1. 刹车油介绍

摩托车的刹车油不分季节，但有型号的要求，一般用DOT3或DOT4刹车油，与很多汽车用的刹车油是一样的。

刹车油型号的区别，主要是其成份的不同。一般车用制动液都是以DOT为分类标准。根据美国石油协会规定，制动液分为DOT3、DOT4和DOT5.1三种。

2. 刹车油和汽油滤芯多久换

按照正常保养手册，厂家一般要求刹车油5万公里，即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。快没了，手刹灯会亮或者闪动，这个时候换也不迟。

而燃油滤芯三万公里左右需要换一次，其需要更换的原因是：1、燃油滤清器过脏会影响过油效果；2、燃油滤清器的过滤效果不佳时，汽油在喷射进燃烧室内是不完全燃烧，动力达不到理想车速。

3. 刹车油滤网

打开刹车油壶，把里面的过滤网拿出来，所有车的刹车油壶都有滤网，防止异物进入造成刹车失灵，常规只有换刹车油的时候需要拿出来，其他维护不需要拿滤网。

第一隔绝刹车油与空气的直接接触，保证刹车油的质量。还有油壶盖上有刹车油液位传感器，检测刹车油的多少。刹车壶上有感叹号标致，一般是黄底色黑叹号，位置在机舱司机侧距离司机近， 助力壶画着方向盘标致。

4. 刹车油滤网破了

真空泵是没有滤网的。

它的气体是通过进气支管传送的。

是已经经过了空气滤芯过滤的。所以真空泵就不需要过滤网了。

真空泵维修的拆卸步骤：

1．放油(真空泵维修)

2．松开进气咀法兰螺钉，拔出进气咀，松开气镇法兰螺钉，拔出气镇阀。

3．拆下油箱。

4．拆除止回阀开口销，拆下止回阀叶轮。

5．拆除支座与泵的连接螺钉，拆下泵部装件，电机拆否视方便而定。

6．松开(真空泵维修)泵盖螺钉，拆下泵盖，拉出二转子及旋片。拆下低级转子时，麻先拆下开口销。

5. 刹车油壶滤网

1、先把盖子周围的灰尘除去，再打开盖子，然后就可以拿出来滤网了，如果油壶里进灰过多会导致刹车效果不好，刹车分泵锈死等；

2、小客车的刹车时有时无的主要原因有： 刹车泵坏了。（换新泵） 刹车油缺少。（添加刹车油） 刹车油管内有空气没排净；

3、车拉线间隙太大。（调整） 刹车片磨损严重。（更换） 特殊情况下，刹车泵固定座松动，（重新固定）刹车油管漏油。（更换）。

6. 刹车油有滤芯吗

油滤就是燃油滤芯，

用于滤除燃油中的杂物，别名是油水分离器和柴油精滤器，属微孔纸质滤芯等。燃油滤清器都是采用过滤式滤清。在早期，汽油滤清器的滤芯有金属片缝隙式、金属滤网式、尼龙布式、多孔陶瓷式等几种。

柴油滤清器的滤芯有筒式毛毡式、尼龙布式、棉纱式等几种。这些滤芯通过性能好，使用寿命长，但普遍存在滤清效率低、结构复杂、成本高、保养不便等缺点，已逐渐被淘汰。

7. 刹车油过滤器

1、真空泵与缸盖接缝处的O型密封圈，时间久了就老化变硬了呈现渗漏机油，这个有单独零件供给，直接换掉就能够

2、真空泵本身内部的一个密封圈不够密封招致的，这个密封圈要合成开真空泵总成才能够看到，这个宝马没有单独零件提供，所谓的必需改换真空泵，这个密封圈工作环境温度不高，所以它不容易老化蜕变，我们还能够接着运用它。

8. 刹车油 汽车之家

刹车油更换总的花费大概在150到400元之间。不同车型收费不一样； 刹车油更换步骤：

1、首先利用注射器，将油箱中的旧刹车油全部清除干净，直到箱底没有油液为止。随之就可以直接倒入新的刹车油；

2、然后就用千斤顶将汽车底部升起来，找到刹车分泵的放油螺丝，并摘掉放油扣上的防尘帽；

3、使用扳手拧松放油螺丝，用一根橡胶管将放油口和放油瓶连接起来；

4、这时候就可以开始踩刹车了，与其同时观察橡胶管内刹车油的颜色（最好另一个人负责），如果发现颜色比较浅的话就可以停止踩刹车了，因为这时已经把全部的旧机油放完了。（另外三个轮胎也是这样操作）；

5、当然，最后还得检查一下油箱上面的液位，如果低过最低刻度线的话，就需要补充刹车油上去了（位于MIN和MAX之间）。

9. 刹车油汽油滤芯更换视频

是用来放油道里的空气用的，连续踩下刹车踏板不要放松，然后用扳手松开螺丝，油气混合的刹车油拍出，再拧紧螺丝，反复几次直至没有气泡排出就ok了

10. 刹车油壶过滤网

汽车刹车油壶滤网取出介绍：

1、打开刹车油壶，把里面的过滤网拿出来，所有车的刹车油壶都有滤网，防止异物进入造成刹车失灵，常规只有换刹车油的时候需要拿出来，其他维护不需要拿滤网；

2、第一隔绝刹车油与空气的直接接触，保证刹车油的质量。还有油壶盖上有刹车油液位传感器，检测刹车油的多少；

3、刹车壶上有感叹号标致，一般是黄底色黑叹号，位置在机舱司机侧距离司机近， 助力壶画着方向盘标致。一般是红色方向盘，位置在机舱发动机侧，距离发动机近。离司机远