1. 变速箱小盖子

在看的时候，最主要的就是从变速箱小盖子上区别，或者从H阀区别，还有就是从付箱的形状区别。

在维修的时候是要注意的是：九挡和十二挡的付箱在修理气缸的时候不一样。

其它在分解时是一样的

2. 变速箱小盖子框了不好摘档

1、在变速箱的后部，装有一个换挡杆调整螺丝，就是变速箱换挡杆和车里面的挂挡机构，是由两根杆子连接的，方便于换挡杆位置的调节。假如这一螺丝松了或是掉了，就会引起车里面的换挡手柄可以动，但是却传不到变速箱上面去，所以挡摘不下来。

2、离合器压盘坏了无法分离。发动机持续给车轮供给动力，各个齿轮之间基本都紧密咬合传递动力，由于咬合力非常大，所以很难摘挡。

3、挡杆拉线断了。挡杆拉线断了，挡杆的响应就无法传递到变速箱执行机构上。变速箱主要指的是汽车的变速箱，包括手动、自动两种，手动变速箱关键由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合造成变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来到了变速变矩

3. 变速箱小盖子操纵机构零件图

第一步用专用的扳手把变速箱上面的八个螺丝给拆开。

第二部谨慎的把盖子跟密封圈拿掉。

第三部拿掉以后，把一周慢慢的给抽出来。第三部把里边的轴承给敲打出来。敲打的时候一定要小心，不要敲坏了变速箱。

第四步，把新的轴承慢慢的安装上。第五部再把一轴给装上。第六部在把变速箱的盖子给安装上拧紧螺丝就可以了。

4. 变速箱小盖子叫什么

1. 拆卸放油螺丝放油，待油液排放彻底(成滴状滴时即可)。

2. 由加油口加入变速箱油，直到油位孔开始均匀出油，停止加油，拧上油位孔螺栓。

3. 启动发动机，怠速30秒，从倒挡开始依次换挡，每个档位保持10~15秒，并重复2~4遍。

4. 打开油位检查孔螺栓/放油口螺栓，检查油液是否可以均匀流出。若不能则进行添加。

5. 变速箱小盖子工作原理

要看你的车子具体配的什么变速器啊！一般的车子空档指示开关都在变速器小盖上面！

6. 变速箱小盖子定位杆损坏有什么影响

故障原因及排除方法 滚动轴承过度磨损，轴向和经向间隙过大；轴承隔圈、隔套损坏，滚珠表面剥落等，导致传动时产生异响。应更换轴承、轴承隔圈、隔套等。 传动齿轮表面磨损严重或疲劳损伤，使啮合情况恶化，或者齿侧间隙过大，导致传动中产生冲击而发出异响。应更换齿轮，且必须成对更换。 润滑油不足，或者润滑油脏污、变质等，齿轮和轴承润滑状态恶化，使齿轮在传动时发热而产生不正常响声。检查润滑油，不促时应及时添加。润滑油不合格时，应及时更换。 变速箱中轴的定位挡圈或锁紧螺母松脱。应固定锁紧螺母和定位挡圈。

变速箱内齿轮油的油量不足或黏度不够，使齿轮在传动时发热而产生不正常响声，或者是离合器进水了，应经常检查齿轮油，及时添加或更换；若因齿轮面严重磨损，工作时发出不正常响声，应检查和逐一修复，或更换齿轮和齿轮轴的花键；若因变速箱中轴的定位挡圈或锁紧螺母松脱，应固定锁紧螺母和定位挡圈；若因滚动轴承磨损，使隔圈、隔套损坏而产生响声，应更换滚动轴承及隔圈、隔套。

7. 变速箱小盖子漏油

变速箱底座渗油通常是因为橡胶部件老化导致密封差，高温高转速等都是橡胶部件的克星，会加速橡胶的老化。

变速箱比较容易出现渗油的部位是半轴与变速箱连接处，这个位置有一个橡胶制的半轴油封，需要去专业的维修店更换油封。

8. 变速箱小盖子轴行程

1、可以通过4S店的维修保养记录取得变速箱的里程读书。

2、在汽车的车载电脑中不仅可以读取发动机的行程，还能读取变速箱的行程。

3、可以应用检测仪器设备准确读取真实的变速箱里程数。首先要将设备连接汽车的OBD接口，然后打开诊断系统，并且选择变速箱电控系统，再选择变速箱里程，经过上述的操作，就可以准确读取变速的的里程了。

9. 变速箱小盖子叫专业名字

变速箱油滤芯盖子渗油的处理方法：

1、改进透气帽和检查孔盖板。变速箱内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏；

2、改进轴封结构。带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序；

3、采用新型密封材料，对于变速箱静密封点泄漏可采用新型密封材料粘堵；

4、擦拭。变速箱静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。

10. 变速箱小盖子图解

左侧盖英文名叫：L SIDE COVER。

为什么叫左侧盖呢？因为变速箱安装在整车上的时候，盖子是朝左边的方向，所以叫左侧盖。

左侧盖拧紧的步骤：用风动扳手对左侧盖上的螺栓进行拧紧，为了保证品质要求，还需使用扭力扳手对已经拧紧的螺栓进行扭力扭打，一般扭力值的范围是11.8±2.0牛。

目前市面上本田牌汽车自动波中的思迪、思域、飞度的左侧盖扭力就是这个范围。

而雅阁、奥德赛、思铂睿的左侧盖扭力因为它还有三颗较大的螺栓，所以扭力也不同，而手动波的根本就没有左侧盖。