1. 汽车增压机坏了会冒黑烟吗

云内发动机冒黑烟与增压机蹿油沒什么关系，！理由：增压机的接口在进气支管上，而里面的润滑油是有限的，不会漏进燃烧室。发动机冒黑烟的原因可能是：1，气门油封磨损过盛造成气门蹿油。2＇活塞环磨损过多，而云内发动机机油室又较一般同娄发动机大，所以，只要活塞环和汽门油封磨损严重，发动机就会烧机油，另外柴油泵润滑系统不好点火正时有误也会使发动机冒黑烟

2. 增压器冒黑烟什么原因

冒黑烟的主要原因： 1.进气出现问题：空气滤清器滤芯积尘过多，致使其堵塞或污染，这是最常见的原因，这是检查柴油车问题的第一步。另外供气系统损耗导致供气不良，这个需要4S检测以确定问题根源。涡轮增压器磨损，冷车启动和急踩油门等不良驾驶习惯是电磁阀工作不良的致命伤，这也是导致供气不畅的因素。

2.柴油品质差：含硫量是冒黑烟的最直接因素之一。低质柴油燃烧后，产生的（S）与气缸内的水蒸气结台将产生亚硫酸(及硫酸)，不但对环保不利，而且将腐蚀机件，产生的金属屑末,混入润滑油中，成为尾气黑烟的组成物之一。低品柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，滤清器损坏会导致柴油杂质进入燃烧过程，也会导致尾气中颗粒物大量增加。欧Ⅲ标准的柴油含硫量为350 PPM，看起来呈透明状，而我国多数柴油的含硫量却为800 PPM，所谓清洁柴油其含硫量也仅低于500PPM，还是显得发黄。

3.电磁阀损坏电磁阀损坏也是导致冒黑烟的一个很关键的原因。然而，造成电磁阀损坏的元凶就是柴油本身！也就是说，因为柴油本身的质量不过关，其粘度及灰度（杂质含量）过高，使得喷油嘴电磁阀磨损、粘住、积炭，影响其密封性，最终使得油气混和物比例不正常，燃烧不完全，最终产生黑烟。另外空气中的灰尘及颗粒物都会使得电磁阀工作不正常。

4.供油不良空汽中的灰尘及颗粒物会导致的供油系统堵塞，这也是一个常见的原因。当供油时间过迟，起动初期，气体压力和温度较低；供油时间过早，喷油泵柱塞偶件磨损后会加大供油行程使用，喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。当车辆在短时间内急剧改变供油量（就是大脚油门到底）的时候，供气跟不上，在短时间内会产生比较浓的油气混合物，即柴油与空气混合不充分，燃烧就会不充分，直接被引燃的柴油在高温裂解下产生了大量的碳粒，随尾气排放到大气中去，这就是为何柴油车在急加速的时候冒出大量黑烟的根本原因。

3. 涡轮增压器坏了会冒黑烟吗

增压器坏了的症状表现：

1、动力下降；

2、油耗增加；

3、烧机油；

4、排气管冒蓝烟或黑烟；

5、发动机抖动；

6、急加速时发出刺耳的声音。

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压器的好坏，将影响燃油经济性、发动的输出功率以及发动机的排放等。

如果车辆出现以上症状，极大可能是涡轮增压坏了。涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致烧机油。因此建议选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期，保持涡轮的清洁。

4. 柴油车增压器坏了会冒黑烟吗

涡轮增压器有金属摩擦声现象：排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响，原因：（1）如有金属摩擦声，是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦而产生。（2）如不是金属摩擦声，而是气流声，则是由于增压器转子高速旋转，产生的旋转声音，或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。处理方法：（1）前者应视磨损情况更换损坏的备件进行修复。（2）后者应认真区分，有针对性的解决。

涡轮增压器异响，首先检查增压器是否损坏，如果增压器没有损坏，则确认进、排气管路，中冷器是否存在漏气现象，如果管路连接无漏气现象，检查增压器内部流道，建议及时去检查维修，避免意外的发生又能避免花更多的维修费。

5. 涡轮增压坏了会不会冒黑烟

1、 冒黑烟，是混合气燃烧不完全；冒白烟，是气缸里面有水气；冒蓝烟，实质上是机油进入气缸参与混合气燃烧。

2、机油进入气缸的途径：（1）、活塞环弹力不够，机油顺着气缸壁进入气缸；（2）、活塞环损坏或装配时开口位置不对，机油顺着气缸壁进入气缸；（3）、气缸严重磨损，机油进入气缸；（4）、增压器油封磨损，机油顺着增压器进油管进入增压器却不能沿着回油管回到油底壳，而沿着进气管进入气缸参与燃烧；（5）、气门油封损坏，机油沿着气门导管进入气缸参与燃烧；或者气门导管损坏。（6）、气缸床冲坏，机油进入气缸。（7）、气缸体上的机油油道裂纹，机油进入气缸。

3、检测方法：（1）、用气缸压力表测量气缸压缩压力，如果正常，则可排除活塞环和气缸磨损的故障。当然活塞、活塞环或气缸损坏还伴有动力不好的症状。（2）、气缸床冲或气缸体裂纹，会伴有其它故障现象。（3）、气门油封或增压器油封损坏，可以检查或更换。

4、如果怀疑增压器抽油的话，除了去4S店之外，你也可以到专门修理增压器的店面去检修求证一下。

5、对你此一问题，根据上述说明，有可能是增压器损坏，但如果只是油封损坏而进排气涡轮没损坏的话，就只是一个小问题，换一个油封就行了。

6. 增压发动机冒黑烟

1、动力下降；

2、油耗增加；

3、烧机油；

4、排气管冒蓝烟或黑烟；

5、发动机抖动；

6、急加速时发出刺耳的声音。

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压器的好坏，将影响燃油经济性、发动的输出功率以及发动机的排放等。如果车辆出现以上症状，极大可能是涡轮增压坏了。涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致烧机油。因此建议选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期，保持涡轮的清洁。

7. 汽车增压机坏了会冒黑烟吗为什么

排气管冒蓝烟或白烟、动力下降、油耗上升、涡轮压力不稳定。

1、发动机没有增压效果；

2、长时间运转发动机排气散热不畅；

3、运转发动机时有尖锐的刺耳声；

4、会使空气不能充足进入燃烧室，出现功率下降；

5、加大油门功率并不增加只是冒黑烟。

8. 汽车冒黑烟是不是增压器坏了

会有以下前兆

漏油，机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。

机油消耗量大，排气冒蓝烟，但动力不下降。

排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。

轴承损坏，增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。

注意事项，由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：

勿着车就走，发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

勿立即熄火，发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

保持清洁，拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。

要进行清洗，由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

注意检修，在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。

9. 发动机冒黑烟与增压器有关吗?

涡轮增压器坏了的症状表现

1、动力下降

2、油耗增加

3、烧机油

4、排气管冒蓝烟或黑烟

5、发动机抖动

6、急加速时发出刺耳的声音

症状原因

汽车在行驶过程中或者是怠速过程中冒蓝烟，这是因为涡轮增压器叶轮轴密封不良导致；

汽车油耗增加或者机油消耗量增大，这是因为发动机的废气再循环管道严重堵塞导致；

汽车在行驶过程中发动机发出异响，且排气管冒很大的蓝烟，这是因为活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化导致；

汽车在加油门和收油门时发出异响，这是因为涡轮增压器空气导管破裂导致。