1. 153离合分泵在哪里

单位有近百辆运输车，导致每个车的技术状况参差不齐，就包括离合器过重的问题。 解决方法，调节离合器分泵 或者将技术提高到依靠车速控制实现不踩离合器实现加减档的操作。 ps 这操作很炫酷。

2. 151离合器分泵

离合器常见故障与处理:　　 离合器不同部位的机件所发出的响声，反映在使用过程中瞬间也是不一致的。

要根据发出的异常，来正确判断和处理离合器的故障。　　 离合器“沙沙声”　　 现象：稍微踩下离合器踏板，使离合器分离轴承和分离杠杆接触，这时如发出“沙沙”声，说明是离合器分离轴承响。　　 处理：先加注润滑油，如果还有响声，则需要换分离轴承。此故障为恶性故障，应立即修理。　　 离合器“克拉”声　　 现象：离合器踏板踩到底时，发出无节奏的“克拉”、“克拉”声，在怠速运转时，响声比较明显，抬起踏板响声消失，则为传动销响。此响声只有采用双片离合器的汽车才会出现，如黄河151，红岩CQ216等。　　 处理：将传动销转换90度，也可换加粗的传动销。此故障为良性故障，不严重时，可暂时使用，严重时应拆下修理。　　 离合器“哗哗”声　　 现象：将离合器踏板踩到底时，听到一种“哗哗”的金属片干擦声，若拆下小飞轮壳护罩，可见分离轴承与分离杠杆接触处有火花，说明离合器分离轴承不转或损坏。　　 处理：将分离轴承更换。此故障为恶性故障。应立即修理。离合器“咯嘟”声　　 现象：发动机怠速运转时，离合器发出一阵“咯嘟”的响声，汽车起步时发抖，说明离合器摩擦片铆钉松动或键槽已经过度磨损。　　 处理：更换摩擦片。　　 离合器一瞬间发响　　 现象：刚踩下踏板或抬起踏板时，使离合器从动盘和压盘处于将要分离或接合的那一瞬间发响,

3. 212离合器总泵

平时只用两驱时，将前轴离合器搬至分离状态，如分动箱也处于两驱状态，这时发动机和前桥差速器、差速器和和前轮都处于分离状态，完全是后轮驱动，前桥差速器不做无用功，前桥载荷最小。

需要使用四驱时，将前轴离合器搬至结合状态，这时前轮与前桥差速器结合在一起，如分动箱处于四驱状态，发动机的动力通过前差速器传递给前轮，实现四轮驱动。

所以使用两驱时，前轴离合器必须处于分离状态，如果处于结合状态，前桥差速器在车轮的带动下进行旋转，那么安装离合器就没有不要啦。

使用四驱时，必须将前轴离合器处于结合状态，如果处于分离状态，前桥差速器就不能将动力传递给前轮，达不到四轮驱动的目的。

4. 离合器分泵离合器总泵

分开卖的。离合分泵和总泵区别如下：

1、离合器总泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。

刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力。

2、离合器分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止，离合器分泵是离合器总泵的一部分。

5. 153离合器总泵怎样排空气

踩几脚离合，然后踩到底不要放，接着就在离合分泵排气口那里打开让空气排出，排出后锁紧螺丝。接着又踩刹车，就这样循环排，记得加刹车油。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

6. 离合器总泵到分泵的油管

会。离合器总泵卡死，不但会引起分泵内部有空气，还会导致车辆制动效果差，离合总泵一般指离合器总泵。

离合器总泵是指连接在离合器脚踏板，并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息，通过助力器的作用使离合器实现分离。

7. 离合器总泵分泵装在哪

1、首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵（两人配合为最好）；

2、将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓；

3、注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件；

4、注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

8. 东风153离合器分泵故障

各种汽车传动轴不一样万向节也不一样，国内常用的，五十铃万向节尺寸29X50X76 北京212 万向节尺寸30X55X88 北京130 万向节尺寸32X93 南京130万向节尺寸35X98 东风140万向节尺寸39X118 解放150万向节48X125 东风153万向节尺寸47X140 斯太尔0125 尺寸52X133 斯太尔0085 尺寸57X144

9. 130离合器分泵图片

1、130离合器机械的三爪好，液压的还是多爪好。

2、机械离合器在使用中随着磨损，需要重就调整，三爪的比较好调整，液压的是多爪的接触点多，受力比较均匀，离合更为平缓。

3、汽车技术的发展，离合器也有了很大的进步，离合器也越来越好用，技术也越来越先进。