1. 4jb1转速传感器

凸轮轴位传感器故障表现

发动机控制模块接收该信号用作同步脉冲，按适当顺序触发燃油喷射器。发动机控制模块利用凸轮轴位置传感器信号指示做功行程期间1 缸活塞的位置。发动机控制模块由此可计算实际的燃油喷射顺序。如果在发动机运行时凸轮轴位置传感器信号丢失，燃油喷射系统将转换到根据最后一个燃油喷射脉冲计算的顺序燃油喷射模式，而发动机将继续运行。即使故障存在，发动机也可以重新启动。

凸轮轴传感器坏了会有如下现象：

加油很难加起

打火不灵

怠速

故障灯亮不停

热车时突然熄火

凸轮轴位置传感器故障

凸轮轴位置感器G40对地短路，对正极断路或短路，故障码00515。测量G40线路，如有故障进行排除，检查齿形带的正时是否正确。如果正时没问题，那么就确定传感器本身已经损坏。

曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的关系

曲轴位置传感器是一个测定发动机转速和曲轴转角准确位置的感应式传感器。根据曲轴位置无法获悉某一气缸处于压缩阶段还是换气阶段的信息。只有明确识别出哪个气缸正好处于压缩行程时，才能产生第一个点火火花。霍尔传感器（凸轮轴位置传感器）测定凸轮轴位置，与曲轴位置传感器一起识别第一个气缸的点火上止点。通过对比曲轴传感器和凸轮轴传感器的信号进行气缸识别

2. 4jb1转速传感器位置图

斗山工程机械（中国）有限公司生产的斗山55挖掘机一次更换柴油发动机润滑油需要加约10L机油（润滑油加注量应处于机油标尺上、下刻度线之间），该挖掘机整机工作重量5250kg，铲斗斗容量0.09~0.175方，配套柴油发动机型号为五十铃4JB1柴油发动机，额定输出功率40.5Kw，额定转速2200rpm。

3. 4jb1发动机转速表接线

五十铃的4jb1参数如下气缸数:

4缸径:93行程:102排量:2.

8功率:57千瓦扭矩:205牛米额定扭矩转速:2000r/min另外，4jb1的增压版本4jb1-T功率为67千瓦，其它参数一样。还有4jb1-T1和4jb1-TC版本，需要再问我

4. 五十铃4jb1发动机转速传感器在什么地方

发动机的转速达2000转时,4JB1-T发动机的涡轮增压器才开始工作!!!

5. 4jb1发动机凸轮轴传感器在哪里

挺好的，江陵的发动机原来是日本进口的，是真正的拥有五十铃技术的发动机。在中国只有两家用的这个技术的发动机，一个是庆铃一个是江陵。

发动机结构型式·直列四缸、16气门、单顶置凸轮轴、四冲程发动机。·电脑控制多点闭环顺序汽油喷射，带爆震检测的电脑控制点火系统。

发动机主要特点·采用日本版铃木公司F、G系列发动机技术，选配日本电装、上海联电、马瑞利、德尔福等先进的发动机电脑管理系统。

发动机结构紧凑、布局合理，动力强劲、油耗低、噪音小、可靠性高，环保排放达到欧Ⅱ标准。

已应用于长安牌系列微车：奥托轿车、长安之星系列客权货车、南京长安系列微车、长安胜利系列微车等。

是国内微型轿车、乘用车（商务、勘察、邮政、救护、囚、客）、载货车、厢式运输车等理想的发动机。

江陵的发动机原来是日本进口的，后来买了日本五十铃的技术和生产线。

是真正的拥有五十铃技术的发动机。在中国只有两家用的这个技术的发动机，一个是庆铃一个是江陵。

6. 4jb1发动机水温传感器是哪个

1、在活塞上止点时按标准间隙调整进排气门间隙；

2、松开各缸的油嘴油管接头，盘动机器，看到油管冒油的缸就是该缸的活塞在上止点附近；

3、该缸的进排气门击锤按进气门0.45排气门0.35的间隙调定锁紧。余下的缸按此照办；

调整气门有两种方法，第一种是两次调完所有气门。第二种是4次调完。如果你不是维修人员，建议用第二种方法调整。如果会看皮带轮标记的话，可以通过看标记找到一缸做工上止点。不会的话，可以通过观察其他气门来缺点，如果调1缸，那么就看4缸来确定，攀扯的时候，1缸的进排气门都不动，4缸的进气门开始动的时候，就基本是一缸上止点了，可以调整一缸的两个气门，完成后看二缸的进气门确定三缸来调整，以此类推。气门间隙调整要注意温度，4jb1热态，气门间隙为0.2毫米。如果是冷态，则要加大，记得是0.3毫米左右吧。

7. 4jb1曲轴位置传感器

曲轴前有封在 套皮带最大那个盘 曲轴盘里面位置 曲轴后油封在发动机与变速箱链接出里面飞盘哪里

8. 4jb1转速传感器在哪

五十铃28是60㎝大缸径

五十铃28t发动机

发动机型号: 4JB1CT气缸容积(cc): 2771

进气方式: 涡轮增压气缸排列形式: L

气缸数(个): 4每缸气门数(个): 4

配气机构: DOHC最大马力(Ps): 98

最大功率(kW): 72最大功率转速(rpm): 3600

最大扭矩(Nm): 220最大扭矩转速(rpm): 1800