1. 东风天锦离合器分泵图

越踩越重，总棒分棒你也换了，那就检查四同阀向离合器分棒过气怎么样，你的离合有没有越踩越高，如果有就是分棒回的有点慢，一般分棒外面都有一根回位簧拉着

2. 东风天锦离合器型号

踩不到低的问题一定是出在离合器拉线上：

1、机械式离合器重点检查离合器拉线以及离合器压盘的原因，离合器拉线故障不仅会发沉，有时还会有异响，离合器压盘产时间使用也可能导致金属疲劳，给人感觉离合器过重，不好踩；

2、另外，机械式离合器高低是可调的，离合器太重也可以试着把离合器调低一点再感受一下；

3、液压式离合器大部分的原因还是离合器压盘（液压式离合器没有拉线），也要注意下助力油（即刹车油）是不是太久没有更换杂质太多的原因。

3. 天锦离合器总泵

分泵（也就是变速箱上的离合器助力泵）漏气也会这样。还有就是油管接头。

4. 东风天锦离合器分泵图片

离合器分泵助力气压必须达到6个以上，才能起到助力作用，气压不够助力小，离合器很沉。

5. 东风天锦离合器分泵在哪里

掀开前面罩，在方向盘那一侧挡风玻璃下方。

6. 东风离合器分泵图片

新款东风载货车都改配了现行的离合器液压操作系统，比起原来的机械式操作机构省力方便。但是对于驾驶员和部分修理工来说，液压系统的维修并不是一件简单的事。经过实践探索，摸索出一些简单有效的做法，以供驾修人员参考：

　　离合器总泵和分泵是更换总成，还是只更换泵中皮碗，应视情而定。如果泵筒内壁无明显划痕和锈蚀，可只更换其中皮碗，否则应更换总成。如果总泵和分泵同时更换的话，应先更换分泵，后更换总泵。做到准备充分，动作迅速。

　　(1)更换分泵

　　首先将准备好的新泵内注入液压油

，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。

　　将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

7. 东风天锦离合器分泵图解

回位慢的原因，1、离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良。2、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。3、此种故障多为离合器分离轴承衬套油泥过多，回位不良的原因，这种情况维修方式就是进行变速器拆装进行清洁即可。4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。5，离合器弹簧老化，汽车使用时间较长时，离合器弹簧出现问题，这种原因判断方法和车辆使用过程有关，这种离合器踏板不回位不是突然的不回位，是一种渐变的过程，解决方法是更换新的离合器弹簧。

8. 东风天龙离合器分泵工作图

1、使用塑料软管一头套在离合器分泵放气口处，另外一头连接到一个空容器里面。

2、一个人缓慢踩离合器的踏板，另一个人放松离合器分泵放气口的螺栓，等到离合器内部液压油流入容器后，重新扭紧离合器分泵放气口的螺栓。为了使离合器内部的空气排干净，可以多次重复上述操作，直到排放出的液压油中不含空气就可以了。

3、如果有些汽车的离合器分泵更换后，按照上述方法排出空气比较困难，因此，可以采用一人踩离合器，另一人将离合器分离，再多次重复上述操作，直到离合器分泵内的空气全部排出为止。

9. 东风天锦离合器分泵分解图

离合器不回位原因：是离合器总成内部弹簧逝去弹性、平行支撑的钢珠脱落、固定螺栓松动或者铆钉异常等。离合器踩下去回不上来，也就是我们所说的离合器回位故障，针对这种现象判断的原因：

1、离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良。

2、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。

3、随着车辆里程数的增加，离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位。

4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。

无论是哪种原因引起的离合器回位不及时或回位困难，这是属于大问题，尽快到4S店或维修厂进行检修才是最佳的解决方法。

10. 东风天锦离合器工作原理

1、熄火、拉手刹、空挡；

2、趴在驾驶员脚下的位置拆掉带灯的一块塑料板，拆除过程中用力向车头方向推，然后反方向的会跟车脱离，向下一拉就可以，小心力度，不要拉断里面调情灯的灯线；3、找个开口扳手，逆时针拧松，然后就可以调高调低，顺时针是调低，逆时针是调高；

4、调好以后试车，自己感觉不错就顺时针扳手固定好螺丝，将那块塑料板装好就行。汽车离合器调高低需要注意的事项：离合分有机械式和油压式之分，机械式的可调，油压式的不可调。