1. 发动机排气口排机油怎么回事

发动机排气管喷机油一般有两种情况。

一是发动机本体有问题，机械方面的造成的缸筒间隙大，里边的机油过多从排气门排出。

涡轮增压器有问题。这种情况比较常见，因为涡轮增压器需要一个机油润滑，使用时间长以后机油就密封不住造成从排气管排出。

第1种情况引起的，需要维修发动机进行大修，更换活塞和缸桶。第2种情况比较简单，也是经常发生的，就是更换增压器。

2. 排气口有机油是怎么啦

发动机烧机油主要原因是：

活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室，而后参与混合气体燃烧，造成机油燃烧。烧机油的主要现象是：

发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。除了活塞环问题以外还有以下原因也会造成机油燃烧：

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。12、机油添注过量，超过刻度上限。13、节气门脏污。目前更换活塞环等办法都可以解决车辆烧机油的问题，没有必要非得大修发动机……——————————关注都没有，更别说赞了

3. 发动机排气口排机油怎么回事啊

会！三个可能1、一种是因为曲轴通风阀破烂，而失去密封作用往外漏油 2、废气大。活塞环的密封失去作用，使气缸里面的高压气体往曲轴通风箱漏气，造成曲轴通风箱压力过大而使机油被迫从废气管冒出来、

3，机油加太多，机油加得太多的话，使曲轴通风箱空气流通不好，强迫机油往废气管排出。

4. 机油口上排气

发动机机油盖有排气孔，必须的。

曲轴箱包括气门室，如果没有通气孔不和打气畅通，就容易产生负压，会影响发动机内各机件的机油润滑。

这个通气孔一般设置在气门室盖的上面，但它不是直接露在外面的，是通过胶管通到车子空气滤清器里面，这样可以放尘放止掉入脏东西。

汽车变速箱和牙包同样也是要通气的，它们一般在最高处设置一个通气阀。

5. 排气管出机油怎么回事

一般排气管喷油都是柴油车居多，分喷机油还是柴油，喷机油多是合塞环卡死，喷燃油是喷油器或者气门损坏

6. 发动机排气口喷机油是怎么回事

发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。如果车辆怠速状态发动机出现抖动、发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中严重缺少，那么车辆已出现烧机油情况。烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。 主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。

7. 发动机下排气排机油怎么回事

如果机油不多，应该是废气再循环管里过来的。废气再循环是一根管子连接排气装置很空气滤清器，让没有充分燃烧的燃气再次进过空滤过滤进入发动机工作，让燃料充分燃烧。

如果机油太多就要考虑是不是发动机里流过去的，应该是活塞或者活塞环密封的问题。

8. 发动机排气口排机油怎么回事儿

1、废气管堵塞。检查废气管是否存在堵塞现象，如果是的话，就清洗废气管，严重的可以直接更换。

2、油封破损。气门油封老化破损导致的排出机油，更换全部气门油封即可。

3、零件损坏。可能是汽车的缸套，活塞、活塞销以及活塞环出现问题，找出具体损坏的零件，进行更换即可。

4、气门杆磨损。可能是汽车气门导气管和气门杆之间磨损严重，导致密封太差造成排机油现象，需要及时维修，调整缝隙。

5、设计缺陷。有些车型的设计本身就存在缺陷，会有排气管滴机油的现象，需要到4s店或者专业的维修机构，对汽车进行排查维修。

6、冲油道损坏。冲油道损坏导致排机油，更换车辆的气缸缸垫即可解决这个问题。

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器等部件。

控制发动机污染物排放的三元催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

9. 柴油发动机排气口排机油怎么回事

1、动力自然磨损，活塞环与缸套之间的间隙过大；

2、机油过量导致发动机舱压力过大；

3、活塞销和缸套出现故障；

4、气门杆和气门导管之间磨损严重或者密封过差。柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，它的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾，和空气混合的同时自身点火燃烧。

10. 发动机排气管出机油

发动机掉转速、无力、下排气大还滴机油，这都是发动机出了毛病。问题出在四配套上（发动机活塞、缸套、活塞环、活塞卡销）。四配套长期磨损使得间隙变大导致下排气大并伴有喷机油的现象。

故障处理注意事项：

一、在组装前，部件进行彻底清洗。

二、准备好发动机修理包、油封等。

三、严格按照标准扭矩，和螺栓紧固顺序紧固各部位螺栓。

四、滑动部位请涂抹机油后再安装 。

11. 发动机排气管排机油是什么原因

机油燃烧不充分，机油是用于润滑气缸缸体与活塞之间的磨擦，机油不易燃，会随尾气排出，但不会达到从尾气管滴出的量，可能机油油压太大，或者活塞密封圈有较严重的磨损造成滑油渗漏！