1. 宝马e90换刹车片复位方法

定速巡航功能一般是通过方向盘左侧的按键控制。由定速巡航开关键、LIM限速开关键、速度调节键、RES速度恢复键组成。在开启定速巡航功能后，可通过速度调节键设定巡航速度，也可更具实际路况调节增减车速。

当使用刹车时，定速巡航功能会自动取消，如果需要恢复刚才设定的巡航速度可按下RES恢复键。

2. 宝马e90刹车片换了线也换了还是有故障灯

这是因为车速过快刹车片老化。

3. 宝马换刹车片怎么复位

刹车片复位需再更换刹车片和感应线之后操作，首先先让车辆熄火，把点火开关关闭，再打开点火开关，按住仪表盘下的按钮，等待出现保养信息。通过多功能按键进行切换到保养项目，找到后刹车片选项长按，等待提示继续长按，完成复位。

宝马5系刹车片品牌宝马5系刹车片品牌为德国TEXTAR，在整个刹车系统当中，是非常重要的零部件。车辆刹车性能完全取决于刹车片，在更换刹车片的时候，千万不能够进行马虎。最好就是更换原厂刹车片，因为只有这样才能够保证车辆以及人员的安全，是非常有必要的一点。

4. 宝马e90刹车油复位

在行车电脑的菜单里调出RESET，然后选中复位就可以了。轮毂里没有传感器，所以不能直接测量胎压，是通过电脑比较四个车轮的转速来分析那个车轮不正常（因为缺气的车轮周长小，转动同样的距离，转的圈数肯定要多一些。所以，如果4个车轮都漏气，很可能就测不出来了。这是一个低成本的胎压监测方案，真正高级的还是车轮内置气压传感器的，但成本会高许多

5. e90后刹车片复位

操作说明

1.开机、关机

2.录像模式 DVR开机后会自动进入录像状态，录像指示符号闪烁。录像时，按OK键停止。 注意：使用前请先插入SD卡。

3.拍照模式 开机后按模式键选择拍照模式，按OK键进行拍照。

4.预览模式 开机后按模式键选择预览模式，按上翻/下翻键选择视频文件，按OK键播放或暂停，按模式键退出。

5.AV OUT功能 使用AV连接线，将DVR连接到高清TV等输出终端，即可在TV上进行录像和浏览播放录像文件。

6.屏幕显示切换 DVR开机后，按切换键，可以进行前镜头显示、后镜头显示和双路同时显示三种显示状态的切换。

7.屏保功能 DVR在待机或录像时,短按电源开关键开启或关闭屏幕保护功能。

8.移动侦测功能 将系统菜单项，设置为,启动移动侦测功能。当有物体在DVR前面移动时，DVR会自动启动录像，当物体停止移动时，自动停止录像，进入侦测待机状态。 退出移动侦测时，自动关闭移动侦测功能。

9.红外夜视功能 开机状态下，按向右键开启或关闭后镜头红外灯。

10.日期时间设置： 开机后按菜单键进入设定选项菜单，按下键选择“日期设定”选项，按OK键进入下一级菜单，使用模式键∕切换键∕上键∕下键对年、月、日、时间进行调整，全部设定好后，按OK键确定退出子菜单。

11.充电 DVR连接DC 5V充电器、USB 5V充电器或电脑USB接口都可充电，充电时红色指示灯长亮，充满电后，红色指示灯熄灭。

12.连接电脑:

13.系统复位： 若设备在使用过程中出现异常情况，请按一下复位键，系统会自动复位。

6. 宝马5系更换前刹车片复位教程

是老款的E60的话，只要将感应线换新了，就可以以下动作（否则无法复位）。

电源打开两段（钥匙插进去，按一下start，或者是转钥匙，勿启动）之后长按仪表左边的钮出现感叹号后不要放，之后会出现保养灯，单点（短按）左边按钮翻页找到你要的制动片（前刹车为车前有个感叹号；后刹反之），找到后长按左边按钮出现reset？继续长按。新款的F18操作方式一样，就是是无钥匙点一下start就行了（燃油表出现有位就对了）之后就和E60相同。

7. 宝马e90刹车灯怎么复位

班戈主导BMW的设计团队在2001年推出第四代宝马7系(E65)，尝试了前所未有的大胆设计。可以说第四代7系彻底颠覆了人们对BMW风格的认识，因为它完全打破了宝马的设计传统。有趣的是，为了这一代车型的争议从亮相之初至今仍有持续。

chris bangle 作品

在宝马7系给人带来视觉冲击后，班戈利用“立体火焰”的手法造就第一代Z4长前悬短后悬、紧凑座舱的修长比例。宝马Z4也打破了宝马汽车一贯的沉稳设计风格，长而平滑的发动机舱盖、起伏的边缘及轮廓、衣襟褶皱般的线条带来了明暗的对比，造成了极佳的视觉感受。车头巨大格栅（相对车身比例而言），车尾的第三个刹车灯都是与众不同的设计灵感，但是这些相比侧面刀刃般立体曲线而言，都是细微的。后来，宝马Z4推向市场，深深吸引那些喜欢打开车篷在公路上驰骋的顾客们。Z4的诞生奠定了宝马品牌在这一个十年内，稳居德系汽车造型设计先锋的地位。从此，在潜意识中，人们已经将Z4与“革命”画上了等号。

宝马E60出现后，是班戈创造的雕塑派设计风格再现，整体设计风格锐利，具攻击性，尤其是上挑的鹰眼部位，让宝马5系具有同级别车与众不同的锐气。

班戈打破了宝马的设计传统，除了完全由班戈主导的宝马7系、5系、Z4之外，还有我们国内所见的宝马1系（E87/E88/E81/E82)、3系(E90)、X3（E83）、X5（E53及E70）、X6（E71/E72）还有MINI和劳斯莱斯的部分车型都与班戈领导的宝马设计团队息息相关。

由班戈领导的设计团队在2002年日内瓦车展上展出的宝马CS1概念敞篷车，基本奠定日后宝马1系的风格。外观上，宝马1系的给人一种锋利、尖锐且敦厚的视觉冲击。作为时下流行的汽车设计理念，高腰线小车窗的配置方式，也融入了1系的设计风格。而作为1系的亮点设计，低矮平整车厢尾部在整个车身设计上起到了画龙点睛的作用。

第四代BMW 3系于1998年上市，班戈为新车型赋予了更多的曲线和刃感的时尚外表，但总体并未作革命性改变。

班戈的设计语言可以用“古怪”或者“个人主义”来形容。在他执掌宝马设计部门的17年里，班戈也把关了隶属于BMW集团的MINI Cooper和 MINI CLUBMAN的设计。在获得经营权之后，他还领导了劳斯莱斯Phantom车型的设计计划。

离开前班戈为我们带来了他的告别之作宝马GINA，GINA是几何学与功能N种改编（Geometry and functions In ’N’ Adaptions）的缩写。此汽车面料取代了钢材、铝材甚至碳化纤维，全身覆盖着无缝且光滑的纤维布料，可以随着变形的金属框架而伸展，从而可以随心所欲地改变汽车的形状，这是属于未来的汽车，柔软且坚韧，它将是汽车的一场革命。

8. 宝马e90刹车片复位教程

可以吗，机油复位方法：接通点火开关，按下归零按钮8S后仪表中多功能显示器显示机油符号，再按一下归零按钮就会显示下一个需要归零的系统--后制动摩擦片系统归零。华晨宝马轿车共有7个系统需要进行归零，归零方法是相同的。

9. 宝马e90换刹车片复位方法视频

关于行车记录仪时间设置的问题通常是以下三类：　　一，行车记录仪时间重置或时间停留在关机状态的问题　　（1），内置电池无电，造成时间无法记录　　行车记录仪内置的电池电量都很有限，如果电量耗尽，那么关机后就肯定无法记录时间了，直接跳转到系统的初始时间或者是每次开机的显示时间仍是上一次关机的时间。所以在平时的使用过程一定不能耗尽内置电池的电量。　　那么如何节省内置电池的使用量呢？这里建议大家要通过点烟器，或者阅读灯为记录仪供电，不要单独依靠内置的电池工作，同时保证在车辆熄火若干秒后记录仪能自动关机，但有时也会发生点烟器插口松动，而用户却不知道，导致了内置电池电量耗尽，所以平时应该多注意这方面的情况。　　（2），电池供电正常，却无法更新时间。　　这种问题的解决方法比较简单。首先将行车记录仪连接电脑，在存储卡的根目录下，建立一个time.txt的记事本。在记事本中输入当前的时间，比如2013.06.24 12:10:30 ，然后进行保存，最后卸下行车记录仪的电池，再装上。开机后基本就可以解决这种问题了。这种办法适用于很多电子数码产品。　　二，循环录像的时间设置问题　　关于循环录影的时间设置，车友们最关心的还是设置为几分钟比较合适呢？目前行车记录仪的循环设置时间主要有1/2/3/5/15分钟。　　时间的设定不宜过短，太短的话，视频文件比较碎，而且会缩短储存卡的使用寿命。时间设置太长的话，事故片段的查找可能会比较麻烦，所以一般建议大家设置为3分钟或者5分钟时最为合适。　　三，时间不准确，如何进行调整。　　其实时间的调整算是一个比较简单的问题了，可能也是由于很多记录仪的说明书不够详细，或者操作方式有所不同，导致部分车友无法顺利找到菜单进行时间的调整。菜单键一般都是在屏幕的右下角或者左下角，有些机子可能需要两次点击才能进入设置面板。

10. 宝马e90换刹车片复位方法图解

如果说宝马190踩刹车方向机会发生异响，那就一定要检查方向机的传动轴，还有拉杆其他