1. 吉利自由舰刹车不好使怎么修

你好像这种情况主要是由于刹车分泵回位不好引起的，建议您上修理厂拆下来用砂纸打磨一下，然后润滑一下就可以了。

2. 吉利自由舰刹车开关安装方法

1 、拆下后轮，连接诊断仪，举升车辆；

2 、打开点火开关,释放手刹（后轮能自由转动），进入测试程序；

3 、进入 53驻车制动系统；

4 、进入 04系统基本设定；

5 、输入通道号007,可聆听后轮的有电机转动的声音,大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机缩回。顶分泵拆下旧刹车片就可以了；

3. 吉利自由舰刹车油更换

是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；

2、是由于操作不当导致机件失灵；

3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

4. 吉利自由舰刹车不好使怎么办

你好，慢慢踩刹车有时发饷有时不发响有可能是因为刹车盘上因为前几次刹车片的铁屑掉在刹车盘上，造车刹车盘上有锈斑导致在刚开始有时发饷，这种情况蛮常见，没什么大问题，如果不放心，建议可以换套陶瓷刹车片。参考下刹车片品牌：信义 博世 泰泊 还有就是原厂

5. 吉利自由舰刹车不好使怎么修理

制动力不足的原因：

1。制动油压不足。

(制动总泵缺油，制动管破裂，油管接头漏油，油路堵塞)；制动系统中有空气；

2.制动踏板自由行程或制动间隙过大，闸瓦摩擦片接触不良、磨损严重或油污；主缸、轮缸活塞、缸筒磨损或拉伤，皮碗老化损坏；

3.为排除故障，持续踩下制动踏板。如果踏板逐渐上升，感觉有弹性，但短暂停顿后踩踏板时还是很低，就是刹车系统有空气。此时，排空制动系统。

6. 吉利自由舰后轮刹车不灵

如果保证四轮的分泵和刹车片都没有毛病的情况下，调整主泵顶杆的间隙，把总泵拆下来，刹车踏板踩到底，利用工具将真空助力器的顶杆调长，如果顶杆是不可调整的，可以在总泵内垫适当的垫。使真空助力器的顶杆与总泵间隙小些。

7. 吉利自由舰手刹拉不住车

是该系统出现故障，到维修点检查维修。

8. 吉利自由舰刹车不好使怎么修视频

“手刹抱死”是指停车后，过上几个小时或者几天甚至更长时间，再开车的时候，已经松开手刹，可是仍然还有两个或者一个后轮不能转动。其原因是驻车制动器的摩擦片间因为生锈等原因，而“粘”在一起。粘连严重的话，会影响汽车起步，

后轮抱死的情况在后轮鼓刹、碟刹的汽车上都会出现，一般发生在下雨天行车或者洗车以后，因为轮毂内的刹车蹄片沾上了水，停车后拉上手刹，一段时间后，会因为刹车盘摩擦片的生锈而粘在一起，时间越长，粘得越紧。冬天的时候，洗车后停车的话，第二天早上使用，刹车摩擦片还可能结冰而冻住

以上方法不严重可以，真的抱死了不管用。于是，按第二种方法进行：把轮胎拆下来，必须先完全放松手制动，排档位于P挡位置，敲击制动鼓不是在一个地方敲,需要以整个制动鼓的外围为敲击面.对应敲击。照着制动鼓拿锤子之类的敲20下，而且要用力敲打，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。

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9. 吉利自由舰刹车不好使怎么修复

刹车分配阀坏了刹车很低尽早更换。分泵漏油会导致刹车不灵，刹车低，如果漏的历害了一下漏完油就没有刹车了！非常不安全。

刹车分配阀也叫感载比例阀，只是一套液压机械装置；感载阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。感载比例阀利用车身与车桥之间的距离变化(外界作用力)来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。

10. 吉利自由舰刹车不灵要一脚踩到底是怎么了

大概有以下原因

1、手刹不能拉太高：在使用手刹的时候，将手刹拉到70%的高度即可，手刹拉满和拉到70%的高度，制动效果是一样的；并且手刹长期拉死，会使手刹拉线回复能力下降，缩短手刹的寿命；

2、拉手刹用力要轻：拉手刹的时候将手刹缓缓拉起即可，切勿猛拉手刹，这样手刹容易造成损坏；

3、不能用手刹代替脚刹：很多新手司机由于技术不娴熟，会用手刹代替脚刹，如果在高速形式的情况下，用手刹代替脚刹，会使车轮抱死，导致汽车发生侧滑，手刹拉线也有可能会崩断。

11. 吉利自由舰手刹刹车能调整吗

11根线，万用表测 ，拔掉车钥匙测电压，有电压的那个是长电，和黄色尾线连接。打开钥匙不打火，测不另一根有12v电压的是ACC，和红色连接。8跟喇叭线用尾线里随便两根线碰触听哪个喇叭响就是哪个，剩下就是电源负极线，一般在原车里都是黑的的，要和导航仪里的黑色和棕色(手刹线）三根线连一起。