1. 帕萨特离合器三件套更换需要换飞轮么

更换离合器后出现异响的原因如下:

齿轮鸣响:

齿轮磨损变薄间隙过大，运转时冲击引起的噪音，齿轮啮合不良引起的声音，齿面疲劳脱落或个别齿折断，齿轮与轴花键配合间隙过大，轴弯曲或轴两端轴承松动引起齿轮啮合间隙变化，或轴向调整垫片调整不好引起齿轮啮合不良引起的声音；

轴承振铃:

变速器内轴承磨损，或齿轮油太稀或油质差，内轴承内外圈与轴颈孔配合间隙异常，轴承滚珠点蚀或轴承内外圈烧蚀点蚀引起的异常噪音；

其他原因:

如内部变速器缺油或齿轮油太稀，油质太差，异物掉入变速器或内部固定螺栓松动，产生异响。

2. 帕萨特离合器片怎么换

10万公里就需要更换。 离合片是汽车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。

临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，请将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力。

在使用离合器时，原则是"快速切断，缓慢结合"。

要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。

猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。

但也要尽量减少半离合工作时间(半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损，造成恶性循环)。 离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，(使用时你会感觉离合器越来越高)若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。

(建议让离合踏板自由行程始终在20---25mm之间)。

若离合器总成一直是旧件，就需要检查离合压板是否有超标磨损(磨损量与新压板比不能大于1mm)。

检查一下每一次使用离合器后回位是否正常，否则得检查离合的液压和操纵机构。

3. 帕杰罗更换离合器三件套

帕罗杰离合压板的安装方法如下：

1、离合器片拆卸需要将车辆停好在安全位置，然后打开发动机盖；将里面的发动机拆掉，并且取出才能看到离合器片；

2、取出发动机之后，拆掉旁边的离合器罩，然后可以看到离合器片；中间的5颗螺丝需要全部拆掉才能拿出飞轮；

3、之后就可以取出旧的离合器片了；找到合适的型号之后更换新的离合器片装上去；

4、如果压盘磨损严重的话，可以同时更换压盘。

4. 卡罗拉换离合器三件套麻烦吗

第一步；首先从车上拆下压缩机。

第二步；把压缩机上固定泵头的离合器上的螺丝拆掉。

第三部；那拔钩把泵头离合器总成从压缩机上拔下，拔的时候注意小心别把中心螺栓给弄坏了。

第四部；拔下泵头离合器之后把其中心的轴承给拿下来并且换用新的轴承或是泵头离合器总成。

第五部；拆完之后对压缩机泵头内部进行清洗干净并给内部涂上少量的黄油进行润滑第六步；清洗完毕之后把新的泵头离合器总成或是轴承用专用压轴承机器压制安装。

5. 新款帕萨特更换双质量飞轮

您好，原厂飞轮价格1800左右，维修还需要拆卸变速箱，工时费4s店还要1200左右。维修价格较贵。 祝用车愉快！希望可以帮助到您！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 帕萨特湿式双离合变速箱飞轮怎么拆

不能拆，先拆机罩，然后排气，进气管，风圈，再将变矩器上的螺栓与发动机飞轮盘螺栓拆掉，将发动机支撑固定螺栓拧掉，最后将连接发动机与变速箱壳的螺栓卸下，吊起发动机，即可取下变矩器。大众帕萨特液力变矩器螺丝怎么拆？

基本条件不允许

7. 新帕萨特换离合器

1、使用431设备连接车辆读取数据后，点击进入自动变速箱系统目录；

2、然后点击“系统基本调整”进入，输入组号060点击确定；

3、在通道号界面中，观察第二、三组数据，从大约0的数字逐步为变为0，这时候需要启动车辆，整个过程需要踩住刹车，直至基本设定完成。

4、从第二和第三组数据流可以看出，数字从大于0先升高，然后降低为0就完成基本设定了。这时就可以退出系统，重新启动车辆试车。

8. 帕萨特换双离合器

你好，帕萨特六速双离合非常好，他是使用干式双离合变速箱，也是目前全球最好的双离合变速箱，换档逻辑非常清晰，故障率也很低，他的装配工艺也非常先进，全程都是电脑控制机器人操作，他们有完整的生产基地和科学的管理团队也有完善的售后服务中心。

9. 更换离合器三件套需要更换飞轮吗

1，拆掉传动轴。

2，拆掉变速箱。

3，从飞轮上拆下离合器压盘及从动盘，检查曲轴导向轴承。

4，安装顺序正好和拆卸顺序相反，要注意的是离合片的方向，分离轴承在变速器前飞轮壳内，先取下回位弹簧，再取下分离轴承然后安装新轴承，弹簧。

5，全部安装完成后调整离合器间隙。

6，试车希望能帮到您

10. 帕萨特领驭更换离合器三件套

其实供应商是同一家。