1. 锐志空调高压高低压正常

故障现象锐志空调制冷不良。　　故障原因：检查发现制冷不良是由于空调低压管固定螺栓断裂，造成了冷媒泄漏。　　引起螺栓断裂的可能原因，一是螺栓在焊接时可能会掉入对焊接螺栓的机器进行冷却的水槽中，造成螺栓急冷，作业者进行了再次使用；二是车辆在使用过程中，随着空调压缩机及车辆产生的共振，最终造成螺栓断裂。　　故障排除：锐志空调更换螺栓。　　

2. 锐志空调高压高低压正常怎么回事

原因是膨胀阀损坏：,致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，高压制冷媒达不到150Kpa的压力，由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。

空调压缩机内部磨损：,造成空调压缩机与膨胀阀之间压力达不到150Kpa~200Kpa，致使系统中的制冷媒不能正常循环，引起空调不凉，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。

3. 锐志空调高低压管在哪里

汽车加雪种步骤 打开汽车引擎盖，找到空调高低压管，大的为低压管、小的为高压管。 检查充气阀是否合格，禁止使用劣质充气阀。

找到空调高低压管与空调压力表设备上的红管和蓝管对接，将设备上黄管（中间的中空管）接到真空机上 进行抽真空（15分钟左右） 关闭真空机将高压管拆除 。

将制冷剂打开连接到中间的管上 用中间管放掉空气，确认没有空气之后开始加注。

加注完毕后，将设备取下还原管道和接头 。

4. 丰田锐志空调高压压力过高是什么原因?

爬坡水温高的原因主要有以下几点：

1．水温表显示过高：在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；

2．怠速不稳：在天气高温开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响

5. 锐志空调高压高低压正常是多少

1、AC按键就是空调压缩机的开关，制冷时候必须打开，AUTO是自动的意思，就是打开这个功能后，车内的空调就会自动调节适宜的温度和风速；

2、汽车空调分为手动空调和自动空调，他们的主要原理是相同的，发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机；

3、压缩机将压缩的冷媒循环至蒸发器，蒸发器里冷媒汽化吸收热量产生低温空气，然后风机将这些低温空气送入驾驶室。

6. 锐志空调高压管

汽车空调A/C灯闪烁故障，不同的车，不同的意思，比较常见的原因：

1、线路故障，接触不良；

2、压力开关故障，按钮损坏；

3、空调故障，这个需要好好搞搞的；

4、室内外温度传感器故障；

5、鼓风机故障；

6、建议尽快检查和修理，秋季快来了，车内外温差大时，容易引起前挡起雾，没空调很危险。

7. 锐志空调高压高低压正常怎么办

汽车空调压缩机总是频繁跳泵，这属于压缩机保护故障。

空调压缩机保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。

1.过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。

2.过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。

3.过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障

8. 锐志空调低压高 高压低

原因可能是开关按钮坏了、温控器坏了、开关触点粘连、开关线路故障、开关接触不良。以下是汽车空调关不掉的解决方法和汽车空调的作用：

汽车空调关不掉的解决方法是：

更换按钮；更换温控器；检查开关；检查线路；重新插拔固定。

9. 锐志空调压力

用万用表的蜂鸣档或100欧姆一下的档位来测量压力开关的好坏，也就是测量它的通断路状态，将电源关掉，开关上标示为C（或com）的线端为公共端，标示为NO的线端为静态常开触点，与C线端之间为开路状态。

标示为NC的线端为静态常闭触点，与C线端之间为通路状态。

三条线某两条有阻值反应，表现为阻值趋于0值。

其实压力开关正常时有两条线是通路的，该两条线串联在控制回路中用以保护高低压异常。

另一条则作为信号线，反馈异常报告，通常接至压缩机故障指示灯

10. 锐志空调高压压力高不制冷

一般汽车左边按钮蓝色代表冷风，红色代表暖气，而中间代表冷暖适中。开空调冷风，就往蓝色调，并按下ac开关。开空调暖气，就往红色调，不需要打开ac，只调节出风口风向。暖气是利用汽车自身的热循环产生的，所以汽车启动后不宜马上开暖气。