1. ix35刹车盘生锈

刹车分泵不回位导致的刹车抱死：简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀的话，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复；如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。

2、制动主缸皮碗卡滞，不回位导致车轮抱死：一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。

3、车轮放置静态抱死：车辆静态驻车后，放置一夜出现抱死。此类现象多发生与后轮为鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属基刹车片，制动鼓为铸铁件，在手刹驻车拉紧状态。刹车片和制动鼓紧紧的贴在一起，遇水金属铁氧化锈蚀出现粘连现象。解决方法就是喷洒除锈剂或因砂纸打磨。

2. ix35底盘生锈

底盘装甲只能起到防止底盘生锈，腐蚀的作用，不可能起到降噪的作用，建议去做隔音，装隔音棉。

3. 现代ix35车身生锈

x35作为家庭买菜代步车还是不错的，有空间颜值也过得去，三大件比较成熟平时没啥小毛病

养车成本还是比较低的，平时小保养一次全算上400元，如果夏天开空调大概9个油左右，当然这个也和个人开车习惯也有关

目前一共四款车型，售价在11.98-14.38万之间，有2.0T和240TGDI两种动力，在动力性能上，完全可以满足需求

底盘质感上稍微有点欠佳，所以给人的舒适感会稍微有点缺乏，很多人买的原因大概是：从众心理 性价比高 好开

4. ix35后刹车盘太小

现代i35作为现代旗下的车型，质量相对不错。刹车盘生锈不属于三包范围，刹车盘因为经常使用，天天磨损，如果空气湿度较大，使用后的第二天就会出现锈迹，这属于正常情况，对车辆安全无任何影响。也不会影响车辆使用，锈迹严重的话，可能会加重磨损程度。建议题主经常开开车，不要长时间停留。

5. 新车刹车盘边缘生锈

刹车盘严重生锈时，踩刹车会明显感觉到刹车踏板、方向盘等部位在晃动。

如果腐蚀坑较多，面积较大，制动性能会明显下降，威胁行车安全。

轻微刹车盘锈蚀，只是表面的一层薄薄的，不会腐蚀刹车盘体。可以在行驶中通过连续制动来清除铁锈，并通过反复制动来磨损铁锈。

刹车盘严重生锈，这种情况可能会伤害制动盘的本体。这种情况必须特别处理。如果非要勉强“打磨”刹车盘，会加速刹车片的磨损。所以找修理厂把刹车盘拆下来打磨一下，把锈迹清理干净比较靠谱。

6. 荣威rx5刹车盘生锈

刹车异响的原因

1、刹车盘或刹车片锈蚀当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢从而有异响，这种这多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。

2、新刹车片：新车片踩刹车时就有也会类似的响声，如果你的车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话，就存在问题了。

3、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，磨损过度时，自然会出现异响

7. 现代ix35底盘生锈

现代ix35的后拉杆螺丝锈死可以涂一些除锈剂，经过稀释就会很轻松拆下来。

除锈剂也称为松锈剂，主要作用是松解生锈紧固件，润滑不能拆卸的紧固件，便于拆卸生锈的紧固件。它能在裸露的金属表面形成持久的防腐蚀保护，防止新的锈蚀形成。

8. 刹车盘爱生锈

刹车片生锈属于正常现象，不会影响刹车性能，所以无需特殊处理，正常开车即可。刹车主要是靠刹车盘卡钳和刹车片来作用，这里面最大的磨损件就是刹车片，所以只要刹车片没有摸到下限，刹车油没有变质，一般情况下都不会影响行车安全。

车开的比较少经常停放的车辆，会看到刹车盘上有锈迹，如果停放的地方空气潮湿，生锈还会比较严重。即使经常开的车，下过雨之后，有两天不开，也会产生锈迹。那么刹车盘生锈要不要紧，需不需要处理呢？

刹车盘生锈属于正常现象，不会影响刹车性能，所以无需特殊处理，正常开车即可。踩几次刹车后，刹车片就会把上面的锈迹磨掉，又会变得光亮。因为大部分家用车的刹车盘都是铸铁材料，铁遇到水是很容易生锈的，但生锈的只是表面而已。因为表面能够与空气接触到，发生氧化反应，再往里几乎与空气接触不到，生锈是非常缓慢的，所以即使长期不开，也不用担心把刹车盘锈坏。况且停车的地方也不可能一直是潮湿的，不潮湿没有水汽，也就不会继续生锈了。

车盘经常出现的另一个现象是，磨损的不光滑，上面有深浅不一的沟槽，如果不是特别深，小于1毫米深，就没有问题。因为刹车片加入了一些耐磨材料，其中就有比较大的坚硬的颗粒，就会把刹车盘磨出沟槽，绝大多数沟槽都是正常的，不会对刹车产生影响。如果有很多大于1毫米深的沟槽，则需要到维修厂进行处理。

当刹车盘的磨损深度达到2毫米以上时，就该更换了，一般更换2-3次刹车片就该更换一次刹车盘了。如果刹车时出现抖动现象，这也是刹车盘的问题，是因为刹车盘磨损的高低不平了，或者刹车盘变形所致。首先需要拆下刹车盘去机床磨平，如果故障依旧，则需要更换新刹车盘。

总之，刹车盘虽然关乎到刹车，但它出问题的概率不大，更换频率也很低。反而刹车片应该多加关注，它的更换频率相对会高一点，出问题的概率也要大一些，给车辆做检查，刹车片是必须要检查的项目。

9. 瑞虎5x刹车盘生锈

底盘前桥前下摆臂后拖臂，刹车油管固定螺栓固定支架前，左右叶子板、前挡风玻璃下，横梁驱动前半轴排气管以上都有生锈严重。底盘全部主要部件生锈。车身部件小部份生锈螺栓固定支架都生锈。厂家的回复真是让人非常满意啊，也没有厂家或4S站的人员与我沟通解决质量问题，两年的车锈成这样也敢堂而潢之的说不在质保范围内，没担当，担不起。

10. ix35刹车软

如果是在踩急刹或者是路面湿滑的情况下、踩刹车ABS介入后、那是正常现象!快速制动的话abs会介入,会产生顿挫感！主要是因为油压调节不稳导致的，电磁阀，或者是阀体都有可能引起这个问题。

如果是DSG变速箱，那就是离合器导致的，如果问题不严重，可以匹配一下会好一些。