1. 别克君威空调系统故障

汽车空调低压高高压正常一般是因为空调膨胀阀故障或损坏导致的。只需要将空调膨胀阀卸下，并检查其工作状态是否正常，如果确实出现故障损坏的话，直接进行更换即可。

也有可能是由于空调压缩机故障或损坏造成的。这种故障一般是更换新的空调压缩机。汽车空调压缩机在蒸气压缩式制冷装置中，压缩机是其主要部件之一。压缩机在压缩式制冷系统中的作用是将气态制冷剂加压然后送到冷凝器中冷却和冷凝。

2. 别克君威空调故障案例

汽车空调烧保险丝，这种故障表现说明空调系统某个相关的电气元件负载过大，或者是电器元件本身短路导致的烧保险丝。

简单的处理办法是先更换一个，稍微高一点电流的保险丝试试，看看能不能正常？如果不行的话，用电脑读一下空调系统有没有故障代码

然后检查一下空调系统相对应的电气元件是否短路，检查一下空调系统相关的线路有没有连电的现象？然后做对应的排除，或者是更换受损的电器元件就可以了。

3. 15别克君威空调系统通讯故障

这种故障是控制面板内部的导电橡胶与触点接触不良所致，一般轻触面板及空调、电视机等的遥控器时间长了均会发生此种故障，自己可以修理的

首先，切断电源，取下触摸控制板，用橡皮把导电橡胶（黑色的、呈突起状，有几个按键就有几个突起）的突起部和线路板上的触点（按键按下时与之接触，与突起相对应）轻轻擦拭一遍，清理干净后即可修复。

4. 别克君威空调系统故障怎么解决

空调不制冷可能是缺少冷媒、空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多、压缩机的缩机驱动带过松、空调翻板损坏、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏或者管路有水等引起的。

5. 别克君威空调系统故障怎么办

空调传感器坏了的表现是：

传感器不能及时准确地反映发动机工作状况，影响行车ECU准确及时地获得空调控制信息，导致空调出现频繁启动关闭现象，引起空调工作失常或者汽车空调不能使用的故障发生。

空调控制部分共设有三个温度传感器：室温传感器，主要检测室内温度，当室内温度达到设定要求时，控制内外机的运行，制冷时外机停，内机继续运行，制热时内机吹余热后停。

室内管温传感器：主要检测室内蒸发器的盘管温度，在制热时起防冷风、防过热保护、温度自动控制作用。

室外化霜温度传感器：主要检测室外冷凝器盘管温度，当室外盘管温度低于-6摄氏度连续2分钟时间，内机转为化霜状态，当室外盘管传感器阻值偏大时，室内机不能正常工作。

汽车空调温度传感器在空调使用过程中起着非常重要的作用，如果汽车空调温度传感器坏了，会导致空调压缩机不能正常运转，影响空调调节能力，甚至不能使用，及时检修。

6. 别克君威常见故障和解决方法

君威的水泵也爱出故障。水泵漏水后，防冻液溅在皮带上，不仅使皮带寿命缩短，而且皮带轮轴承也容易损坏。

维修方法：更换水泵。

左半轴油封漏油

由于半轴油封处于底盘下部且工作环境极其恶劣，在使用中一些车辆的半轴油封经常出现漏油现象，漏油严重时会损坏变速器。因为半轴油封损坏后车辆底部会有许多油污，可以很直观地就检查出来。

换档时有冲击感

有些君威车使用才1年左右，就出现了正常行驶时换档不平稳的现象，类似离合器片损坏，其实是ＰＣ阀出现了故障。由于变速器主油压不能适时调节油压，换档时必然出现冲击现象。

解决办法：出现以上故障时，必须及时到修理厂更换PC阀，以免造成变速器的恶性损坏。

7. 别克君威发动机故障

车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。

8. 别克君威报空调压缩机阀控制电路

电磁阀一般装在压缩机的高压侧，一般作为低压停机防止压缩机液击。电磁阀用简捷的话说就是用电控制阀门的开或关

9. 别克君威 故障

解决方法如下：

A).如果出现此故障码应首先检查油位：若油位低于最低刻度，应补充油液。检查此故障码需专业技师及工具，如出现此故障请联系专业技师。

B).车主需掌握汽车变速器的使用技巧： 1).平稳驾驶：自动档汽车不要刻意强调提速快慢

2).提前升档：自动档汽车驾驶时如果跳档晚，不要猛踩油门，这样只会得到相反的效果。

3).正确操作：起步时踩紧刹车，把档杆放入行车档，等0.5秒后，感到车身轻微震动一下，才能起步

4).注意保养：掌握好自动变速箱油的更换周期。大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前2~3千公里换油。

10. 别克君威容易出现什么故障

原因分析及解决方法

第一种情况，启动车辆，没有任何反应的可能原因：有一些手动挡的车如果不踩离合也会打不着火，建议将档位置于空挡，踩下离合踏板，再次启动车辆；

起动机损坏。起动机使用时间长了以后，可能会出现故障，导致车辆启动时没有反应；

防盗未许可。当车辆防盗系统故障，或者钥匙信号问题，会导致车辆防盗未经许可，导致车辆无法启动。

第二种情况就是启动马达有声音，但是启动不着或者着车后立即熄火。

可能的原因有：没油了。我们需要检查油位指示，确认油箱有无足够燃油；

发动机电控系统故障，导致车辆无法启动，这时我们就需要拖车到维修机构进行检查；燃油质量不好或者积碳过多，导致燃烧不充分，容易熄火。

11. 别克君威空调系统故障怎么处理

空调出现漏氟现象，一般是由于空调制冷系统故障泄漏、堵塞、管路凹瘪、压缩机不做功、单向阀或四通阀损坏等原因造成。具体由一下几种可能的原因：一、蒸发器泄漏 空调器泄漏，主要原因是空调器生产厂员工焊接技术欠佳，在没有把铜管烧红(温度没有达到600℃～700℃)，就把焊条放在焊口处，铜管和焊料没能熔合在一起，造成焊口夹焊、有麻渣、不光滑。 二、室内机连接处泄漏 空调器运转正常，而室内机无冷气*出，说明制冷系统有故障。若发现室内机连接处有油迹，说明此处制冷剂泄漏。首先用两个扳手紧一紧连接处的“纳子”;，再用洗涤灵搓出泡沫涂上，检查连接处是否有气泡*出。若没有，可以从低压气体阀门旁路咀加F22气体制冷剂，以低压0.5MPa为准。停机用洗涤灵再检查纳子处，3～5分钟后仍没有汽泡产生，说明连接处漏气故障排除。三、室外机截止阀芯泄漏 室外机截止阀芯泄漏大多出现在移机后，由于开关阀门轴来回旋进、旋出，加之橡胶圈年久老化，把轴外密封橡胶圈磨坏，造成截止阀泄漏，用洗涤灵检漏，可发现3分钟左右冒一个小气泡。采用在二次密封帽内，加一个石棉圆垫的方法，即可排除小漏故障。若泄漏严重，能听到嘶嘶的响声，可从室外机低压气体锁母处放掉制冷剂。泄放时管内应剩0.1MPa压力的制冷剂，以防止系统进人空气，带来抽真空的麻烦。四、室外压缩机U型管泄漏 室外压缩机U型排气管泄漏较普遍，主要原因是铜管管壁薄，材质差，弯成U型弯后，出现较小的裂纹，压缩机在作功时产生的震动使裂纹加大。这种泄漏故障大多会把气体漏光，等室内机无冷风*出时，经检查才发现。五、室外机毛细管震动磨漏 空调器不制冷，制冷剂泄漏的原因，还有可能是压缩机作功时产生的震动，使两个管子产生共振磨擦，把管壁磨漏。使制冷剂漏光。六、低压旁通阀芯泄漏 分体式空调器制冷系统补充制冷剂(俗称加氟)，必须从低压旁通问加注。用带顶针的加气管，把低压加气阀杆顶开，制冷剂钢瓶的F22制冷剂气体和空调器制冷剂的气体接通，即可进行加注。 七、压缩机接线柱泄漏 压缩机接线柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下过流过热保护器外盖，如果看到压缩机接线柱周围有油迹，说明有漏点。 八、管路凹瘪泄漏 管路四瘪泄漏多出现在家庭装修后。有的装修工人不懂制冷管路内有制冷剂;随便弯动，由于管路外有保温套，弯瘪后不容易被发现。管路凹瘪后，制冷剂漏掉，再次开机加氟，制冷系统出现两次截流症状。 九、四通换向阀泄漏 冷暖型空调器四通阀下面三根铜管夹角处泄漏较多，若发现夹角处有油迹，说明有漏点。修理的方法是：先用毛巾把夹角地记处油迹擦干净，并用洗涤灵检漏，把漏点用钢针作标记，然后放掉制冷剂，用湿毛巾把四通换向阀包扎冷却。焊接时，要根据自己掌握*技术，对准漏点，当夹角达到焊接温度时，迅速点银焊条焊接。*作手法要快，争取焊接一次成功，试压不漏。