1. 用于降低机油压力的机油压力开关故障

1.油泵油量不足，使油泵油量减少，或因空气而无法抽油，造成油压下降；

2.如果发动机温度过高，容易稀释机油，机油压力会因配合间隙大量流失而下降；

3.当机油泵零件因磨损、装配等问题损坏或间隙过大时，会造成机油泵不供油或供油不足的故障；

4.曲轴与大小轴瓦配合间隙不当，过紧会增加油压，过松会降低油压；

5.堵塞机油滤清器和吸油盘也会降低机油压力；

6.如果回油阀损坏或失灵，如果主油路中的回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或被污物卡住，关闭不严密，回油量会明显增加，主油路中的油压也会相应降低；

7.机油选择不当。如果机油使用不当或品牌选择不当，发动机会因机油粘度低而增加泄漏，从而降低机油使用

2. 简述机油压力过高的故障诊断与排除方法

解决方法：立刻诊断故障原因，首先抽出机油尺观察机油粘度是否过大，当粘度过大时应更换合适的机油；对于新维修的发动机，则应考虑各轴承是否过紧，应重新检查调整；检查主、副油道和机油泵安全阀弹簧的刚度是否过大；调压阀柱塞结胶粘结也会使安全阀不能打开，对此应及时予以调整、清洗和更换。

3. 降低机油压力的机油压力传感器故障

1、拧下机油尺，看机油盘内机油是否足够，机油是否过稀

2、看机油压力表和感应塞是否失灵，将感应塞导线拆下直接搭铁，此时若机油压力恢复正常（或拆下感应塞，短暂启动发动机）或机油从油道喷出，压力很足，手指按不住，说明感应塞损坏

3、用一只好的机油压力表替换试验，若油压正常，说明原机油压力表损坏

4、检查油管有无破裂，限压阀有无卡滞，机油滤清器有无堵塞等（拆下机油感应塞，短暂启动发动机，若从油道内喷出的油液中央有气泡，则说明进油管路进气）

5、检查机油泵有无严重磨损

4. 机油压力降低开关作用

1、机油泵磨损，机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。

2、发动机温度过高，如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变稀，从各配合间隙中泄漏，导致机油压力降低。

3、机油油量不足，如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。

4、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大，发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。

5、机油散热器漏油，外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。

6、机油滤清器堵塞，当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。7、综上所述，就是导致机油压力低报警的原因。

5. 机油压力调节阀故障表现

车辆可能会出现行驶过程中熄火，还会造成油压过高的现象，汽车的油压过高，会出现混合气过浓、排气管冒黑烟、动力不足，会造成油压低甚至无法建立油压，油耗增加。

6. 用于较低油压的机油压力开关失效

故障原因1：线路故障。

维修技师打开发动机舱，把机油压力开关拔下，用万用表测量线路是否正常。如果不正常检查线路是否有破损短路现象，同时检查保险丝是否熔断，造成线路故障。

解决方案1：维修破损或短路的线路，若保险丝发生熔断，直接更换保险丝片即可。车辆在质保期内，非人为原因，可在4S店免费检查、修复故障线路。若车辆超出质保期，4S店检修线路的费用在200元左右，维修店检修线路的费用在150元左右。保险丝片不在车辆质保范围内，4S店的更换费用在100元左右，维修店的更换费用在50元左右。

故障原因2：机油压力开关损坏。

维修技师用万用表测量机油开关电阻值是否正常，从而判定压力开关是否存在故障。

解决方案2：直接更换损坏的机油压力开关。车辆在质保期内，可在4S店免费进行更换。若车辆超车质保期，4S店的更换费用在200元左右，维修店更换的费用在150元左右。

7. 机油压力过低的故障原因是

机油压力过低的原因

1.是机油格止回问题，要是排除机油格那就是机油格底下有个止回更换就可以了。 机油油量、油质不符合要求。如油底壳内机油过少；机油变稀、变质，粘性下降；机油中混入水分、柴油、汽油等。

2.机油泵严重磨损或装配不当，泵油压力达不到要求，机油在泵内内漏过多。

3、机油集滤网或滤清器被油泥严重堵塞，机油难以进入主油道。 机油泵进油管接头密封不严，存在严重吸气现象。 润滑油路有严重泄漏现象，使主油道内机油从泄漏处大量流回油底壳而卸压。

8. 机油压力控制系统故障

触点开关动作不良，线束搭铁导致的。一般故障表现为发动机起动后，机油压力已达规定值，指示灯仍点亮。建议及时到修车店进行修理，以免影响行车安全。

.发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。

3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统。

4.机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。

9. 减小机油压力的机油压力开关故障

机油压力表或机油压力传感器失准，传感器线路故障。

②机油变质，黏度过低，机油中混入汽油、水。

③机油油面过低。

④机油泵磨损严重，供油能力下降。

⑤机油集滤器、机油滤清器堵塞。

⑥机油限压阀调整不当、关闭不严或弹簧折断。

⑦机油管路有泄漏之处。

⑧曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴承磨损松旷、轴承松动、轴承合金脱落或烧损。

⑨发动机过热。

10. 机油压力开关故障会导致问题

故障码p164d表示汽车的降低机油压力的机油压力开关故障。解决的方法：

1、发动机机油存储量过少，从而造成机油压力低。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。　　4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。　　5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。6、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。