单单改前后碟的话是行不通的，因为它要配合刹车分泵，这样就限制了前后碟加大直径的可能。还有提点建议，单纯的加大碟和分泵，刹车的制动力并不会加强，制动力的大小由发动机真空度（主要）和刹车助力鼓决定，一旦改动真空助力又会影响到整车的动力。
如果说改装是为了增加稳定性，那只要用本田纯正部件，定时保养，安全已经绰绰有余了。还有，副厂的刹车皮和非纯正DOT4制动液会影响到刹车性能，这时有案例可查的。

本田奥德赛刹车片陶瓷跟碳纤维刹车片哪个好

首先你确定这两个陶瓷刹车片和碳纤维刹车片是真的吗？国外陶瓷刹车片的陶瓷纤维含量低点的都要1000元左右了，而且陶瓷纤维的原材料也分很多种，有好的也有差的，不是随便加点陶瓷就行了，国产的那些陶瓷刹车片东西这么便宜里面加的陶瓷原材料能好到哪里去。还有碳纤维刹车片需要配合碳纤维刹车盘才能用的，你确定没给人忽悠。

本田奥德赛改装Rotora刹车系统

?本田奥德赛改装Rotora刹车?大六活塞卡钳RF603(前轮)；?355x32mm线孔刹车碟盘；?7075锻造合头&桥位；?H2陶瓷刹车片；?Rotora钢喉。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。