如果是正规4S店现在一般都不会冒险去做这种事，因为代价大、成本高。为了多赚那点钱不但冒着退一罚三的风险还有可能在本地市失去信誉，所以，4S销售试驾车或者二手车（指用过的车）一般会提前声明。

试驾车和二手车4S都有自己的处理途径，很多都是在内部员工或者熟人、同行之间就流通消化了，剩余的也会明码标价对外出售。现在很多人对车辆参数的判断有所了解和涉及，试驾车和二手用过的车还是很容易判断出来的，这种担大责的事4S可不愿冒险。

无论二手车还是试驾车都有一个特点：短期内使用过！只要短期内使用过它就不会有新车特有的特点，再配合车辆各方面参数进行综合查看，是不是用过的车就一目了然了。看哪些？如下：

一、车辆新旧程度

1.内饰的新旧程度，及功能配置是否有使用痕迹。只要使用过就不能避免进灰尘，犄角旮旯有藏灰不能说明它被使用过，但至少说明这车的门经常被打开。

2.油门、刹车、离合脚踏板的使用程度，崭新的用过的很明显，除非他把接触到的都包裹的严严实实。（崭新的配件都有毛边或者打磨的很光滑）

3.轮胎的使用程度，胎毛和新胎的毛边，使用过就会磨损，掉落。（除非全换新）

4.机舱内部，短期内行驶过的发动机皮带和电机轮都会有明显的使用痕迹。

5.车门铰链，舱盖卡口等一些比较容易发现的活动部位的磨损情况。

二、车辆一致性日期的对比，名牌日期、轮胎日期、车架号日期、玻璃日期是否符合合理的时间顺序，日期的对比很容易发现是否是库存车。