1. 重汽变速箱副箱配件价格

重汽有的变速器副箱使用行星齿轮机构，比双中间轴的变速器难修，拆解困难，维修不便，如果不是行星齿轮机构的，那么副箱应该好修一些；法士特大部分主、副箱采用双中间轴，拆装容易，维修方便。

2. 重汽变速箱副箱配件价格表

有可能是拨叉装反了

3. 重汽变速箱副箱解剖图

重汽变速箱主副箱互锁板，就是为了使得变速箱再变速过程中只能挂上某一个需要的档位，不能出现同事挂两个以上档位的情况，在变速器上盖上是互锁机构，如果挂某一个档位，其中两只钢球分别进入另外两个拨叉轴槽内 就锁住了

4. 重汽变速箱副箱分解图及配件名称

不用，没这么复杂！就把气缸的四个螺丝卸了，气缸拿下来就能看到气缸活塞了，活塞拆下就可更换O型圈！

5. 重汽变速箱副箱安装图

拆掉气管线头 把凸缘大母卸下来 里面有个小活塞卸掉 用十八套头将里面的螺母卸掉 将副箱外面一圈螺丝卸掉 就可以卸下来了 注意里面有一个油管

6. 重汽变速箱图片

变速箱型号 HW15710

变速箱品牌 中国重汽

变速箱系列 HW10挡系列

挡位数 10挡

换挡形式 手动

产品特点 1、主箱为双中间轴,副箱为行星机构 2、筒形壳体 3、强制润滑 4、可带后置力器

匹配范围 适用于336-420马力发动机的卡车

前进挡位 10挡

倒挡数 2个

换挡方式 手动

最大输入扭矩 1500N.m

是否有同步器 否

主箱中心距 155mm

头挡速比 14.284

2挡传动比 10.623

3挡传动比 7.871

4挡传动比 5.876

5挡传动比 4.375

6挡传动比 3.265

7挡传动比 2.428

8挡传动比 1.799

9挡传动比 1.343

10挡传动比 1

倒挡1传动比 13.913

倒挡2传动比 3.18

变速箱重量 342kg

变速箱油容量 12.5L

操纵形式 单H操纵

7. 重汽变速箱副箱配件价格及图片

将输出法兰的固定螺栓打开,拿出来压板,将里面主轴螺栓拆掉,把主轴螺栓拿掉后,然后反过来将压板和法兰固定螺栓安装上以便呆会吊下来。

2.

这样你把副箱与主箱之间连接的一圈螺栓全部拆掉,最后把范围档气缸拆掉,把里面活塞拆掉,就可以将副箱和主箱脱开了

8. 重汽变速箱副箱装配视频

倒挡响可能是六角键断了，惰轮滚针散了！找视频没用，建议找修理师傅检查检查。

9. 重汽变速箱配件大全

变速箱哗哗异响的原因和解决方法如下：

1、轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大，需要更换新的轴承以及相关配件；

2、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大，需要更换变速元件或者齿轮；

3、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良，此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命；

4、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动，在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查