1. 捷达离合器异响

变速箱异响可能是以下几方面原因导致的：

1、没有更换变速箱油。变速箱油一般需要在在4年或6万公里更换，维修过的变速箱更是需要在之后的每一年或2万公里更换一次。由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生和多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，而加剧机械零件的磨损导致异响。

2、齿面剥落或轮齿断裂掉牙，也可能是修理安装错位。如果是在空挡时有异响，踩下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响；如果换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换；再就是如果车辆低速行驶时出现无节奏的噪音，可能是变速器内齿轮啮合不良引起的，应进行拆解检修。

3、使用劣质变速箱油。因劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。

2. 捷达离合器异响怎么回事

如果您的离合器出现有摩擦“查查”的声响，踩下离合器后“查查”的声响消失，那肯定是因为分离轴承损坏造成的。

建议您尽快去4s店进行离合器分离轴承的更换，同时检查离合器片的磨损程度，如果已经快到或达到并超过更换标准的话，建议您一起更换。提醒您今后驾车等红灯时，不要长时间地踩下离合器，这样会对分离轴承、离合器片及压盘都会造成很大的损害

3. 捷达离合器异响的诊断与检修毕业论文

原因是：1、离合器片磨损；2、离合器压盘弹簧折断；

3、分离轴承松动；4、缺少润滑剂。

踩离合有异响的解决方法是：1、更换离合器片；2、更换离合器压盘弹簧；

3、调整分离轴承；4、补充润滑剂。

离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

4. 捷达离合器异响结论

①轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。

如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒。

②踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。

③发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件。

④发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或

离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大，则需修复或更换新件。

5. 捷达离合器异响怎么解决

1、如果是踩下去离合器响抬起来不响，这一般是分离轴承，因为踩下后分离轴承受力，轴承异常才会有响声；

2、像踩下离合器不响抬起来响，一般是变速箱的一轴轴承（输入轴轴承）响，这种响声一般刚出现的时候只有凉车响热车声音消失，磨损的严重后就是凉车响热车更响了；

3、建议你去修理厂仔细检查下，如果是这个问题一般需要抬下变速箱，才能更换，比较麻烦，记得最好换完轴承后要更换变速箱油，以免油里的杂质磨损变速箱。

有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

应该是连接离合器的那个输入轴有问题，检查这个轴上面的所用齿轮等零件，离合器踩下去这个轴就和发动机分离了，所以就不响了。

6. 捷达离合器异响踩离合器没了什么问题

教练教我们看这个，到定点处先打灯，同时踩住刹车离合，然后慢抬离合到指针1附近摆动，再慢抬离合，一点点抬，让指针稳定在1下来一小格，感受到车身抖动很厉害，就可以放刹车了，如果发现车不走，就再微微抬一点离合。多开几次，懂得听声音也可以不看仪表。亲测，捷达车动力很足不用怕熄火，自从开捷达就没在坡上熄火过。希望我自己也可以尽快拿证

7. 捷达半离合有异响

分离轴承和导向轴承有问题，都是缺油干磨造成的，离合器片外沿的铆钉松了，减震弹簧坏了，花键毂松了，主轴磨的有间隙，飞轮和离合器盖，螺丝没上好，只要一踩就响:还有就是踩下离合器响，是导向轴承坏了:一档的从动轮和结合套变形卡滞，导致一档挂不上，而二档挂的上，这些故障都无法个人解决，必须去修理厂

8. 新捷达离合器异响

分离轴承和导向轴承有问题，都是缺油干磨造成的，离合器片外沿的铆钉松了，减震弹簧坏了，花键毂松了，主轴磨的有间隙，飞轮和离合器盖，螺丝没上好，只要一踩就响:还有就是踩下离合器响，是导向轴承坏了:一档的从动轮和结合套变形卡滞，导致一档挂不上，而二档挂的上，这些故障都无法个人解决，必须去修理厂

9. 捷达离合器异响怎么办

1：离合器片老化或长期分离不清造成离合器片老化2：离合器压盘爪不平3:分离轴承间隙过大4：离合器片上有油污，怎么解决：打下变速箱后进行检查，有故障的零件更换！

10. 捷达离合器异响原因

1、如果踩下离合器踏板时响，松开后响声就消失，说明是分离轴承出现问题，可能是轴承与滚珠干磨出现的响声，需要及时补充润滑油。也可能是滚珠或者轴承损坏，需要及时更换分离轴承。

2、如果响声是金属的声音，可能是分离轴承回位弹簧过松或者断裂，需要检查并很高回位弹簧。

3、如果踩下和抬起离合器踏板时，发出咯噔的响声，可能是从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损严重，需要及时更换。

4、如果车辆在起步，松开离合器踏板时，听到尖锐的声音，可能是从动盘断裂或者破损，铆钉头外露，刮碰到了飞轮发出的响声，需要及时的更换从动盘。