1. 瑞纳后备箱生锈

1、仔细检查腐烂情况，确定更换范围。在确定更换范围时，应考虑到焊过以后，便于敲平和保持螺栓孔的准确位置。其更换宽度应超出加固板上部20~30毫米，而长度原则上是根据腐蚀范围而定，不受限制，腐蚀多长，就更换多长。但若是第一次更换，范围不大者，其更换长度应尽可能短于加固板。这样，在割掉锈坏部分之前，可先将加固板两头与翼子板焊在一起。当外层去掉时，加固板仍是和翼子板连在一起，以保证加固板及孔位的准确性。

2、根据已确定的更换范围，剪出纸样板。按纸样板留出折边余量，用1.2毫米厚的铁板下料。然后压出或敲出下边缘起筋的线条，将折边的线克出，再把更换的新板弯成与旧板相符的形状。如有压模时，也可根据常见的损坏情况大小不同的剪压一批备料，供更换时选用。

3、将已做好的更换板对准翼子板的更换部位，用夹具将新板夹紧，用划针把线划好。然后松开卡子，把新板取下，钻出与加固板焊接时所内应需的孔，孔径约为5~6毫米。如果更换后内外两层仍采用点焊者，则不必钻焊接孔；如果外层与加固板采用铆钉连接，铆钉孔也不必先钻，可等更换的新板焊好后，再用手电钻对两层一次钻孔即可。

4、用焊枪按已划好的线将腐蚀部分割掉。切割时，翼子板前边的一面因弧度较小需留线；而里侧因弧度略大应齐线割完。外侧的更换位置若超过折弯者，则应超过线2毫米再割。此外，将更换部分加固板上的点焊点用焊枪割掉，这样便可取下被更换的旧板。然后把夹层中间的铁锈、泥土等去掉，有焊渣的地方烧熔焊平。如果更换新板仍采用点焊者，还应将内外表面的铁锈打净擦光。

5、将新板与割掉的翼子板后尾，先对茬用焊枪点焊好，再进行焊接。待冷却后，把接缝逐一敲平，并将后边缘按照样板折好，再把翼子板与加固板连接的地方，用点焊、气焊或铆接等方法连接牢固。如用气焊，则先从里面把加固板的焊接处烧红；再从外面通过焊接孔把加固板的表面烧熔，略加焊条，将外层孔口补平并使之与加固板焊接在一起。在焊接过程中，若发现外层因受热而拱曲，与加固板不能紧贴，则可用小鎯头把烧焊的部分局部轻轻敲凹，使之紧贴后再焊。冷却后把焊过的地方及附近部位敲平，使它符合样板要求。如果后尾用铆接，应使铆钉头陷进去，保持表面平整。

2. 瑞纳后备箱有内衬吗

这个不是大一号的问题，195/55/16比原厂175/70/14大了2cm多再加上55的扁平比支撑要好过70，所以实际轮胎落地的尺寸195/55/16要高更多2cm多虽不至于蹭内衬，毕竟轮毂宽度还没有那么大，ET也没有那么小但是日常行驶，里程差，以及转向手感，避震的压缩回弹，都会有一些明显影响换55的意义也不太大，对于底盘通过性的提升微乎其微，反之会对稳定性的影响很大通常这类情况，升级16英寸轮毂，选择205 45 R16，在美观度，稳定性，都有一个比较高的平衡

3. 瑞纳后备箱生锈怎么办

1、尽可能的保持车辆清洁，保持车辆的清洁，才是保养汽车的开始。定期洗车，尤其要注意清洗汽车底盘。因为通常专业的汽车底盘维修和清理，费用是比较昂贵的。由于路况的不同，很难保证在车辆使用一段时间后，仍然保持干净。而汽车的底盘，是最容易接触到路面污水之类的物体的。那么，就应该尽可能在洗车的时候，多留意汽车底盘的清洁；

2、保护暴露在空气中的金属体，任何暴露在空气中的汽车金属都可能会被氧化，生锈。现在在普通的汽车保养处能够买到防锈液，洗完车后，正确的使用不同种类的金属保护液，会在很大程度上防止金属的氧化生锈；

3、汽车底盘喷漆，正如上面说过的，汽车底盘是最容易生锈的地方，给汽车底盘喷漆能够很好的防治生锈。通常情况下，每一年给汽车底盘进行一次全新喷漆，就能够在最大程度上防止汽车底盘的氧化和老化。

4. 瑞纳车身生锈

那要看用车环境，和停放位置。一般不容易生锈

5. 瑞纳后备箱生锈了

俩年多的车子是不应该生锈的，是不是你的用车环境比较差，有海水或者其他腐蚀性的物质，如果都没有，你可以去4S店检查下，有问题叫4S店处理好，真是质量问题，能部件换尽量不修，后期喷漆和原装油漆还是差别很大的，你的车子还是在质保期内的，抓紧时间去检查下，随便说下，你就说车子正常使用变成这样就可以。

6. 现代瑞纳发动机舱生锈

不容易生锈。

一般有车漆的地方都不会生锈

生锈的地方一般车漆都掉了,有生锈的地方先打磨,打磨后补车漆,再抛光,平时车主要注意保养维护,多打蜡别只顾省钱.。

7. 新款瑞纳容易生锈吗

瑞纳离合器变重可能是因为：离合器各联动机构过脏或者锈蚀、分泵液压油及管路过脏。

1.离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象;

2.离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气;

3.离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。

8. 瑞纳后备箱进水

如果积水只是少量的话，很可能是后备箱放置了湿度大的物品，例如湿毛巾、水桶、买菜遗留等，这时候就会造成后备箱的空气湿度过大，白天在阳光的照射下形成冷凝水，最终凝聚在备胎处。

后备箱备胎处积水怎么解决

如果积水挺多的话，可能是如下原因：

1、车辆曾经发生过事故。车尾处如曾经被追过尾的话，很可能修复的时候尾门缝隙处产生细微偏差，导致后尾箱密封性不佳，雨天就容易造成漏水现象。

2、后备箱密封条破裂、老化。汽车密封条、密封圈是保障汽车防水防尘的重要零件，如果出现老化破裂的话很容易造成车内漏水，或者车辆涉水的时候密封不严导致进水。

3、更换过汽车尾灯、不规范加装倒车雷达。如果车辆曾经换过车尾灯可能也会造成缝隙，安装倒车雷达时走线不达标，造成雨水沿着线路进入后备箱。

4、后备箱排水口堵塞。当后尾箱排水口造成堵塞时，会导致不慎流入的水无法排出，产生大量积水。

9. 现代瑞纳生锈怎么处理

这种情况你只能去汽车钣金喷漆处理的地方。或者是切割粘贴，或者是填充处理。