1. 法师特变速箱高档换低档咔咔响怎么回事儿

有几种可能：

1，副箱里齿轮记号没对好。

2，同步器跟低档齿轮不配套。

3，高低档的拨插装反了，挂低档时，拨插刚好碰在低档齿轮上。还有看一下你换的高档齿轮跟原车的是不是一样，有时候齿数一样，但直径会大一点。换的时候没发现什么异常吗？比如低档齿轮框量大，或者焊接轴后轴承不好进之类的。

2. 法士特变速箱高低切换有异响

是的这就是它本来就有的一种声音，不是故障，这与他的设计结构有关，在高低但转换的时候，用的是气动，速度较快，力度较大，没有人工那么柔和。

它和我们高速档换入低速档的原理一样，我们需要用脚轰空油，才能避免响声，而他则只利用同步器来工作

3. 法士特变速箱异响是怎么回事

1壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。2、由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。3、变速器装配不当，变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。

4. 为什么法士特变速箱换挡老有响声

一汽12档变速箱的结构原理和法士特的基本差不多，但一汽现目前的12档主箱不带同步器，所以在换档的时候，如果车速与发动机转速配合不好，就会出现类似打齿的声音，熟悉操作了就会好一些了。

5. 法士特变速箱有异响什么原因

不要空档滑行，因为空档滑行，导致发动机转速与车速不匹配。会加快磨损变速箱的使用寿命，特别是在这种高速的情况下产生异响，很容易打碎齿轮。

空挡滑行异响，估计传动轴出问题的可能性比较大。检查一下传动轴，看看十字街是否松动，传动轴上的平衡块是否脱落等等。建议检查声音来自悬挂还是底盘。

空档滑行时异响 汽车异响怎么解决

从高速档摘到空挡后，底盘发响？

一般货车高速丢空挡底盘发响主要是传动轴和后牙包旷位大引起的你可以先检查后牙包油够不够，再紧下传动轴还响的话就要进修理厂换后牙齿轮了货车底盘出现异响最好不要拖早修早安心。不然等你装重货时出现传动轴掉落后牙包抱死伴轴断裂那就玩大了..

6. 变速箱高低档转换有异响

主要原因：1、润滑油黏度不当，如夏季过稀，冬季过稠，变速器工作时得不到良好润滑，应根据要求更换合适的润滑油；2、缺油或齿轮油规格不符造成的，建议及时更换齿轮油；

3、轴承松旷发响，由于轴承日久磨损，轴向或径向间隙过大，轴承内、外座圈与轴颈(孔)配合松动，轴承钢珠(针)破裂，引起响声；

5、齿轮发响，由于齿轮牙齿磨损过于严重，间隙增大，运转中齿面啮合不良；齿面有疲劳剥落或个别牙齿损坏折断：齿轮与轴上的花键配合松旷或齿轮轴向间隙过大；轴弯曲或轴承松旷等；

6、主轴轴向间隙过大或里程表齿轮磨损，变速器空挡时发响的原因主要是轴承磨损松动，轴向或径向间隙过大；

7. 法斯特变速箱怎么老是响档

1、驾驶员操作不当，用力过猛；

2、齿轮断裂或破碎；

3、变速箱挡内机构故障；

4、内部轴承损坏。

挂挡有异响的解决方法是：

1、注意驾驶习惯，避免用力过猛操作挡杆；

2、检查齿轮是否断裂或破碎；

3、查看变速箱挡内机构是否故障；

4、检查内部轴承是否损坏。

挂挡的注意事项有：

1、不要低头挂挡，注意行车安全；

2、挂挡时扶稳方向，一手紧握方向盘，一手进行挂挡；

3、不要来回猛晃变速杆；

4、挡位和速度应当匹配。

8. 法士特变速箱高低速会响

1,高低档切换，务必养成预选换挡的喜欢，有助于提高换挡速度。

2,检查一下气路有没有露气。

3,可能副箱同步器损坏了，及时更换。

9. 帕萨特变速箱咔咔响怎么回事

帕萨特变速箱嗡嗡响的原因可能是齿轮磨损异常，轴承知磨损，半轴内球笼响，波箱内油量缺少等原因造成的。

希望这个回答能够帮助到您。

10. 法士特变速箱挂挡响是怎么回事

汽车变速器空挡时有异响是主要是以下几个原因造成，其详细解决方法如下：

1、润滑油黏度不当，如夏季过稀，冬季过稠，变速器工作时得不到良好润滑，应根据要求更换合适的润滑油；

2、缺油或齿轮油规格不符造成的，建议及时更换齿轮油；

3、轴承松旷发响，由于轴承日久磨损，轴向或径向间隙过大，轴承内、外座圈与轴颈(孔)配合松动，轴承钢珠(针)破裂，引起响声；

5、齿轮发响，由于齿轮牙齿磨损过于严重，间隙增大，运转中齿面啮合不良；齿面有疲劳剥落或个别牙齿损坏折断：齿轮与轴上的花键配合松旷或齿轮轴向间隙过大；轴弯曲或轴承松旷等；

6、主轴轴向间隙过大或里程表齿轮磨损，变速器空挡时发响的原因主要是轴承磨损松动，轴向或径向间隙过大；