1. 空调滤芯是空滤吗

因为空调滤芯有普通的无纺滤布的，也有含有活性炭的，活性炭的吸附效果更好，价格自然也会贵点，更换空调滤芯比较简单。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

2. 空滤和空调滤芯

可以用的

空气滤芯

在汽车的引擎盖中有一个四方的盒子，里面所装着的就是发动机的空气滤芯。在汽车上空气滤芯扮演的角色就好比是人类的呼吸系统，只有保证发动机能够良好的吸入新鲜干净的空气，才能确保发动机的正常运行。要知道发动机需要吸入空气和燃油才能在内部进行燃烧工作，一旦吸入的空气当中有灰尘和砂砾就会直接破坏发动机的工作环境。

发动机由于进入的空气不干净，导致活塞环与缸套之间产生早期磨损。久而久之活塞上的积碳越来越多，会造成发动机怠速不稳、油耗增加、尾气超标等严重后果，继续长时间的进入空气不干净，严重时还会导致发动机烧机油无力等症状。所以说空气滤芯在车上起到的作用是至关重要的，要学会爱护车辆首先要从空滤入手。

空调滤芯

空调滤芯大多安装在汽车副驾驶的杂物箱后面，安装在空调的进气口位置。空调滤芯的主要作用其实和空气滤芯差不多，只不过空调滤芯是过滤进入车内的空气中灰尘罢了！汽车空调滤芯堵塞一般会导致空调的出风口风量减小，车能空气得不到充分的过滤。

汽车空调只是过滤空调进风口的空气灰尘和发动机空气滤芯无任何关联，空调滤芯的损坏不会导致发动机寿命减小，但是汽车空气滤芯损坏将直接影响到发动机的使用寿命。所以这2者的价格也不一样。

3. 空调滤芯是空气滤芯吗

4s店让换空调滤芯和空气滤芯，要看车辆的行驶里程和行驶时间，还有你平时行驶的路况。

如果你是到了半年，或者5000公里，去保养车辆，那么就不需要换。如果是跑了一万公里或者是一年的时间，那么就应该更换了。

如果是平时跑的路面灰尘多，那么5000公里就换吧

4. 空调有滤芯吗

有，在前舱右侧，空调滤芯在副驾驶前面，有块板，拆开就能看到，滤芯里会有很多灰 铃木羚羊汽车空调滤清器一般空调格，位置都是在副驾驶位杂物箱后边，或者对应的前引擎盖下方。也有个别车型在仪表台正中央。 空调滤清器，最早是叫做“花粉过滤器”，作用是过滤空气中的花粉及微尘的。不仅仅是在夏季才更换。只要经过外循环，都要及时或者按照公里数更换，

5. 空调空滤和空气滤芯

一般100元左右，1、空气滤芯的主要作用是为了过滤并且净化进入汽车发动机的气体而设计的，并且它的功能更倾向于阻隔外部空气中的大颗粒物质进入发动机导致发动机损坏。

2、空调滤芯就是车载空调上的滤芯，是大家比较常见的了，它除了能够像空气滤芯一样需要阻隔大颗粒物质进入车内，并且它还有一定的阻隔细菌和有害气体的功能，让车辆进行内外循环时候的气体质量更加好，提高驾驶人的行车体验。

6. 空调滤芯还有什么滤芯

活性炭PM2.5空调滤芯的关键性能上比普通空调滤芯多一个吸附性能，也就是说在普通空调滤芯的基础上增加活性炭吸附层，有了活性炭材质，空调滤芯就可以吸附异味、臭味、有害气体。

所以单单从吸附性能上来说，活性炭空调滤芯就比普通空调滤芯等级要高，用户的体验也就更好一些。

活性炭PM2.5空调滤芯还有一个比普通空调滤芯好的一个性能就是过滤效率要比普通空调滤芯的过滤效率高一倍左右，一般来说在颗粒直径0.3μm，过滤效率≥80%。

7. 空气滤芯是空调滤芯吗?

空调滤芯是不通用的。不同的车型需要适配不同的型号，有的品牌的车型可以共用一个型号。但是吉利这两款是不通用的

空调滤芯和空气滤芯是不通用的，它们的区别如下：

1、位置不同，空调滤芯位于汽车副驾驶的手套箱内，取下挡板就能找到。空气滤芯位于引擎盖内发动机右侧，有个盒子管道连接着发动机，里面装的就是空气滤芯，一些空气滤芯是圆筒状的，所以也有叫空气滤筒；

2、对象作用不同，空调滤芯是用来过滤外接通过空调进入车内的空气，外循环时过滤外界灰尘，是保护车内驾乘人的。空气滤芯是用来过滤进入发动机的空气，过滤空气中的灰尘颗粒，为发动机燃烧室提供清洁的空气，是保护发动机的；

3、更换周期不同，两者都应该勤换勤保养，空调滤芯在汽车行驶1万公里或半年左右更换一次，具体根据行车的外界环境来定，如果环境相对潮湿，或者多雾霾天气，应适当缩短更换周期，正常是3-6个月更换一次。空气滤芯在15000公里左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下，也应该缩短更换周期。

8. 空调滤芯是空滤吗怎么换

空滤就是空气滤芯的简写

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气

按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种

在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。