1. 怎么样正确使用法斯特变速箱

1、增减档两脚离合

现在绝大多数的变速箱都有同步器，但是这款法士特十二速变速箱中没有同步器，所以在换档时必须采用两脚离合，降低或提高变速箱内部主动齿轮的转速，使变速箱内部待啮合的两个齿轮转速相适应，以实现平顺换档，降低变速箱机件的磨损。

具体的操作方式是：

低档换高档时，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空档位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一档位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

高档换低档时，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置入空档位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)。再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换入低一档位置。

整个换档过程动作要迅速、紧凑、准确，不要拖泥带水，犹豫不决。不过在实际操作中，高档换低档比较困难，很多人都掌握不了发动机的转速与车速、档位之间的关系，加空油门时不是多了就是少了，时机不是早了就是晚了，这样换档时不是挂不进去就是咔咔响，对变速箱磨损也比较大。这是一个熟练的过程，需要驾驶员用心练习。

2、高低速两秒钟切换

这种带有主副箱结构的变速箱，在使用过程中有一个高低速切换的操作，这也是很多驾驶员操作失误的地方。

在变速杆上有高档和低档两个空挡位置，停车时变速杆应置于低档区的空档位置。当变速器从低档区向高档区换档时，应先将开关阀置于H 位置，然后摘下档，有意识在空档位置稍等片刻（两秒钟），再挂高档（从六档到七档）；当变速器从高档区向低档区换档时，应先将开关阀置于L 位置，然后摘下档，有意识在空档位置稍等片刻（两秒钟），再挂低档（从七档到六档）。在这个过程中不得跳档操作（比如直接从五档挂入高速七档），否则将影响副箱同步器的使用寿命。

3、换档时机参考瞬时油耗和发动机转速

与法士特十二速变速箱向匹配的发动机，一般都是大马力的柴油机。这些发动机的经济转速一般是1100转—1300转/分，大扭矩输出时转速在1000—1400转/分。我们在驾驶车辆时注意油门的控制。尽量使发动机转速保持在1000—1400转/分范围内，并且要保证汽车在换档后的转速回落到这个区间。这样既可以保证汽车有足够的动力，又可以更好的节约燃油。

4、根据动力需求合理选择档位

车辆在挂低挡（爬行挡）或倒挡时，应先停车，再挂挡，以免损坏变速器内部的零件。挂倒挡时，需使用较大的选挡力以克服倒挡锁的阻力。空车平路起步可用四档或五档，然后逐级升入六档再转入高速挡（在平整路面上起步的时候，需要快速跨过低档区）；当车辆达到高档区后，要逐级加档，避免产生拖档情况；重车要用二档起步，必要是使用爬行档；汽车在上陡坡时要提前换入低速挡，尽可能不在坡路换档，禁止在坡路变换高低速；在下坡时禁止空档滑行，在时速高于30km/h时禁止换入低速挡；在行驶中动力不足时要及时挂入低一级的档位。

法士特十速变速箱的操作与十二速基本相同，操作过程与注意事项也是一样的，只是十速变速箱的超速档传动比更小，同样的发动机转速下车速更快，但是动力更低，所以十速变速箱一般用于公路行驶，而十二速变速箱一般用于场地作业。另外还有一个十六速变速箱，它的操作更复杂，在此就不再赘述了。

2. 怎么样正确使用法士特变速箱

法士特小8档挂档技巧：

高低档转换，要在档位时就先拨拨片，比如4档换5档，在4档就拨拨片朝上，接着踩离合摘到空档，踩住离合不放停留一会，此时副箱就完成了转换，接着推换档杆主箱挂5档，松离合即可。按你的回答，就是在档内转换；不是空档时才拨拨片转换；拨片时不需踩离合，摘档到挂上档过程中都要踩

扩展知识：法士特不仅在生产经营业绩方面实现了跨越式发展，而且在产品升级，重型变速器自动化、节能化、轻量化、环保化等方面也取得了巨大的成就。尤其是自主研发推出的10JSD、6DS、12档、16档、小8档、小小8档、AMT以及采用轻量化设计的一系列变速器新产品在品牌效应、质量性能、节能环保等方面的竞争优势更加明显，迅速占领了节能产品制高点，备受用户青睐和热捧，市场需求增势迅猛，已成为拉动企业生产经营快速增长的主导产品，为企业科学发展、快速发展赢得了先机。其12档、16档变速器新产品广泛采用了国际最新技术，具有操纵可靠、节能环保、适合国情、性价比高、燃油经济性好等明显优势，为国内重卡提供了最新优选配置。其自主研发的全铝合金壳体轻量化变速器新产品已投入批量生产，总重量减轻100公斤以上，为整车实现轻量化和节能化改进提供了最新优化配置，进一步满足和适应了市场发展需求。

集团公司始终坚持科技兴企、技术创新、产品创优的方针。在全国各地建有完善的销售服务网络。在中国汽车服务品牌星级评选中，法士特公司连年摘得最高奖项“五星级汽车服务品牌”，成为全国汽车齿轮行业唯一上榜企业；在“首届中国国际卡车节油大赛”上，法士特变速器分别荣获“省油成就奖”和“最省油变速器奖”两项大奖，成为汽车总成零部件行业唯一获得两项大奖的企业。在“中国汽车自主创新成果大典”评选中，法士特四款变速器新产品分别荣获“原始创新奖”和“集成创新奖”，获奖项目总数位居汽车总成零部件行业之首。

3. 法斯特十档变速箱怎么拆

9档法士特的副箱拨叉要先插在副箱同步器的滑套上，再将副箱气缸的拨叉轴伸入到副箱拨叉中，将副箱气缸的气缸盖上螺栓打紧就好了！这样就装好了副箱壳体，再将副箱壳体装在变速器主壳体上！

4. 货车法斯特变速箱有哪些优点

很好。

质量过关，声感好，性能好，轮胎抓地稳，越野能力强。

法士特的变速器在中重卡中市场份额占到85%，市场保有量每年500万台，是中国最大的变速器厂商，用户口碑和市场声誉都是佼佼者。

东风、福田、陕汽、青岛汽车、柳汽、北奔、大运，红岩的主流产品甚至全部产品都是用法士特的变速器，轻卡和客车中也占有较大份额，象宇通、金龙、大宇、江淮、东风、福田等都是用法士特的变速器。

5. 怎么样正确使用法斯特变速箱油

12升左右

齿轮油标号：85W/90GL-5 级齿轮油（详见使用手册，以其为准） 　　二、一些需要注意事项： 　　A、维护检查：定期进行检查油面（位），确保变速 器正常运行和动能传递。检查油面高度时，车辆应处于水平路面、且在常温下（刚停下或是行驶后静止不久的的车辆不宜立即检查），温度过高只能待“壳体”降温接近或低于常温时方可检视。油位液面：确保足量加足，可以通过壳体侧面的“观察口孔”检视，油面注至孔口处出现溢出即可。　　B、及时补充：在运行的过程当中，有可能因烧蚀、挥发或磨损等原因油量有可能减少，添加或补充时应保证和原加入的润滑齿轮油是同一型号规格。在更换润滑油时先将内部的放净，清洗过滤网（按手册内容每行驶2K~5k公里时需检查或更换油品。　　C、特别提醒：勿使车辆空挡滑行或未采取相关措施下拖行；若车辆在特定情况 下需要“拖行”时，可将半轴或传动轴脱开驱动。否则易造成行星机构与主轴相关件损坏（因内部独特结构拖行时缺润滑）

6. 法斯特6档手动变速箱安装

虽然最大输入扭矩能瞒足，但是因为它们长度不一样，那么传动轴长度是一个梗；如果是软轴操纵，选换挡软轴安装座、软轴等都不一样。因为他们内部结构不一样，选换挡力也有差异，具体情况最好是请专门的设计人员给分析一下

7. 法士特变速箱结构图

1挡对应的速度是：10-40KM ；

2档对应的速度是：15-80KM ；

3档对应的速度是.：0-120KM；

4档对应的速度是：25-160KM ；

5档对应的速度是：30-200KM。

行驶期间变换档位的注意事项

1、超车时升挡，挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更慢。

2、换挡低头看挡杆，这样做会很容易引起追尾等交通事故的发生。

3、换挡时离合踩不到底，换挡时没有把离合器踩到底，导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少变速箱的寿命，严重时甚至会让变速箱当场报废。

8. 法斯特8档变速箱教程

右手将变速杆挂入低速挡。

起步时，要保持正确的驾驶姿势，注视前方道路上的交通情况，不得低头下看。左脚踏下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速挡。在平坦坚实的道路上空车起步，可用2挡，重车可视情况用1挡或2挡。

离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化（转速降低，声音沉重），车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下。

9. 法斯特变速箱怎么开

方法是：首先汽车在挂挡时先摘挡到空挡，将离合器踩到底，直接挂到相应的位置上，在挂挡的时候不要速度过快，缓慢挂挡可以有效避免汽车出现响声，如果响声很重可能是齿轮出现问题。

汽车通过换挡挡把和油门可以调节汽车的挡位和车速，一般手动挡车型通过手动调节汽车的换挡档把来调节档位。一档的车速对应为30公里左右，在一档的基础上可以踩油门将车速提到30公里每小时。