1. 换离合器总泵后离合很高很重

检查离合器自由行程是否正常 检查发动机或变速器脚垫是否牢固 检查分离拔叉是否正常 检查分离轴承是否正常 质量问题:检查离合器压板摩擦片接触面磨损情况,是否翘曲,起槽，弹簧是否折断或弹力不均,飞轮盘接触面痕迹是否在同一平面上!

2. 换完离合器总泵 为什么沉

新离合器分泵需要磨合一段时间会变合适

3. 离合重是总泵还是分泵坏了

离合器重的原因如下：

1、可能是离合器的各联动机构过脏或锈蚀导致的；

2、解决方法是：将离合器机构拆下进行清洗保养（需更换的更换）、注油，然后按标准调整好间隙；

3、也可能是离合器总、分泵液压油及管路过脏，各皮碗、密封圈变质或油路堵塞导致的；

4、解决方法是：拆解离合器总、分泵以及管路，用酒精认真进行清洗，再用高压空气吹净就可以了。

4. 离合器换了总泵后变重怎么解决

汽车离合器太重问题一定是出在离合器拉线上。不是因为太软造成的，压盘磨损也会造成太重。

最切底的解决办法就是改成用液压传动取代离合线，用脚踏板驱动一个总泵，利用元宝墚底原来固定离合器线的螺丝装一个分泵，两者之间用硬管联接，分泵通过一小段钢索拉动离合器原来的拉臂，做成一个准液压离合器，(真正的液压离合器的分泵是直接驱动压盘的)。

5. 离合沉重跟离合器总泵有关系吗

1、车辆的离合助力缸出现故障或者已经损坏，离合助力缸是车辆的离合助力系统，有它的加持，人们在驾驶的过程中就会更加的轻松，如果离合助力缸出现故障问题，无法进行正常工作，就会导致离合器的助力不足，随之而来的离合器也会沉重。

2、汽车的离合器是由许多机械结构驱动压盘从而完成分离的，这些结构的连接处需要润滑油来润滑，不然就会导致摩擦过多，过多摩擦就会引起离合器沉重。

3、汽车的分离轴承和导向套之间的间隙太小，所以摩擦得更多，也会导致离合器踏板沉重。

4、汽车在更换了新弹簧之后，弹簧很有可能因为拉力太大，离合踏板在踩下松开时不能很快的回到原本的位置，从而出现离合器踏板沉重的情况。

5、汽车离合器沉重也很有可能是因为汽车压缩空气的压力过低而导致的，压缩空气提供给离合助力器驱动离合的动力，如果压缩空气的压力过低的话就无法提供离合助力器正常的压缩空气，那么就会造成助力不足的现象。这样就会导致汽车离合器沉重。

6. 离合变重跟总泵有关系吗

铲车离合器太重原因以及解决方法：

1、踏离合器感到重的原因如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。

2、通过调节离合器控制部分机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。

3、修复故障，更换相关零部件主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。

4、更换三件套且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。

5、调离合器助理泵的推杆在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送。

7. 换了一个离合总泵离合变低了

1、离合器打滑一般存在原因多为离合器片上有油污、压盘或飞轮磨损严重造成压紧力不够；

2、新的离合器片摩擦系数太低造成打滑，属于配件质量问题；

3、离合器的压盘没有调整平衡，导致离合器的接触面积达不到75%以上，所以容易打滑；

4、更换离合器片时如修理工有事先声明，压盘飞轮有磨损，如果只更换离合器片会出现发抖或打滑现象不负责，那你就只有自己负责了。假如没有声明的话，那就属于维修质量问题，可要求返修。

8. 换离合器总泵后离合很高很重怎么回事

(1)拆检离合器拉线是否卡滞，拆下来加油润滑，必要时更换新拉线;

(2)更换新的离合器压盘和离合器摩擦片，离合器片薄了也会重的。

离合器高低调节

离合器高低调节，主要调的是离合器控制部分。机械式离合器高低可调，可通过调节离合器拉线松紧度得以实现。液压式离合器高低不可调。

离合器轻重调节

离合器轻重调节，有两种调节办法：

1、通过调节离合器控制部分可进行微调。

液压式离合器控制部分不可调。

机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

2、也可能是零部件故障，需要更换相关零部件。

主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。

9. 换了离合分泵离合变重

离合器总泵更换后需要将总泵到分泵管路中的空气排出。踩下离合器时，总泵使管路中的油推动离合器分泵气阀，离合器分泵推动离合器压盘，离合器片与压盘分离。

你这种情况就是离合器始终处于分离状态。排空气方法:需要两人配合，一人在驾驶室连续踩几脚离合器，直到感觉到离合器变重，踩住离合器不松，下面一人将离合器分泵上油管螺帽松开，看到气泡排出即拧紧螺帽，松开离合器，反复几次即可排净空气。

10. 换离合器总泵后离合很高很重正常吗

1、先把汽车熄火，拉住手刹，成空档状态。

2、找到离合器踏板后面的离合器总泵，把离合器总泵拆下来。

3、先找到可以推拉的支杆，在支杆上会有一个口，用扳手插入缺口当中就可以旋转支杆。

4、用扳手松开支杆上的定位螺母，把定位螺母调整到螺纹的最后面就能旋转支杆。

5、用扳手来旋转，这时枝干会逐渐变短，最后再锁紧定位螺母就可以了。