1. 汽车换机油抽油管断进发动机里面怎么办

答：油泵不能泵油可能是由于油位低、油温低、油泵吸油量不足、吸油管堵塞等原因。以下是机油泵不能泵油的原因:

低油位:

油位过低，无法露出吸入管。油位位置过低，导致机油泵的吸油管暴露在油位上方。即使有很大的吸力，也不可能每空都抽油。也可能是吸油管位置太高，导致油泵无法抽油。有必要马上加机油，不要继续行驶。关闭车辆，停在平坦的路面上，等待十分钟左右，打开加油口，加注与原车相同型号的机油，直到油位达到油尺上下刻度的中间，然后停止加注。

机油温度低:

油温过低，导致机油粘度降低。油在常温下是固液状态，一旦油的温度下降，油的状态就趋于固态。在抽油的过程中，你会遇到很大的障碍，这就是为什么油泵抽不出油的原因。及时检查相关部位，尽快解决问题，不要把小问题积累成大问题。

油泵吸力不足:

油泵的吸力不够大。油泵之所以能把油抽进去，靠的是强大的吸力，从而把吸油管外的缺油抽出来。但如果油泵的吸力不足，就很难把油从下部抽到较高的部位。建议检查汽油泵的电压。如果是进口或者合资的小型车，是修不了的，只能换个新泵。

吸入管堵塞:

吸管里有梗塞的景象。吸入管的畅通是保证计量间隙泵能吸入油的前提。如果吸油管被异物堵塞，油泵就抽不出油。检查吸入管并清除异物。

2. 抽机油管子断了怎么办

先拆下两块底板，拆马达，拆机滤底座螺丝。

这时可以从上面拆，需要将空气滤芯和进气管全部拆了，否则底座有个管拨不出来。

10年的C200到5年后普遍出现漏机油现象，多数问题是机油底座橡胶圈老化。

3. 发动机进油管怎么拆下来

要更换更换方法如下

1、首先将助力泵的传动皮带拆下，然后将连接的油管拆开；

2、拆开油管后，把助力泵从发动机上拆下，然后把助力泵拆开，拆除里面的油封；

3、油封拆除后，将新的油封安装上去，然后将拆卸步骤倒了过来安装回去即可。

4. 抽油管断在发动机里不取出来可以吗?

单缸柴油机的回油管是可以拆掉的，但是拆掉了以后首先要考虑明白了，万一拆下来，发动机回油管出来的油放到哪里怎么办？

这些都是问题，都是需要解决的，至于单独的把回油管给拆下来完全是可以的，一把扳手就轻松的拆下来了，只要解决好发动机的回油储存问题就可以。

5. 汽车发动机油管脱落

化油器，一般有两根管，一根接到油箱左侧下面一跟是废油管就是一些没有冲分燃烧的气油，废油管会一滴一滴的滴油但不会很多，不着车不滴油。

部分化油器三根管一根进油管就是通过油箱下面进入化油器的那根，一根是废油管，令一根是进气管。不管哪种只要油箱下面那根没掉，就没关系

6. 抽机油时塑料管掉进发动机里

如果是薄一点的塑料管且不太大，损坏发动机的可能性不大，就算绞到发动机也会绞烂，只是过不了机油滤网，堵塞机油循环。

如果是大又厚的管只能拆开发动机取出，这很麻烦，发动机要开膛剖肚。

可试试加入较多的机油，看其是否可以浮到机油注入口附近，再用长摄取出。

7. 抽机油管子断在发动机里了

1，机油散热器损坏导致机油进水。　　机油散热器损坏　　散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。　　

2，发动机水堵漏水导致机油进水。　　发动机水堵漏水　　在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的，所以要经常检查水堵。　　

3，缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。　　湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。　　发动机缸套密封圈　　缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。　　

4，缸套出现裂缝容易导致机油进水。　　当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。　　发动机缸套　　一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现保养不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。　　

5，气缸垫损坏导致机油进水。　　发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。　　发动机汽缸垫　　气缸垫损坏也是机油进水的重要原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。　　总结：发动机机油进水可以说是内燃机常见的一种故障，而我们可以通过对机油的外观颜色，对机油的油面高度，对机油冷却液的观察等几个方面来对机油是否进水进行判断。如果发现机油进水，我们还可以从机油散热器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸垫等几个方面进行检查，从而确定机油进水的原因。

8. 抽机油管卡在发动机拔不出来

当然可以了，这是很常见的一种作业方法。有些车型的机油滤芯非常难拆，或者装的太紧了，操作空间不够，就需要把机油滤清器和底座一起拆下来，然后在车下把它们分开。

不过这个机油滤清器底座可不只是一个简单的“底座”而已，它的内部结构也是很复杂的。它的内部一般是两个油道，一个通往主油道，一个通往气缸盖油道，润滑配气机构以及给液压挺柱供油。在气缸盖油道上，有一个单向阀，它可以防止气缸盖上的润滑油反流回来，避免在发动机启动初期配气机构润滑不良。如果这个单向阀卡滞了或者密封不良，发动机停机后机油回流，再次启动时气门就会发出“啪啪啪”的异响，等几秒钟后才会消失。有些机油滤清器底座还有调整润滑系统压力的功能，在上面有调压阀。另外在拆装机油滤清器底座时要注意按规定的扭矩拧紧，不要用力过大。

9. 抽机油的管子断了一点在发动机里

一、查看汽车的水箱盖的情况是否关紧，如果是没有扣紧，则应该把水箱盖扣紧，则再去检查汽车水箱漏水情况是否改善。

二、给水箱里面灌入气体，水箱里面的水则会在压力的情况下渗出，从而知道汽车水箱漏水的地方，随后再制定修补方法。

三、打开发动机的机油盖子，看看里面的机油是否存在乳化的痕迹，如果出现乳化痕迹，应该立即拆开发动机更换缸垫。

四、在汽车行驶过程中，如果因为交通事故或剧烈震动二导致水箱破裂，则可以向水箱加入强力堵漏剂，也可以用些散烟丝放入水箱，让其堵住漏水处。均可暂时解决问题，然后再根据实际情况，去维修店维修。

10. 抽油管掉进发动机怎么办

1

检查油管外部。一般来说漏油都会渗到油管外部，也都是比较明显，所以要先看外部，观察是否存在油管破损导致漏油。另外就是检查油管的接头是不是漏油的源头，如果是就要进行下一步检查。

2

检查曲轴前后油封。检查油封是不是存在老化、破裂等情况而导致的漏油，也有可能是油封松动导致紧密性不够漏油，这些把油封更换或者扭紧即可。另外还需要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。