1. 双离合怎么拆压盘

1、飞轮更换需要将车辆停好在安全位置，然后打开发动机盖；

2、将里面的发动机拆掉，并且取出才能看到离合器片；

3、取出发动机之后，拆掉旁边的离合器罩，然后可以看到离合器片；

4、中间的5颗螺丝需要全部拆掉才能拿出飞轮；

5、找到合适的型号之后更换新的飞轮装上去，如果压盘，离合器磨损严重的话，可以同时更换压盘，离合器

2. 双离合拆装

阀体盖拆卸步骤:

1、 放油并拆卸油底壳

2、取下油底壳及密封垫圈

3、取下滤清器—注意密封圈

4、 用专用工具 拆下变速器导向衬套

5、取下阀体盖即可。

3. 双离合怎么拆压盘图解

先拆一下传动系统和变速箱拆下离合器压盘就可以拆下双离合合片

4. 离合器压盘怎么拆

离合器后面有个很大的钢圈卡簧，把它别下来就能拆下离合器片了。如果是离合器在曲轴上拆不下来，要先拆下离合器上面有四个螺丝的压盘，然后别开一个锁片，拆下一个四角螺母就能拆下离合器总成。

5. 双离合器有几个压盘

检查调整每个分离杠杆内端面至从动盘钢片间的距离。调整后，用锁紧螺母或开口销锁住。这样，可增加摩擦表面积来传递较大的动力，在两个从动盘之间装有中间压盘，压盘上有销孔套装在传动销上。

（2）摇动曲轴，使限位螺钉位于下方，便于调整。

（3）离合器处于完全结合状态，用起子将限位螺钉旋入，直至与中间压盘相接触为止，再拧回5-6圈，相当于螺钉与锁紧垫圈之间发出5次响声，以保证中间压盘与限位螺钉之间有1.25毫米的间隙。

注意：离合器片没有露在外面，不易被观察，所以它的状态也不易被发觉。而很多没有经常把车子送去保养的车主，往往是在离合器出了状况，或者离合器片被烧焦时，闻到刺鼻的臭味才发现（查成交价|参配|优惠政策）。这种情况其实很危险，建议经常检查维护。

6. 离合器压盘更换教程

1、离合器片更换需要将车辆停好在安全位置，然后打开发动机盖；

2、将里面的发动机拆掉，并且取出才能看到离合器片；

3、取出发动机之后，拆掉旁边的离合器罩，然后可以看到离合器片；

4、中间的5颗螺丝需要全部拆掉才能拿出飞轮，之后就可以取出旧的离合器盘了；

5、找到合适的型号之后更换新的离合器盘装上去，如果压盘磨损严重的话，可以同时更换压盘。

7. 双离合怎么拆压盘轴承

1、拆下离合器总成

2、拆卸离合器盖总成

（1）在离合器盖总成和飞轮总成上进行装配标记。 （可以再不更换离合器盖的情况下，使安装方便、可靠）

（2）每次将固定螺栓拧松一圈，直至弹簧张力被完全释放

（3）拆下固定螺栓并拉下离合器盖；拆下离合器摩擦片总成

3、拆下分离轴承及分离拨叉

从变速器一轴上拆下分离拨叉及分离轴承总成 安装

8. 离合器压盘拆装视频

第一步我们首先需要知道钉钉直播视频最多可以保存一年。

第二步如果我们想永久保存直播视频的话，可以下载直播视频，或者把直播视频保存到钉盘。

第三步进去钉钉群设置界面，点击直播回放。

第四步我们可以看一下直播视频的日期，最多保存一年的时间。

第五步如果直播视频快要到一年了，可以在电脑钉钉上下载视频。

9. 双离合怎么拆压盘视频

如何换挡：双离合属于自动变速器，离合器是电脑控制的，相当于一台手自一体的变速器，不过赛车的双离合不会自动换挡，还是要推一下档杆。与双离合相似的就是序列变速器，内部结构有相同之处，AMT变速器就是序列变速器，机械式的自动挡，一般车没有离合器，高级的有，不过也只是在起步或停车时踩一下，大部分时间还是电脑控制的，赛车的和超跑的其实可以直接换挡，不需要控制离合器。

区别：

1.双离合变速器（Dual Clutch Transmission） DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

2.而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。3.双离合变速器（Dual Clutch Transmission） DCT 属于自动档。自动档的变速方式均为车载微型电脑自动控制，只须挂入D档（前进档），踩油门加速和踩制动减速。自动变速要轻松、便捷。而手动档车型相对便宜，多用于出租车、特殊驾驶、赛车等。 4.手动档需要踩离合器并手动换档。 倘若不是特别喜欢手动档，通常都应该选择双离合或CVT无级变速，也可选择自动档。手动挡的车比较省油，同款式的价格也低一些；自动挡的操控比较简单，价格比较贵，油耗也稍微高一点。

双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响；

但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

10. 双离合变速箱压盘怎么拆

1、从飞轮上拆下离合器盖与飞轮连接螺栓，可从飞轮上取下离合器盖及压盘总成。 注意：若螺栓上装有平衡块，应在离合器盖、平衡块上打上标记，以便原位装复，以免破坏曲轴总成的动平衡。

2、把离合器盖及压盘总成放在压床上，将压盘下部分用一块厚度大于9.2mm（新结构9.7mm）外径小于Φ325mm的圆形垫起以1.5t以上压力压住。

3、拆卸分离杠杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母。

4、拆卸传动片螺栓座上的螺栓（拆卸时应将翻边拆开）。

5、慢慢放松压力机的压紧力，压力全部放松后，离合器压盘及盖总成全部解体，清洗和检查全部零件。

11. 双离合有压盘吗

答：吉普指南者双离合分离轴承拆卸方法如下

1.首先把分离轴承装上,拉簧扣起。

2.离合器对准轴承,上紧离合器及压盘,上紧螺丝的时候力度要均匀,最好用压力板表上,这样可以看到力度。

3.找一个不用的死挡头轴承插到离合器上,这样离合器就装正了,抬压箱的时候就不会费力,离合器装不正那么孔眼就难装进。

4.装上压箱后带上压箱螺丝,上紧压箱螺丝,这样固执住压箱就不要压箱意外掉下。

5.安装上排挡杆，用卡簧销卡紧。

6.把拆下的插头都插上，在检查一遍螺丝有没有没上紧的。

7，安装启动机，安装离合器线，然后启动车看看离合器是高还是低，最后调整离合器就安装完成了。