1. 奥德赛空调鼓风机拆装

1.

可能是鼓风机的电源线损坏,一般是短路或者虚接的可能比较大,车主需要及时维修或者更换电源线。

2.

可能是鼓风机的保险丝损坏,车主需要更换一个新的保险丝,同时检查保险丝熔断的原因,避免新的保险丝再次熔断。

3.

可能是鼓风机被异物卡住了,车主需要将鼓风机拆开,然后将异物取出,鼓风机就可以正常工作了。

4.

可能是空调的控制面板出现了问题,无法开启车辆的鼓风机,车主需要及时维修或者更换空调控制面板。

2. 奥德赛空调鼓风机拆装图

本田奥德赛暖风应用原理：

采用发动机的冷却水，使冷却水流过一个加热器芯，再使用鼓风机将冷空气吹过加热器芯加热空气，使车内的温度升高。

3. 奥德赛后排鼓风机在哪里

1、拔下鼓风机电源插头；

2、拆下鼓风机限位螺丝；

3、握住鼓风机向左旋转就可以拆下。

拆卸的注意事项是：

1、拆装前要关闭车辆电源；

2、不要掉落异物进入鼓风机。

汽车空调风机主要由电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座（兼油箱）、滴油嘴组成。鼓风机靠气缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴，滴入气缸内以减少摩擦及噪声，同时可保持气缸内气体不回流。

4. 奥德赛鼓风机拆卸教程

可能是空调滤芯较脏；鼓风机扇叶里有杂物；

汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏；空调泵里面的离合器轴承磨损；鼓风机由于震动螺丝松动；风机叶片与其他部件相碰撞；风道中有异物进入；风机马达磨损及损坏。

5. 奥德赛空调出风口怎么拆

奥德赛空调方法：

1，空调的控制区位于中控中间的位置

2，A/C按钮是空调的制冷开关，“AUTO”按钮是自动恒温空调

3，

“SYNC”按钮是双温区控制，上面两次按钮是温度高低调节

4，另外还可以调节空调的出风量大小

5，

“MODE”按钮是出风口方向调节

6，从左到右依次为：前风挡玻璃除雾，后风挡玻璃加热和内外循环模式调节

7，右上角为后排空调控制

6. 奥德赛空调鼓风机拆装教程

风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。

1、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。

解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。

2、可能是无220v交流输入或线圈已损坏。

解决方法：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空（注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路）。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。

如果风机不转，但有较晌的“嗡嗡”声。 该故障在电容启动式鼓风机上最为常见。主要原因有：电容无容量或严重漏电，或启动绕组损坏等拆下原电容，用一只好的电容接上试一试。

7. 奥德赛鼓风机怎么拆

1.压缩机皮带有有响声。2.压缩机皮带的涨紧轮有了有响声。

以下是相关资料：1.压缩机是空调系统中一个至关重要的部件，假如沒有压缩机，那空调无法制冷。2.汽车空调是汽车上一个很至关重要的舒适性配置，空调的制冷原理我觉得是很简单的，按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机转动，压缩机就能不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内。3.制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风，这样子空调出风口就能吹出冷风。

8. 15款奥德赛鼓风机模块在哪里

可能是空调制冷剂不足。空调制冷主要靠的是压缩机、鼓风机、干燥过滤机和冷凝器共同作用。而制冷剂是一个很重要的因素。可能是没有了制冷剂，冷凝器无法将热空气快速转变为冷空气，导致空调吹出的风不够冷或者说根本不冷。注意当发现蒸发器表面开始出现结霜，就可以添加制冷剂了。

9. 奥德赛空调鼓风机异响怎么办

1、拔下鼓风机电源插头；

2、拆下鼓风机限位螺丝；

3、握住鼓风机向左旋转就可以拆下。

拆卸的注意事项是：

1、拆装前要关闭车辆电源；

2、不要掉落异物进入鼓风机。

汽车空调风机主要由电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座（兼油箱）、滴油嘴组成。鼓风机靠气缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴，滴入气缸内以减少摩擦及噪声，同时可保持气缸内气体不回流。

10. 奥德赛空调鼓风机拆装方法

蒸发箱在副驾驶仪表台里面。一般在空调滤芯的后面。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。

蒸发器的作用是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）来吸收热量的场所。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，蒸发器是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。

蒸发器是汽车空调系统的热交换容器，源蒸发器隐藏在蒸发箱内，一般不易被发现。正常情况下，蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。