1. 五菱宏光s底盘部漏机油怎么回事

将宏光s的发动机里面的油封垫子漏油的地方给他更换就可以

2. 五菱宏光漏机油怎么办

平常要小心驾驶时，一旦出现漏油异常，不要继续驾驶，应该找到漏油的原因，建议去去专业汽车修理店进行维护处理。

通常情况下车子出现渗油漏油通常有以下原因。（1）螺丝没有拧紧或滑动导线，如果油底壳螺丝不够紧，机体与油底壳之间的密封性会变差，导致油底壳漏油。

（2）发动机和变速箱有放油螺丝，由于频繁拆卸，滑丝现象非常普遍。油底壳往往油封不好，放油时滑动螺丝，油过滤器上的螺丝滑滑，会造成盘带。（3）油封或垫圈老化会导致车辆漏油，

（4）剧烈碰撞后，油底壳的气密性变差，底壳外壳破裂，粘接面卷曲变形，可能导致大面积漏油。

3. 五菱宏光s后轮渗油

这个一般是气门室盖垫漏油

4. 五菱宏光机油底壳渗油

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。

5. 五菱之光车底漏机油

1.首先检查外部是否有漏油处。

要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

2.如果前后油封处漏油

甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

3.如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

6. 五菱宏光s气门室盖漏机油

气门室盖漏油的主要原因有：

1。气门室盖垫圈已经老化和变脆。密封能力丧失导致漏油。此时，只需打开阀盖，更换垫片即可。

2.曲轴箱通风系统的PCV阀堵塞，导致发动机压力过大。最终，石油在压力下渗出。

判断PCV阀工作是否正常的方法是：在怠速工况下，你可以通过手指检测曲轴箱进气口的真空度来瞬间判断PCV阀的工作状态。膨胀内容：气缸盖罩通常称为气门室罩，其作用是密封气门机构等零件，防止灰尘污染机油或灰尘进入，加速气门机构等零件的磨损。

7. 五菱宏光s发动机底部渗油

发动机漏油的原因有两种基本情况：

1、汽车发动机漏油。汽车发动机的壳体表面上有着较为清晰的油渍，如果这时将油渍清理干净以后，在不久之后发现壳体上又出现油渍了，甚至是有些严重的汽油还像水滴一样的往下落，出现这种问题应该尽早将汽车送去维修。

2、汽车发动机渗油。发动机的壳体仅仅只有少量的油渍，这样的情况就说明发动机漏油并不是特别严重，此时的渗油量不明显而且较小，此时对发动机几乎不会带来什么影响。

最直接有效的办法就是把密封圈全换，城区道路拥堵，走走停停需要不停的换挡；现在的汽车档位又越来越多，导致换挡次数更多，变速箱内的工作压力更大，温度更高，加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。

也有一小部分是因为变速箱油添加过多，让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了，箱内问题也会随之增高，从而导致油封松动，最终导致漏油。因此要根据保养手册加油。

突然大面积的漏油，比如昨天还好好的，今天突然发现地面上有一大摊油，往往是油底壳拖底变形、破裂或是机滤没有拧紧等造成的。出现这种问题后，应立刻检查机油余量并在第一时间前往修理厂检查。

8. 五菱宏光S漏机油

漏油的原因如下:

1.

曲轴油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落,导致的后油封漏油;

2.

后油封压装面对于后油封座安装面的平行度没有达到总成图纸技术要求,使得后油封唇口受力变形不均匀,发动机使用一段时间后油封唇口变形甚至整个油封扭曲,造成油封损坏漏机油;

3.

发动机使用年限较长,后油封自然老化唇口处产生裂纹导致漏机油。

9. 五菱宏光S发动机油滤芯旁边线漏油

漏机油的原因：

1、发动机长时间的怠速 ；

2、空滤脏；

3、曲轴箱通风系统堵塞或变形 ；

4、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；

5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 ；

6；气缸磨损导致活塞环窜气 ；

7、排气系统中流动阻力过大。

由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。

此外，如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。

导致中冷器进气管中有机油的大部分原因是由于系统压力的不平衡造成。而这里所说的系统压力与驾驶工况、车辆保养维护都有很密切的关系。尤其空气滤清器及机油、机油滤清器的正确保养。