1. 毕加索空调格在哪里

启动汽车发动机运作一段时期以后，温度升到正常温度。

1、寻找车内循环按键，按住此按键将空调的循环方式调节为车内循环；

2、将温度控制旋钮旋转到红色的地区，调节风速电源开关就可以；

3、开启气体外循环,等车里气体都换一遍后就关闭外循环开启内循环,方法过程需要等几分钟。

在采用暖风的过程中，一进车就开启暖风方法作法是不可取的，因为汽车在冷启动的情况下，发动机的温度极低，在这种情况下开启暖风，不但不可能快速加热，反倒会缓减加热的速率，与此同时还提高了发动机的负担，正确的作法是先将汽车预热，等温度指针到中间位置后再采用暖风，与此同时把气体循环安装为外循环，等待一段时期以后，开启汽车的内循环，这样可以快速提高车里的温度。采用暖风时应该注意暖风的风向，不能长时间对着头部吹，否则会引起驾驶者疲劳。

2. 老款毕加索空调滤芯在哪里

1、空调滤芯堵塞。这个问题总为好多新司机所忽视，更换空调滤芯。

2、冷凝器太脏，散热不好。冷凝器很容易沾上灰尘以及小飞虫，如果长期不清理，冷凝器散热不好，空调制冷效果也会明显下降，可通过水冲的办法清洗冷凝器脏污，但要注意水压不要太高，冷凝器还是比较脆弱的。

3、冷却风扇不工作。冷却风扇不工作对冷凝器散热也有很大的影响，应该及时维修或者更换。

4、冷媒压力过高或者过低。冷媒即雪种，空调内部的制冷剂，冷媒在空调系统是会有一定自然损耗的，如果冷媒压力过低，制冷效果会变差，而若冷媒压力过高，也会出现空调时冷时不冷的情况。所以，冷媒压力一定要调整到标准范围内，过低过高都不好。

3. 毕加索空调控制盒

优点：1、空间奇大，乘坐非常舒适。2、因为使用的是赛纳的地盘，所以天生就具有运动性，操控性不错。3、电脑显示非常清晰。4、前挡玻璃很大，视野开阔。

缺点：1、放光镜太小，根本看不清车后的全部。2、空间太大，夏天空调要好长时间。3、铝合金轮毂凸出来的设计，在靠边停车的时候极易擦伤。

4. 进口毕加索空调滤芯在哪里

将空调滤芯安装在副驾手套箱的后部，更换空调滤芯首先要打开手套箱盖。

2，找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出。

3，将手套箱盖的固定卡扣取下拿掉，使之脱离。

4，用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可以拿下来了。

5，拿下手套箱就可以看到空调滤芯盖板，用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下。

6，向外侧抽出旧的空调滤芯。

7，将新的空调滤芯装入，按拆装顺序的反向恢复原位即可（注意空调滤芯的安装方向

5. 毕加索空调滤芯在哪里

变速箱油更换的方式有两种。

1、交换机换油，这个换油换的比较干净，但是变速箱油用的很多，一般都要12升变速箱油这样，所以说费用也是比较贵的。

但是这种换油方式基本上能把里面的旧油全部交换出来，所以好处就是换油比较干净，缺点就是费用高，用油多。

不同的车型更换起来也是相对比较麻烦，需要专用工具才可以。

接上交换机的管路到车辆变速箱的油管，然后启动交换机启动车辆，让里面的新油和旧油交换出来，这样就完成了换油作业。

2、重力换油，重力换油就是直接拧掉变速箱油放油螺丝，让变速箱油自己流出来，这样放油的话，一般变速箱的旧油差不多有2、3升没放出来。所以这样放油是没有交换机换的干净。

但是这样换油，用油少，费用少，用油基本上4升至7升左右，其实这样换油也没见有什么不好的地方。

多换1两次效果也不错，最起码比交换机方便和便宜些。

有些车型变速箱，换变速箱油还要更换变速箱油滤芯，更换变速箱油滤芯还要拆变速箱油底壳，更换变速箱油底壳垫，所以有时候重力换油也比较好。

不然拆了油底壳垫后，把旧油放出来，换上新的变速箱油滤芯，装好油底壳，然后用交换机添加变速箱油，再进行交换油也行，不过这样也是相对比较麻烦。

不过这样更干净了。

如果有变速箱滤芯更换的最好是把变速箱滤芯也更换掉，跑了公里数较长的车辆，变速箱油滤芯都是比较脏的。

所以更换变速箱油用那种方式，可以从成本上考虑，一般交换机换油是重力换油三倍的价格。而重力换油就便宜多了。所以怎么换可以自己考虑。

交换机换的干净些，以上就是这样了。