1. 长安之星机油滤芯型号

欧尚x5机油滤芯型号ho-180,

机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

2. 新长安之星机油滤芯

空调滤芯一般在副驾驶扶手箱那里 其它情况

1、在驾驶位油门踏板右上方、中控台下面。

2、副驾驶位外面前挡风玻璃导水槽那里。

3、副驾驶位左侧、中控台下面。

3. 长安之星的机油滤芯是什么型号的

长安汽车机油滤芯型号，一般为博世AF0061或AF0060。车主可以在发动机舱底部查看到。机油滤芯的主要作用是将机油中的杂物、胶质和水分滤清，然后向各润滑部位输送清洁的机油。机油滤芯也即是机油滤清器，机油作为汽车的重要组成部分，会被输送到各个需要润滑的部件，减少摩擦阻力，从而减少零件的损坏。

4. 长安之星6363机油滤芯尺寸

长安之星换汽油滤清器的具体操作步骤如下： 一、将车辆的后座拿下来。 二、使用扁螺丝刀撬起汽油泵的盖板。 三、把汽油泵的盖板拿下来。 四、拔下汽油泵的插头。 五、将进油管拔掉。 六、将整个汽油泵拿出来。 七、把油管的撬起来。 八、将汽油滤清器拿下来。 九、将新的汽油滤清器按照原位安装回去就完成操作了。

5. 长安之星机油滤芯型号对照表

型号: CM5 适合车型：长安之星6350 6371 6363；长安二代6382 6399； 长安S460 ；星光4500 ；长安金牛星 ；新长安之星；长安欧诺；长安欧力威。。

6. 长安之星机油滤芯型号规格

cs75plus机油滤芯型号是af0255。

长安cs75plus15t机滤用af0255型号。机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

7. 长安之星机油滤芯型号怎么看

准备工具：符合润滑标准的机油一桶、原厂机滤一个、机滤工具一个、活扳子或适合油底螺丝尺寸的板子、油盆一个、棉布一块、千斤顶或桥架具体步骤：

1、用千斤顶将车辆前端顶起，将车辆底部护板取下。

2、取下底部护板后，可以直接看待机油滤芯和放油螺丝。

3、把油底壳上的放油螺丝拧开，注意拧开的瞬间机油会喷出，且温度可能会较高，注意避让以免烫伤。

4、将油盆放置在车辆下方，将旧机油完全放出。

5、然后用工具把旧的机油滤芯卸下，以逆时针方向旋转。

6、然后准备好准用的安装机滤的工具。8、把新的机油滤器边缘的橡胶圈部分涂上一层机油，依照原位安装回去。9、安装好机滤后，用螺丝刀挨个把挡板的螺丝拧上，装好挡板。10、然后检查发动机机油口是否干净，防止异物进入发动机内。11、再加入新的机油，加注量可参考车辆说明书。12、最后一步拔出机油尺，用纸巾把尺身擦干净，插回发动机中，再拔出，观察机油尺上的机油液面位置。合理的位置，应在机油尺的最低线与最高线之间。

8. 长安机油滤芯型号对照表

答：长安cs35机油滤芯型号，一般为博世AF0061或AF0060。车主可以在发动机舱底部查看到。机油滤芯的主要作用是将机油中的杂物、胶质和水分滤清，然后向各润滑部位输送清洁的机油。

机油滤芯也即是机油滤清器，机油作为汽车的重要组成部分，会被输送到各个需要润滑的部件，减少摩擦阻力，从而减少零件的损坏。

9. 长安之星空调滤芯

汽车空调都是有滤芯的，所以长安星卡车有空调滤芯

10. 长安之星汽油滤芯

油箱盖方向底盘里连接油箱的东西那就是汽滤。更换方法：首先，放松油路和燃油滤清器的结合处的夹紧装置，然后将燃油滤清器从油路中拆下来，紧接着用塞子塞住油路，这样就可以防止燃油溢出。大部分安装在油路中的燃油滤清器都标有两个箭头，一个是燃油流入箭头，另一个是燃油流出箭头，用箭头来表明燃油经过燃油滤清器时的流向。所以当我们安装燃油滤清器时，一定要使箭头的方向指向发动机，即油液是流向发动机的。　　另外，还应注意，在油路中所使用的夹紧装置是专门设计的，在橡胶软管和燃油滤清器结合处把这两个部件紧紧地夹住，以达到密封的效果。与普通的夹紧装置相比，这种夹紧装置不会切入橡胶软管，因此也不会对橡胶软管造成伤害，同时这种夹紧装置还能承受很高的油压。相比之下，普通的蜗杆式夹紧装置更容易损坏橡胶软管造成燃油泄漏。最后，我们还应确保橡胶软管夹紧装置安装在正确的位置和按照指定的规格夹紧结合处。　　注意：许多进口的燃油滤清器有一种琵琶形结合部件，通过这种结合部件把燃油滤清器和发动机油路连接起来。在使用这种琵琶形结合部件时，应注意它们的密封垫片是不允许重复使用的，因此对于带有琵琶形结合部件的燃油滤清器来说，每次养护时都必须更换密封垫片，以防止燃油泄漏。另外，使用这种琵琶形结合部件时还应注意，在安装过程中一定不能使联接螺纹出现错扣的情况，也不要在该结合部件上施加过大的夹紧力。在这些琵琶形结合部件上不要使用RTV或者其他类型的密封圈。在安装该结合部件时，应使用呆扳手以确保合适的夹紧力。　　产品开发工程师推出的另一种比较受欢迎的、用于连接滩油滤清器和发动机油路的结合部件是0形密封圈。这种采用0形密封圈的结合部件之所以受欢迎，主要是因为它们能够提供良好的密封。但是这种结合部件容易受到损坏，而且一旦受到损坏，它们就会发生泄漏，这时就必须更换密封圈。在更换这种0形密封圈时，一定要确保新的密封圈是专门为燃油系统而设计制造的，如果使用了其他类型的0形圈，则会出现扭曲和撕裂的情况。　　如果汽车使用的是无需维护的燃油系统，以及只使用了一个内置于油箱的燃油滤清器，那么在汽车定期预防性养护过程中，不可能把油泵、滤清器以及燃油输出装置等全都更换掉，即使汽车定期预防性养护的间隔比较长，也不可能那样做，因为那样做的成本很高。但是，如果有迹象表明发动机的工作性能异常，或者燃油系统的燃油压力处于临界值，那么检查甚至更换置于油箱内部的燃油滤清器就非常必要了。　　完成对燃油滤清器的养护工作后，要把所有的零部件装配起来，重新装上燃油泵熔丝，然后，在点火系统不工作的情况下，使发动机转动若干圈，直到燃油系统中建立起正常的燃油压力时为止。此时，应检查燃油滤清器和油路是否存在泄漏情况。如果检查结果表明一切正常，起动发动机运转几分钟，然后，重新检查一遍，以确保没有泄漏情况发生。