1. 离合器需要机油吗

离合器是不能泡在油里的，如果离合器片上沾上油，会造成打滑，影响动力传输。

2. 离合器用油吗

油加多了不会对离合系统有任何危害，但是离合器是DOT3或者DOT4的油。

也就是和刹车油一样，刹车油对汽车的油漆，橡胶，车身和铁类的车身有很强的腐蚀性，如果加多了可能在操作离合的时候会漏出来，漏到车身上，危害就在这里。

超一点没有关系不会漏出来就行，不用担心很正常的现象。

离合随着离合器片的磨损会慢慢变低，这也是正常现象，可以去店里面调整高一点。

3. 离合器机油和发动机机油

不一样。

1、目前多数车辆离合器油就是用的刹车油（制动液）；

2、其油品大致有三种类型：蓖麻油-醇型、合成型、矿油型。按照GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。级别越高其性能越好；

3、优质的刹车油应具备以下特点：具有良好的低温流动性；具有良好的金属防锈性；具有良好的抗橡胶溶胀性；具备较高的沸点；具备良好的抗氧化性能等。

4. 更换离合器需要换机油吗

需要同时换。更换离合器片时，由于离合器片材料的特殊性，在损坏时会有大量的离合器片碎渣残留在发动机油中，这样的话就会在机油泵滤网处造成堵塞，导致机油泵上油量减小甚至不上机油的情况发生，而机油中混合的离合器片碎渣也会对发动机里的轴承，齿轮，缸体，活塞等关键部件的严重磨损。

所以，在更换离合器片的时候，一定要更换机油，并且清洗机油滤网和发动机内部的残留碎渣。

5. 离合器不分离和机油有关系吗

　　如果遇到离合器分离不开，不能挂档，很可能是离合器分泵漏油。离合器从动盘变形和翘曲过大。　　

1：车辆起步时离合器不能分离　　由于不能断开发动机输出的动力，导致变器输入、输出轴的转速不同步，所以挂不进档。我们可以在车辆起步前，先关闭发动机，然后挂进一档（前轮角度要与前进方向一致），确认前方无障碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作（适当踩下一点油门，但不能太大）。　　在这个过程中，起动机会直接带动车辆行走，而当发动机起动后，我们应马上松开钥匙的起动档，然后慢踩油门准备换入下一个档，如果车辆是在上坡的途中，则应设法掉头或滑下坡底再起步。　　

2：换档时离合器不能分离　　换档前，我们要将油门加速到比平常换档车速高一点的速度，在油门踏板松开的瞬间，要马上把换档杆推回空档位置，早了或迟了换档杆都很难推动。因为齿轮在受力的时候，内外齿轮本身的防脱档凸缘互相卡住了，只有在解除受力的瞬间比较容易脱开。这时上档可直接挂，如挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松开油门后马上挂档，减档则都应在空档位置后先加空油再挂进该档。　　在这里我们要注意：车速高时，换低档或减档要加空油，使发动机转速提高；车速低时要挂低档。而加空油的作用是使发动机的转速提高，然后在松油门降速的过程中，适应由车轮拖动的变速器输入轴转速，使主、被动齿轮顺利对接。要领是松油门后变速杆要马上拨向被选档位，因为发动机从高转速降到怠速的过程时间很短，而在这个过程中只有一个转速是和输入轴转速同步的，错过了这个时机就挂不进档了。

6. 离合器需要机油吗多少钱

需要的，汽车离合器需要润滑油；其实，在汽车保养中，一定要定期调整离合器的操纵机构，定期踏板上的泥土，及时紧固所有连接螺栓；按照规定润滑离合器踏板轴。

同时，在保养离合器时，要注意含油轴承不能浸泡于煤油或汽油中，可用抹布擦去油污并予以清洁；若发现轴承失效，应及时更换。

7. 离合器有机油吗

汽车离合器拉线缺油的润滑方式如下：

1.掀起前盖，最右上角有个最小的塑料壶，那是装离合油的壶可以进行加油。

2.用一次性注射器汲取适量机油.

3.用右手压下离合器踏板，尽量多露出拉线。

4.再用左手把机油均匀注射在拉线上。

5.然后反复踩踏离合器踏板，使机油充分渗透到拉线里。

6.如果现场没有润滑油而没有办法进行润滑时，最好用铅笔芯粉，既润滑又不怕水尘等。

8. 离合器不好用为什么换了机油后好用了

三轮车离合器换了还没劲压力大原因，离合器手柄自由行程是否太小，新换的离合器片是否质量不好或与该车不匹配，离合器弹簧是否弹力太弱，离合器安装是否不当，机油是否有问题等。其他能影响动力的方面还有空滤、化油器、排气管、气缸压力等

9. 离合器油和方向机油通用么

不可以

方向盘助力油跟刹车油不能通用。刹车油和助力油不一样。汽车的“刹车油”也叫“制动液”,是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态“介质”。助力油也可称之为“动力转向油”或“方向机油”,在方向系统中传递液压用油。助力油粘度较高、流动性差、有异味、并具有一定的腐蚀性。以下是两种区别的介绍:1、润滑:刹车油不具备润滑功能,方向助力油除传递液压(力)外,还具有对齿轮件、轴承等具有润滑功能。2、耐温:刹车油区间在:-40℃-288℃之间。转向助力油在:-40-170℃之间。从上看出刹车油较方向助力油区间略大。3、用途:制动液:除制动系统外,可以在一定条件下代替离合器油品;方向助力油:除动力转向系统用油外,一定条件下可代替自动变速器ATF用油。但并非绝对,根据变速器特性来决定。4、挥发性:制动液有一定的受温度变化(高)而挥发,而方向助力器油同条件下挥发性较弱。同理,在运输的过程当中,前者在运输中的“安全性”方面更值得注意。

10. 离合器需要机油吗怎么换

1、打开驾驶室车门，松动发动机盖拉杆，打开发动机盖。用干净的布清洁离合器储液罐盖周围。准备一软管和装有离合器液的玻璃容器；

2、将软管的一端与放气螺钉连接，另一端浸入装有离合器液体的玻璃容器中。旋开放气螺钉。向总泵储液罐中注入离合器液直到玻璃瓶中无气泡溢出为止，然旋紧螺钉；

3、检查离合踏板自由行程。踩下并松开踏板数次，测量行程，如自由行程过大通常为12.7mm，则继续放气。旋开放气螺钉。两人配合将离合器踏板踩到底；

4、旋紧放气阀后释放踏板。持续放气直至新鲜离合器液进入容器并无气泡为止。勿使离合器储液罐中液面低过下限，否则气泡将有可能进入系统中；

5、再次检查自由行程，如行程过大则继续放气至自由行程合适为止。拧紧储液罐盖。盖好发动机盖，并引导车辆驶离维修区。

1、拆掉发动机下护板；拧掉螺丝，放掉变速箱的油，注意拧掉螺丝的位置；等油放完以后就卸掉变速箱的盖子吧（俗称油底壳），注意有好几个螺丝，交给师傅帮忙吧；

2、来看看拆开以后的变速箱的内部结构，脏兮兮的；接下来需要清洁变速箱的油底壳，这一步很重要，长时间的使用油底壳会有很多杂质，清洗干净；

3、然后更换变速箱油的滤网，这东西和机油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯的效果是一样的；给变速箱油滤芯上好螺丝以后，就把自己洗好的变速箱油底壳装上去接下来加入你的新变速箱油。

1、压盘总成在解体前，首先将挂在分离杠杆（压爪）上的分离环拆卸下来。

2、用眼镜板手分别将六只调整螺母拆卸。

3、将拆装工具的上三爪拆卸，把压盘盖从压盘总成上搬走。

4、拆卸离合器弹簧。拆卸弹簧时应注意弹簧的安装位置和隔热垫不要丢失。把分离杠杆的连接肖轴拆卸下来。