1. 别克君威机油加多了会怎么样

君威一般来说不烧机油的，烧机油是机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。

发动机烧机油的主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。

2. 别克君威变速箱油加多了会怎么样

直接通过变速箱油油尺来查看变速油。

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

变速箱油基本都能适用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

3. 别克君威机油加多了会怎么样吗

别克君威节气门里面有大量机油，这可能是某些车型的通病。也有可能是废气再循环排入到节气门里了。 需要隔一段时间抽一次机油（一般是1万公里或者每次保养的时候）。如果不及时处理，刚开始是加速无力，急加速冒蓝烟，机油消耗量大，时间久了，会有烧机油的隐患。

4. 别克君越机油加多了会怎么样

别克君越，你说的是2010年，虽然年限有十几年了，年限有点长，但是一箱油不可能跑300公里，300公里那是多费油啊，所以说这款车油耗很高，但是一箱油最少要跑个700公里左右，君悦这高速特别稳，他的钣金比较厚，会比较沉，安全系数比较高，人还是比较多的

5. 别克君威太费油是什么原因

保本是肯定能保的，我跟你一样的车子，油耗10.4，就算没奖励的时候，也能赚到钱的，只不过赚的少的可怜而已，现在奖励也没了，所以我不跑了，讲实话，用君威跑真的不划算，奖励高还能跑跑，奖励低真心没必要跑，不光是油费，车损这些加起来真的就是当雷锋的

6. 别克君威提示更换机油还能再跑吗

方法一：

1. 通过方向盘右侧的驾驶员信息中心控制按钮控制仪表盘显示屏显示剩余机油寿命。

2. 激活“机油寿命”显示时按住“√”（OK/确认）按钮数秒以重设机油寿命系统。

3. 机油寿命系统重设后将显示“机油寿命为100％”。

方法二：

1. 将点火开关置于维修模式。（在车辆熄火且未踩下制动踏板时，按住按钮五秒以上，使车辆处于“仅供维修模式”）

2. 通过驾驶员信息中心控制按钮控制仪表盘显示剩余机油寿命。

3. 在5秒钟内，完全踩下并释放油门踏板三次。

4. 如果显示内容更改为100％，则复位成功。

7. 老君威机油加多了会怎么样

君威15t首保后的油耗变高的原因

1、机油粘度较高：

首保时，4s店一般会更换机油，当4s店更换的机油粘度较高时，发动机在运行时阻力增加，油耗也会有所上升。

2、机油加多了：

首保时，机油加的稍微有些多时，油耗也会上升，在添加机油时，最好在机油尺的两个刻度之间。

8. 别克君威加什么机油比较好

对于别克君威的机油问题，选择全合成当然好。品牌可以选择壳牌、嘉实多、美孚和君威的机油型号是5W30。

在粘度值选择方面，一般在冬季，大部分地区都可以使用5W，而北方一些地方(如哈尔滨)最好使用0W润滑油，低温流动性较好，适应当地环境温度。至于高温粘度，一般使用30的高温粘度，但是如果车辆经常在堵车的情况下行驶，车辆比较老旧，长时间运输重型车辆，可以适当增加机油的粘度，比如可以使用0W40机油。

9. 君威发动机机油怎么少了很多

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；

6、回油阀损坏或失灵，若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；

7、机油选用不当，如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。

10. 别克君威机油少的快

原因有：

1、机油泵到缸体的连接管有破损，或者垫片有破裂损坏导致漏油情况。

2、发动机机油存储量过少，造成机油压力过低。

3、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。

1、机油泵到缸体的连接管有破损，或者垫片有破裂损坏导致漏油情况。

解决方法：把车顶起来，沿着管路检查，然后看看哪里出现问题，及时修复和更换就可以。

2、发动机机油存储量过少，造成机油压力过低。（渗油、漏油、烧机油导致）解决方法：这个问题就好解决了，买一瓶保养时候换的机油加进去就可以了，当然渗油和漏油的问题查找出来解决掉就可以，烧机油的话，这确实不好弄。

3、机油行驶过久导致脏或粘稠，从而导致机油泵不能顺畅地将机油吸入、泵出，造成机油压力过低。

解决方法：首先把机油泵清洗或者更换，然后再给车换上新的机油就可以了，换完后保证油品的前提下要严格按照保养的标准来保养。

4、零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。

解决方法：这个需要机修式的精细检查了，无法从外观判断。

5、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。

解决方法：因为出现这个问题的一般是集中在4年以上的车，所以可能会存在电子老化和出现故障的现象，所以如果是这里的问题那就直接更换就可以了。

6、机油中混入燃油或水分，燃油混入机油，会将机油稀释。若水分混入机油，会使机油乳化变质，这些都会导致出现油压不足的现象。

解决方法：必须更换机油，同时找出燃油、水分混入机油的原因并予以排除。