1. 欧曼5变速箱后上边支架怎么安装

只需检查哪个部位有问题，然后修复即可。

车窗玻璃固定在车窗升降器上，升降器支架的松动首先会导致车窗玻璃松动。然后是车窗玻璃条的老化，导致缝隙变大，玻璃会在里面晃动。

2. 欧曼5变速箱后上边支架怎么安装的

拆装步骤:

1、拆下手刹拉线：在拿下中央扶手箱之后可以看到手刹拉线的调节螺丝。首先咱们使用12#工具将它拆下。这个螺丝就是调节手刹的作用，如果要调紧手刹将它拧紧一点即可。如果觉得手刹太紧需要调松，那么相反将它拧松一点即可。

2、拆卸天线固定支架：使用10#工具将天线固定支架的3颗螺丝拆下。

3、注意：没有拆过的小伙伴可能一开始就开始拆手刹总成的固定螺丝，但是拆到最后发现还有一颗螺丝被天线支架挡住了。所以说，天线支架还是得先拆。

4、拆卸手刹总成固定螺丝：手刹固定螺丝一共有4颗，都是12#的，需要使用12#工具将它们拆下。然后将螺丝放置好。

5、最后将手刹总成的插头分离，此时所有附件部件都已经拆卸完成了，直接将它拿下来即可。

3. 欧曼档杆修理包怎么安装

1、如果是因为挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。

2、如果是手柄球头磨损大造成换挡间隙大，首先要更换整个手柄挂挡机构，然后再调整排挡线和换挡线长度。

3、一般情况下，挡杆间隙过大，通过更换整套的换挡机构都可以有效的解决问题。

4. 欧曼变速箱支架图片

以下是驾驶室翻转胶套更换的方法：

1、其实这就是一个杠杆原理，前端是2个翻转支架，有翻转衬套，有的还翻转轴，就是这两个点支撑起的驾驶室；

2、顶驾驶室的时候，液压锁必须手动开启，手动泵和液压缸就是千斤顶，把驾驶室给顶上去；

3、然后把新的安装上去的就可以了，不过这项操作需要专业的工具，还有一定的危险程度，最好还是到专业的维修店更换哦。

5. 欧曼档杆支架总成组装图

1、检查车载变速箱内部是否故障。车子挂不了档可能是因为变速箱中的换挡机构卡滞或者齿轮出现故障，一般需要去专业维修点进行进一步检查；

2、检查P档锁止电磁阀是否故障。P档锁止是为防止车辆启动时误挂入其他档位，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放；

3、检查挡杆组件内部是否故障。齿轮杆内齿轮磨损导致齿轮杆卡死，前后拉动可能产生故障导致无法挂挡或挂挡困难；

4、检查离合器接线是否故障。有些车辆是通过接线控制离合器的，车子无法挂挡可能是因为接线长期磨损导致，车主可以通过换线解决；

5、检查离合器分离是否不彻底。可能是离合器片和压盘故障导致的，一般要更换离合器三件套(摩擦片、压盘和分离轴承)。

6. 欧曼5变速箱后上边支架怎么安装图片

方法如下：　　

①在拆封新的组件时，首先查看是否有异物落入，以确保组件内没有任何物体；　　

②将组件中的销钉与接头底板以及方向盘上的孔对准，然后将组件牢固地压在发生器—传感器总成上，并保证在组件上的固定支架孔对准方向盘两侧的孔，如果这些固定支架没有安装到位，就会造成在组件上盖子不能完全盖严，影响外观效果，注意在安装时，不要击打及敲击组件和方向盘的任何部位；　　

③安装螺栓，保持组件上的压力，使外壳扣合完好，从一侧向另一侧交替安装4个螺栓，拧紧力矩为7—11N·m；　　

④最后，装好两侧盖板。　　

注意：　　拆卸安全气囊时应严格遵循下列程序：　　1．戴好防火手套和防护镜；　　2．拆卸方向盘两侧盖板；　　3．拧下两侧面的4个固定螺栓；　　4．小心地拿开气囊组件；　　5．用小一字号螺丝刀将黑色的塑料锁片向外拨开，并且小心地逆时针旋转发生器—传感器直到发生器—传感器座同方向盘配合槽对齐。轻轻地将发生器—传感器从方向盘接口处拿出；　　6．将前轮转到正前方的位置，如果还需继续使用该转向柱和方向盘，则应标出方向盘同转向往的相对位置，然后拆卸方向盘的固定螺母，取出螺母和平垫圈，拆下方向盘。

7. 欧曼变速箱档杆怎么安装

1：将两个油箱的底部直接用油管连接，直线连接，不要弯曲。

2：在主油箱的出油管上连接一个3通管，一头连接到主油管，一头连接到主油箱，另一头连接付油箱，到主付油箱的油管上分别安装一个开关，当用主油箱的时候，关闭到付油箱油管上的开关，打连接开主油箱油管上的开关；用付油箱的时候类推。