1. 汽车空调冷凝器价格由什么因素决定的

要看一瓶氟利昂的价格多少钱，一般一瓶都是250g，也有大点的，基本一辆车空调最少要加个两三瓶250g的！价格最多也在两百到两百八之间吧！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 汽车空调冷凝器有哪些类型

汽车空调蒸发器和冷凝器区别如下：

1、蒸发器和冷凝器的工作形式却是不同的，冷凝器是给介质降温液化，对外放热；蒸发器是介质吸热气化，吸收外界热量的，也就是制冷剂是由气态变为液态，是一个冷凝放热过程，其内压力一般很高；而蒸发器的制冷剂是由液态变为气态，是一个蒸发吸热过程，其内压力一般较低；

2、外观上的不同：蒸发器壳程为水，管程为冷媒；冷凝器正好相反。外观差别不大，但是蒸发器管箱的材料一般好过冷凝器。如果封头管箱是铸造的一般是冷凝器。总结而言冷凝器是制冷装置中主要的热交换设备之一，它的作用是将制冷机升压排出的制冷剂过热蒸汽冷却冷凝成制冷剂液体，并放热于冷却介质中，常用的冷却介质是：水和空气。

3、蒸发器是制冷系统中用于制冷剂与低温热源间进行热交换的设备，也是制冷装置中的主要热交换设备之一，在蒸发器中，制冷剂液体在低压低温下汽化吸收被冷却介质的热量，成为低温低压下的制冷剂干饱和气体或过热蒸汽，从而在制冷系统中产生和输出冷量，蒸发器位于节流阀和制冷机回气总管之间或连接于汽液分离设备的供液和回气管之间，并安装在需要冷却、冻结的冷间或场所。

4、蒸发器作为一个吸热部件，利用液态低温制冷剂在低压下易挥发的特性，转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。从结构上划分，可以分为箱式、管式、板式等不同类型。冷凝器作为一个放热部件，能使经压缩机压缩的高温高压气态制冷剂转换为低温高压的液态，就此向外界散发热量，它和蒸发器一吸一放，从而实现热量守恒。从结构上划分，可以分为壳管式、套管式、板式、淋水式等不同类型。

3. 汽车冷凝器是什么东西一般什么价格

　散热器是专供汽车发动机散热的，里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水。　　冷凝器是专供汽车空调夏天制冷才使用，里面流动的是空调冷媒　。　　　汽车冷凝器和散热器其实是同一个东西，也就是家里空调的室外机一样，冷凝器是书面叫法，而散热器是通俗叫法，也就是制冷时用来散热的。　　冷凝器的功能：　　汽车冷凝器将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它。冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放，这将由车辆移动时的空气流动及冷却风扇所造作的空气流动来完成，它是一个冷凝的过程，所以叫冷凝器，冷凝也是散热的过程。

4. 汽车冷凝器是空调吗

冷凝器和空调管连接叫低压管、高压管.

1，从大小上区分：大一点的是低压管，细的是高压管；　　

2，从工作时的温度区分：冷的是低压管，热的（有些会是烫）是高压管；　　

3，测压力来区分：一般低压管是2个气压左右，高压管是15到20个左右；　　

4，从连接上来区分：从散热器（车头水箱附近，也叫冷凝器），到车箱的那一段叫高压管；从散热器到压缩机也是高压管；从车箱出来，去往压缩机的是低压管。

5. 车用空调冷凝器价格

需要一个多小时。

汽车空调的使用寿命一般是为三年，但是空调寿命的长度也与日常保养有较大关系。以下是汽车空调的相关介绍：

1、夏季进车立即启动内循环：汽车在烈日下停放的时间较长时，刚进入车内，应该先开窗通风，并开启外循环，将热气排出。等车厢内温度下降后，再换成内循环。

2、空调出风口方向随意摆置：根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该为：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

3、长时间开着空调：长时间使用空调会导致冷凝器压力过大，会对制冷系统造成损耗。因此每次使用空调时间不宜过久。

6. 汽车空调冷凝器常用的有哪三种

直接式热泵空调系统

直接式热泵空调系统最典型的例子就是NISSAN Leaf，空调箱内部布置一个换热器，我们简称内部冷凝器，通过四通换向阀来实现热泵模式。2

间接式热泵空调系统

与直接式不一样的是，间接式热泵空调系统将空调箱内部冷凝器拿掉，将其布置在机舱内，我们称之为外部板式换热器。3

补气增焓直接式热泵空调系统

所谓补气增焓是指压缩机采用两级节流中间喷气技术，采用闪蒸器进行气液分离，实现增焓效果。它通过中低压时边压缩边喷气混合冷却，然后高压时正常压缩，提高压缩机排气量，达到低温环境下提升制热能力的目的。

补气增焓技术的压缩机多了一个吸气口，通过产生蒸汽来冷却主循环的制冷剂，蒸汽从第二个吸气口进入压缩机，其压缩过程被补气过程分割成两段，变为准二级压缩过程。补气降低排气温度，同时降低其排气过热度，减少冷凝器的气相换热区的长度，增加两相换热面积，提高冷凝器的换热效率，当蒸发温度和冷凝温度相差越大会产生越好的效果，所以在低温环境下效果更明显。

7. 汽车空调冷凝器一般采用

大部分的汽车空调的冷凝器置于水箱前方，汽车冷凝器一般不设计专用风扇，与散热器（水箱）共用一个风扇，汽车风扇既有装在前面的也有装在后面的，一般发动机横置的话风扇装在前面，那就算是排气了；发动机纵置的话装在后面，那就算是吸气了。风扇的作用就是使通过散热器的气流速速增加，增强散热效果。

风扇装在前面和后面主要是因为风扇的驱动原理不同，装在前面是电去驱动的，装在后面是直接由发动机驱动的。

另外，中巴的冷凝器通常装在车身侧下方，冷凝风扇就是吸风式的。

8. 简述汽车空调冷凝器的作用

用5万公里左右，需要清洗。

汽车冷凝器清洗周期是5万公里，

以下是冷凝器的作用：

1、冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压（可以这样理解）的冷媒，然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶；

2、在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程，如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障；

3、冷凝器的结构可以类似于理解成暖气片目的就为了增大接触面积让冷媒在尽量小的位置实现最大的热交换，和暖气片一个道理。

9. 汽车空调冷凝器价格由什么因素决定的呢

你的汽车空调易容塞是不是没安或失效，所以当发生由以下原因造成的压力过高时才会爆管：1、运转时冷凝器过脏堵塞无法散热；2、停在没有遮阳的地方暴晒；3、加注制冷剂过多；4、冷凝器设计安装位置不当无法散热。

5、铜管有震动、摩擦的地方，使铜管受损而破裂。

10. 汽车空调冷凝剂多少钱

我和你碰到了相似问题，大众蔚领空调不制冷，师傅说有渗漏需要把保险杠全拆了好确定问题所在。

新车不忍心让他们祸祸。直接让他们加了一瓶冷媒，大不了漏完再加。