1. 捷达离合器响怎么回事

①轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。

如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒。

②踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。

③发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件。

④发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或

离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大，则需修复或更换新件。

2. 捷达半离合有异响

分离轴承和导向轴承有问题，都是缺油干磨造成的，离合器片外沿的铆钉松了，减震弹簧坏了，花键毂松了，主轴磨的有间隙，飞轮和离合器盖，螺丝没上好，只要一踩就响:还有就是踩下离合器响，是导向轴承坏了:一档的从动轮和结合套变形卡滞，导致一档挂不上，而二档挂的上，这些故障都无法个人解决，必须去修理厂

3. 捷达车松离合器变速箱响

更换档杆,检查变速箱齿轮间隙是否过大,加满油与否不存在挂档的问题！可能是 变速箱里的齿轮磨损严重 ,在把变速箱的大小盖一换 ,把变速箱里的油换掉！

这种情况应该是变速箱内部轴承响，当你踩下离合器的时候变速箱分离以后就不响了，建议你尽早分解变速箱检查吧

4. 捷达离合器响怎么回事儿

捷达变速箱有异响，踩离合就不响，故障原因是变速箱输入轴上轴承磨损异响！可先检查变速箱油有无细小铁屑，油有无金属光泽，如油有异常，则可确定变速箱有故障，需拆检维修！希望对你有帮助！汽车有问题，问汽修大师！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 捷达离合器异响

你好像这种情况，建议您调整一下离合器片一般是由于离合器分泵部位磨损导致的如果是新车可以上4s店申请质保！

6. 新捷达踩离合器有响声

①轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒。

②踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。

③发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件。

④发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大，则需修复或更换新件。

7. 新款捷达踩离合器有异响是咋回事

轴承的磨损和损坏:

当轴承磨损时，间隙增加，装配精度降低。当轴承损坏时，由于轴承不能正常工作，会产生异响，甚至造成变速箱内传动元件的损坏，从而导致故障的扩大。造成传动部件磨损或更换时零件选择精度低，如齿轮磨损或新齿轮与原齿轮配合间隙过大

8. 17款捷达离合器有响声

这种情况是最典型的分离轴承异响，踩下离合器踏板没有声音，松开踏板后就出现异响。

如果只是异响，离合器分离和结合都没问题，可以继续使用，要解决的话只能刚换离合器分离轴承，需要抬变速箱，很麻烦

9. 捷达离合器响怎么回事啊

原因是：1、离合器片磨损；2、离合器压盘弹簧折断；

3、分离轴承松动；4、缺少润滑剂。

踩离合有异响的解决方法是：1、更换离合器片；2、更换离合器压盘弹簧；

3、调整分离轴承；4、补充润滑剂。

离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

10. 捷达车踩离合器有响声

分离轴承和导向轴承有问题，都是缺油干磨造成的，离合器片外沿的铆钉松了，减震弹簧坏了，花键毂松了，主轴磨的有间隙，飞轮和离合器盖，螺丝没上好，只要一踩就响:还有就是踩下离合器响，是导向轴承坏了:一档的从动轮和结合套变形卡滞，导致一档挂不上，而二档挂的上，这些故障都无法个人解决，必须去修理厂