1. 东风汽车轻卡刹车泵怎么拆

货车的刹车总泵和分泵分别在什么位置的问题前面已经答过了，货车总泵是在。主车驾驶室后面大架子上面固定的位置，因为总泵用的力气比较大，所以固定在主驾驶室的车架上面，分泵是由主泵分到4个轮胎去的一个装置，那么这4个轮胎分别都有一个气压分泵来控制刹车的。

2. 东风汽车轻卡刹车泵怎么拆卸

刹车总泵的四个口上铸造有 数字11,12,21,22。

11和12是进气口，21和22是出气口。11进去的气从21,出来，12进去的气从22出来，这是内部结构。整车制动气路一般分为两个回路，一个回路由总泵的11-21进出的气控制，一个由12-22的气控制。11和12是进气口即接来自储气筒的气，21和22是出气口用来控制继动阀接继动阀的控制口，继动阀上的数字是4表示控制。

3. 东风俊风刹车总泵

东风俊风汽车在路上有水的时候刹不住车是正常的。由于路面上有水降低了轮胎的附着能力，在车辆制动的时候轮胎会打滑刹不住车。

4. 东风汽车轻卡刹车泵怎么拆装

1.更换刹车总泵的方法：

首先需要把刹车总泵的螺丝拆掉，另外还要需要把那个，刹车总泵，里面的那个内六方，那两条螺丝也需要拆掉，还有外边的螺丝，也需要拆掉，然后把那个刹车真空助力泵，向上一翘，这个，刹车总泵就可以拿出来了。

2.刹车总泵的作用

刹车总泵是汽车行车刹车系统当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。

3.刹车总泵工作原理

当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动，从而达到刹车效果。

5. 皮卡车刹车总泵安装方法

不用，卸开轮胎就可以更换了

6. 轻卡刹车总泵漏气能修么

刹车总泵漏气一般是橡胶件老化造成的，更换新的就好了。

刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。

根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。

工作原理：

油刹：

使用油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口。当踩刹车时活塞在缸内受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮制动分泵内，产生制动功能。当松开刹车踏板时，刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从个刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

气刹：

使用气刹的刹车总泵和使用油刹的制动总泵工作原理基本一样，它们都是起着作为阀门的作用，不同的是油刹总泵在刹车动作结束之后会控制刹车油回流至储油罐中，而使用气刹的车辆通常在车架上通常悬挂有数个较大的储气筒，刹车动作结束之后气体会直接排出，因此我们常常会听到大货车刹车时发出巨大的排气声。

7. 东风小康刹车总泵怎么拆

换刹车泵后排空气的方法如下：

1、放空气顺序应自右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵顺序实施；2、放空气时首要任务是连续踩下刹车踏板5～6次，然后才踩住不放，这个时候应马上放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧；3、在放空气的与此同时切记刹车总泵上方容器绝不能缺失刹车油，必须维持满位状态。重复以上流程，直至排出新油，最后拧紧放油螺栓，空气就排好了。假如有条件，最好是还是用仪器更换。

8. 轻卡换刹车总泵多少钱

肯定是原装的好吗，刹车王的只是改进的东西。他的质量和做工 用的材料 并不如原装，如果这些材料不好。用的时间就比较短。安全性不高~~建议 原装的

9. 东风风神刹车分泵多少钱

维修站一般加工时收费在400左右，外面买假货多，一般浙江货70左右，3000原车的不好买到，只能买到吉林奥威捷达王配套abs的刹车总泵，在150左右。当然价格会由于不同地方而差别，我报的是汽配城一般的零售价格

10. 东风汽车轻卡刹车泵怎么拆下来

一般价格在200-500左右。举例来说如果是一般10万元左右的家用车，替换一个刹车泵总成一般在500元左右。

刹车分泵坏了有以下这些影响：

1、刹车时异响，在车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐而刺耳的金属摩擦声，这有可能是因为刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一般情况多踩几脚刹车异响会有缓解；

2、刹车偏软，汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长，液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位；

3、制动跑偏，制动跑偏也就是刹车跑偏，刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需要马上去修理厂检查。