1. 重型柴油车离合器使用方法图解

　　不需要踩离合器。　　行驶中不踩离合器直接挂空挡,无论从哪个档位不踩离合一样可以摘到空档。实际上这样已经是档位完全分离。（注：推杆只是把变速箱带到合适位置的工具，退档时推杆是从带弹力的两齿轮中松开，当踩下离合器时，只是切断引擎到主轴的动力。）只要是彻底分离，就不可能打齿轮这是基本常识，进档就不同，一定要在离合器彻底分离情况下由推杆送入变速箱，才能进入合适的档位。　　但为了避免误操作，如在3档时不踩离合入空档，如果大力一点也可能碰到4档齿轮，这样因齿轮在高速运转，会损失惨重。如果不是相当熟练，建议还是先踩离合，再进空档比较好。　　另新车在没过磨合期时，由于各档位没磨合好，其实很难从各档位直接入空档位（不踩离合).实际上在从一档进到2、3、5档时，踩下离合，都要经过空档位过度到各档位。

2. 柴油机的离合器怎么装的

花键孔位置鼓起的一面朝压盘，平的一面朝飞轮【汽车有问题，问汽车大师。

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3. 柴油机离合器安装方法

1、离合器片更换需要将车辆停好在安全位置，然后打开发动机盖；

2、将里面的发动机拆掉，并且取出才能看到离合器片

3、取出发动机之后，拆掉旁边的离合器罩，然后可以看到离合器片

4、中间的5颗螺丝需要全部拆掉才能拿出飞轮，之后就可以取出旧的离合器盘了；

5、找到合适的型号之后更换新的离合器盘装上去，如果压盘磨损严重的话，可以同时更换压盘。

4. 柴油机离合器结构图

电磁离合器原理：　　是靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。　　电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。安装事项1、请在完全没有水分、油分等的状态下使用干式电磁离合器，如果摩擦部位沾有水分或油多片式电磁离合器结构图分等物质，会使摩擦扭力大为降低，离合器的灵敏度也会变差，为了在使用上避免这些情况，请加设罩盖。2、在尘埃很多的场所使用时，请使用防护罩。3、用来安装离合器的长轴尺寸请使用JIS0401 H6或JS6的规格。用于安装轴的键请使用JIS B1301-1959所规定的其中一种。4、考虑到热膨胀等因素，安装轴的推力请选择在0.2MM以下。5、安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负20%以内。6、请使托架保持轻盈，不要使用离合器的轴承承受过重的压力。7、关于组装用的螺钉，请利用弹簧金属片、接著剂等进行防止松弛的处理。8、利用机械侧的框架维持引线的同时，还要利用端子板等进行确实的连接。保养维护为了保证电磁离合器不间断的运行，必须要经常对其进行维护和保养：1、经常在电磁离合器的可动部分添加润滑剂。2、定期检查衔铁行程的长度。因为在离合器的运行过程中，由于剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，必须进行调整，以恢复制动面与转盘之间的最小间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。3、如果更换了磨损的制动面，应重新适当调整制动面与转盘之间的最小间隙。4、经常检查螺栓的紧固程度，特别要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线螺栓。5、定期检查可动部件的机械磨损情况，并清除电磁铁零件表面的灰尘、花毛和污垢。

5. 柴油车怎么调离合器

步骤就是：

1、熄火，拉手刹，空档。

2、人趴在驾驶员脚下的位置，找点软的东西垫一下，很痛苦的。

3、拆掉那个带灯的一块塑料板，拆时有技巧，用力向车头方向推，然后反方向的会跟车身脱离，向下一拉，就可以了，小心拉的力度，小心拉断那里面有个调情灯的灯线。

4、然后找个开口扳手，逆时针拧松，然后就可以用调高低了，顺时针是调低，逆时针是调高。

5、来回自己试一下车。感觉不错了，就算调好后，顺时针板手固定好螺丝。

6、将那块塑料板放好，先向车头方向用力压，然后把后面这块对上，再把前面那块固定住就OK。

6. 柴油车离合器片怎么安装

1、先将离度合器压盘的固定螺丝拧下来。

2、离合回器压盘的固定螺丝拧下来之后，整个离合器就答可以拿下来了。

3、将离合器上面的离合器片拿下来。

4、将新的离合器片安装到离合器上面。

5、将离合器按照原位安装回去就操作完毕了。

7. 重型柴油车离合器使用方法图解说明

离合器的组成部件是主动部分、从动部分、压紧部分和操纵机构四大部分。每一部分详细结构是：

1、主动部分：分别为飞轮、压盘、离合器盖；

2、从动部分：分别为从动盘、从动轴；

3、压紧部分：只有压紧弹簧一个部分；

4、操纵机构：分别为分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

8. 柴油发动机离合器图解

在离合器盖总成和飞轮总成上做好装配标记，每次将固定螺栓拧松一圈，直至弹簧张力被完全释放。

2、拆下固定螺栓并拉下离合器盖和离合器摩擦片总成以及下分离轴承及分离拨叉，从变速器一轴上拆下分离拨叉及分离轴承总成安装润滑飞轮上的导向轴承。

3、在飞轮导向轴承内加注润滑油，安装分离轴承及分离拨叉总成和离合器摩擦片总成。扩展内容：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

9. 柴油车离合器用什么油

离合器油是刹车油，刹车油也称刹车液或矿油刹车液，它是用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液。刹车油有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。对刹车油的要求有好的粘温性能，能在较宽和较低的温度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防锈性等。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

10. 重型柴油车离合器使用方法图解大全

柴油车离合器踏板踩不下去是离合器踏板自由行程过小导致的，需要调整离合器踏板自由行程的间隙，才可以排出故障。

11. 重型柴油车离合器使用方法图解视频

奇瑞a5离合器总泵的更换的具体操作步骤如下：

1、抽出离合器总泵内的液压油。

2、拆掉总泵的输油管路。

3、拆掉开口销。

4、分开连接杆。

5、拧下离合器总泵的固定螺丝。

6、摘除离合器总泵。

7、按照相反的顺序装上新的总泵。

8、加入专用油。

9、在离合器分泵放气就完成总泵的安装工序了。