1. 帕萨特B5手动变速箱维修手册

06年的帕萨特B52.0手动挡的车毛病不是太多，因为这是手动挡车型，不需要考虑变速箱的故障。众所周知，手动挡车型无论是合资车还是国产车，毛病都会很少的，而且油耗也很低。当然像这种06年的帕萨特，难免会有烧机油的现象，还有油耗也会大大提高的。

2. 帕萨特b5手自一体变速箱故障

先检查下发动机和波箱故障码，无故障码就是波箱自身问题。

我手自一体的帕萨特也出现过此情况结果检查发现时空气流量计坏了。导致波箱故障码：发动机控制单元信息错误。换后解决。

3. 帕萨特B5维修手册

常见的故障原因有以下几点：

1.可能是车辆的仪表总成种的车速表出现了故障，导致这个表的指针不转了。

2.可能是车辆的轮速传感器出现了故障导致这个表不转了。

3.可能是车辆的里程传感器出现了故障导致这个表不转了。

迈速表不动有两种情况，一种是在0的时候不动，一般就是表现断了或者短路了；另一种情况是在最高点不动，那是我们常说的跑爆表了，重新调回来就可以。

如果是在0不动，而且里程数字也不动，很大概率就是速度传感器有问题，也可能是仪表与传感器之间的线路有问题，找厂子维修，是个小问题。先查软轴连接有无断开，再看里程数字在开动时是否还增加，如果就是转速表不动了。无需再修理，换块新的吧。

只要车子开动，转速表里的齿轮就在转动，时间长了磨损了，表里的齿轮是塑料的，新的也没有多少钱。转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。

发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式，表内有数字集成电路，它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值，不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确。

4. 帕萨特b5自动变速箱油更换视频

打开帕萨特的中控屏启用 WiFi功能搜索手机热点，并输入热点密码连接到热点，然后打开视频播放器在搜索引擎中输入MV视频音乐，点击搜索即可播放在线MV视频音乐。

5. 帕萨特b5手动变速箱拆解图

答：帕萨特b5变速箱电脑板在副驾驶座脚下，打开地板胶一个塑料盒里。排挡上有皮套，卸掉，排挡附近的面板也卸掉，电脑就在下面。

变速箱油的作用

变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。

6. 老帕萨特b5变速箱维修多少钱

去4s店的话大概需要3到4万。

修理厂的话两万。小修理厂大概需要1万左右。

7. 帕萨特b5变速箱怎么拆

变速箱的拆卸步骤：从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；拆下油底壳取下支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶；

拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下个电磁阀和与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器；拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成，取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞，拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪，必要时也可拆下手控阀操纵轴

8. 帕萨特b52.0自动变速箱拆解图

耦合器的拆除方法：

（1）拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉。

（2）拆下倒车灯线。

（3）拆下驾驶室内变速器盖板。

（4）拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线。

（5）松开离合器分离叉。

（6）拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉。

（7）拧下变速器支撑板固定螺钉，从车上抬下变速器。

9. 帕萨特B5变速箱拆装教程

方法如下

1、帕萨特油底壳有个大螺丝，是检视孔，检查和调整油面有严格的规定，自己拿不准的最好去4S或修理厂检查！

2、帕萨特的自动变速箱更换齿轮油时，把变速箱油螺丝拧下放油，等无油滴出后，用真空吸壶将变速箱剩余油吸出，然后用一个壶将新的变速箱油倒入，挂高处，将油管塞入变速箱内，打开阀门加新油，加不进了，发动车子，各档位都挂档运转10秒，熄火后看看变速箱油是否加到溢出，必须要溢出才算加到位。溢出马上拧紧变速箱螺丝。变速箱螺丝不可用扭力扳手，准备个5升油需要加4升多。如果去4s店换的话，还要清洗变速箱油底壳、换密封套等等。

10. 帕萨特b5自动变速箱怎么拆

简单的方法：都已经是老款了，建议换一个新的，方便快捷。

正常的步骤：

1.首先要拆前面的发动机支架，前面元宝梁的六跟螺丝和发动机左右支架；

2.注意这时候发动机悬空了，找个高点的三角架，顶住压缩机支架那里；

3.还有后面的两根不好弄的两个螺丝了，发动机和变速箱之间有个两个小孔，是留着拆油底壳用的，用灯看好了，飞轮上有缺口。

4.剩下的你就可以直接看到，更换就行。