1. 发动机下边有油渍

原因及解决方法：

1、机油滤芯漏油：比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，只能更换新的机油滤芯。

2、气门室盖漏油：用车时长5年左右的车比较高发，需要更换气门室盖垫。

3、发动机正时盖处漏油：拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。

4、发动机油底壳漏油：油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。

5、曲轴油封漏油：更换曲轴油封，这一操作比较麻烦，需要拆很多东西，工时费也较高。如果漏的不厉害(例如渗油)可以选择先不修。

6、发动机底壳漏油：机油散热器或机油滤清器底座，若是机油散热器和机滤底座密封垫老化，导致密封不严漏油，沿着油迹，漏油原因非常容易被找到，直接更换密封垫就可以了。

7、放油螺丝垫片长时间没有更换。需要及时保养更换。

2. 汽车发动机上有油渍是怎么回事

查查油封或者油路连接口。

3. 发动机旁边有油渍

发动机漏油，根据过往实际，主要集中在以下方面：　　

1.上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致有润滑油渗出（发动机中间偏上位置）；　

2.下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足，导致间隙存在，渗油；　　

3.油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点，长时间食用后，薄弱点裂开渗油；　　

4.缸体、油底壳沙眼、开裂。　　建议讲车辆升起，擦干附在发动机上的油迹，然后热机或者直接冷机观察，看看油迹从哪里渗出，也就能找到原因了。　　打胶方面的原因很好处理，拆开后，重新打胶再装上就行，但务必将原来打上的胶刮干净。　　缸盖垫烧损直接更换。

4. 汽车发动机下面有油渍

漏油原因主要是发动机垫片的老化导致，所以对车主来说很被动，漏油不能提前预防。一般3-4年的车还不至于出现特别严重的漏油现象，可能多是存在渗油。如果出现汽车底盘下面有滴油的现象，这说明漏油已经非常严重了。建议去汽修店进行一下检查，特别是很多车还有烧机油的问题，所以平时一定多注意多检查，机油尽量也换好点的全合成机油，我就是有烧机油的问题，要是再漏机油，也怕损坏发动机，所以保养都加钱换的进口的GT机油这种PAO类的高端机油，多少缓解下烧机油副作用。

5. 发动机舱下有油渍

这应该是发动机的气门室盖垫漏油，因为此垫承受机油高温、高压的压力，极易产生疲劳，造成密封不良而向外渗机油，如果渗漏量较大，可以更换此垫，连工带料也就70元左右。

6. 发动机下方有油渍

是发动机漏油，有车主觉得，漏油不是什么大事，只是渗没关系。殊不知，漏油任其发展，只会越来越厉害。而且漏油将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。

7. 发动机底部有油渍正常吗

发动机上有油渍这个问题你得具体分析，有的品牌的车在使用2-3年后会产生发动机漏油的状况，比如说迈腾，当然，并不是所有的迈腾都会出现漏油的情况，只是说比较常见。

也有可能是在保养的过程中，维修工不小心洒在发动机上的油液，都是可能的情况。不正常的漏油一般表现为漏油过多，或者机油减少。从发动机上面看若有油渍不要紧，若是发动机下面有油渍就得检查一下了是不是油底壳破裂。

8. 发动机下边有油渍正常吗

是发动机漏油，有车主觉得，漏油不是什么大事，只是渗没关系。殊不知，漏油任其发展，只会越来越厉害。而且漏油将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。

9. 发动机上面有油渍什么原因

以大众车型做例，黑色的上面有个油壶的而且还是发动机上面的是机油的加注头，里面就是机油了，机油是黑的。

发动机舱里一个圆的壶里面是彩色的液体，是防冻液的加注口，防冻液是彩色的，有点甜味的，还有什么助力油，刹车油，就不一一介绍了

10. 发动机下面有油渍

一般情况下这些油渍不是发动机渗的，有时换机油、助力油、刹车油时滴到护板上了，并且这些油渍与灰尘混合不容易干，所以可能以为是发动机漏油。

但是也有一种情况，就是发动机真的渗油来。有很多司机在路况不好的时候，也会刻意减速。即使安装了发动机护板这样的驾驶行为也很容易伤害汽车，尤其是对发动机会造成很大影响。剧烈的震动或者磕碰都很容易损坏发动机而漏油，导致发动机护板上油腻非常多。