1. 刹车鼓进水有什么后果

汽车刹车抱死的解除方法如下：

1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成；更换制动主缸皮碗；

2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成；调整配合间隙；

3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死；更换制动器活塞；

4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。更换制动盘即可。

2. 刹车鼓淋水

你好，给刹车鼓降温。

有的坡下得太长，用的刹车多，特别是大车是一定要淋水呢要不然刹车鼓都给烧红呢。

3. 电瓶车鼓刹进水

我有时下雨天也骑电动车，碟刹片上有水对刹车影响不大，照样刹车，绝无你说的现象！没有哪种电动车下雨不能骑、下雨不能刹车的。

如果你的车子刹车不灵，就可以将碟刹拆下检查，1.刹车片上有油污则刹车不灵，这时将刹车片拆下用铁砂布砂一下再装上即可。

2.如果刹片上摩擦材料脱落或刹车片摩擦材料已经消耗净磨铁板了，则需要更换碟刹车片。

3.碟刹泵上泥污太多活塞运行失灵则对泥污进行清理。

4.碟刹泵缺刹车油时造成失灵要及时补充刹车油。

4. 刹车鼓进水抱死

汽车刹车抱死的原因如下：

1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成；

2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成；

3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死；

4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。

5. 刹车鼓进水没刹车怎么办

1、解决办法有两种：一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了；

2、一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间（一般一天左右），后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死，就会导致汽车刹车片抱死；

3、不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。首先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发掉。或者在停车时不要拉手刹，手动挡挂1挡，自动挡挂P挡，车子绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。

6. 鼓刹会进水吗

鼓刹下雨天，有的容易进水，进水以后刹车片潮湿，刹车的时候，摩擦系数更小，建议适当调好刹车把行程，下雨天速度不能过快，刹车时，最好前后刹车一起刹，不能单刹的话，后轮容易侧滑，前轮容易翻车！容易出现刹车把刹车后没有回弹复位的现象

7. 鼓刹进水刹车失灵

制动蹄片上沾有油或水,蹄片与制动鼓打滑。如果沾油不多,可用汽油洗净晾干,表面太滑时,需用锉刀磨毛,同时还要检查油是从何渗漏到刹车鼓上。刹车鼓进水也会造成刹车失灵,可用间断制动方法,使蹄片温度上升,以便水份蒸发。

制动蹄片磨损过大,则换上新蹄片即可。

新蹄片与制动鼓贴合不良,制动无效。需拆下蹄片,涂上白粉笔印,装回鼓内研磨,磨出高点部位,再用锉刀将高点挫掉,使贴合面积达到75%以上即可。

8. 刹车鼓开裂有什么影响

零件损坏，零件老化。

使用电动车刹车时的力气过大会导致车把手那里零件损害裂开。

电动车车把手零件老化，刹车那里就会裂开。

1、刹车很热，进水池子

很多高速下坡路段会在半山腰设计一个用来降温的水池子，用来降低制动鼓的温度。如果制动鼓的温度太高，直接进入水池很容易导致出现裂痕，严重者甚至炸裂。

建议：如果刹车鼓温度太高，停车休息一下，让它自然冷却。

2、发现温度高了才开淋水

刹车淋水是目前国内卡车保障安全的一个重要装置，主要作用来降低制动鼓的温度，减小刹车的热衰退性。而制动鼓如果太热的时候开淋水，只有让制动鼓开裂的后果。

建议：下坡前，最好选择长开淋水，那花不了多少钱，却能提高行车安全。

刹车淋水装置，建议最好还是选用带有辅助制动的车辆，正确操作，减少下坡时不必要的行车制动。

3、改成“刹车王”

刹车不好用，一般有很多原因。而一些驾驶员为了提高刹车效果，会选择一种叫“刹车王”的产品。刹车王所谓的“刹车好”，无非就是增大了制动气路上的过气量，后果就是制动鼓承受不了那么大的作用力，导致破裂。

建议：刹车不好一般是系统问题，最好系统的检查气路、阀体以及机械部分等，最好不要使用刹车王。

4、过于依赖挂车制动

国内一些半挂牵引车为了防止在湿滑路面出现“推头”现象，将主车制动弱化，过于依赖挂车制动，导致挂车制动鼓负荷过大，导致故障率偏高。

建议：注意检查整车制动，保持主车和挂车制动的整体协调性，不要过于依赖挂车制动。

5、平常不注意检查

有些马虎的司机平时不会去关注自己的制动鼓的情况到底是怎么样的，在平时保养车的时候，应该多注意观察一下制动鼓的厚度、是否有过于严重的裂纹等。

建议：卡车要“以养代修”，平时注意检查，不要等到坏了才修。

9. 刹车进水之后会有什么影响

建议；做到每隔4万公里一更换，每次保养车辆时要检查，特别在梅雨季节，更要勤查勤看。制动系统进水后，会使制动温度提高，造成刹车减弱或失灵。车主们在平时就要注意及时检查制动液，雨后最好能到专业维修店进行检查，以防后患。刹车片别忘记检查。

10. 刹车鼓进水怎么办

可以在安全道路上多多尝试浅刹车。等制动鼓内部自然干爽之后应该可以恢复刹车力。如果恢复不了可能是内部一个液压扩张的小部件损坏了，那东西是制动鼓里边最易坏的东西。到有实力的民营汽修厂花几十块钱更换一个就可以了。

这种在哪都能修的活回4s店更换不合算，一个零件几十块钱，4s店的工时费就要收一百多。