学习提示：汽车电子组合仪表是由ECU进行控制的，同时具有自检功能。只要给 出指令，电子组合仪表的电子控制器便会对其主显示装置进行系统的检查，若出现故 障，便以不同的方式警告驾驶人，同时储存故障码，以便维修检测。

(1) 传感器的检测首先将传感器的电路断开或拆下传感器，然后用万用表进行逐4 检查来判断传感器的工作情况。
  

学习提示：对各种电阻式传感器，通常采用测量其电阻值的方法来判断它的好坏， 即把所测得的电阻值与其规定的标准电阻值相比较，判断传感器有无故障。

(2) 插接器的检查汽车电子组合仪表中有很多插接器，它们把电线束连到仪表板上, 这些插接器一般都采用不同颜色，以便辨认它属于哪一部分的连接，用目测法进行检查。
  

学习提示：检查时用眼或手摸的方法确认插接器插头、插座应接触可靠、无锈蚀 等。仪表电路工作中用手触摸插接器，应没有明显的高温感觉，若温度过高，说明该插 接器接触不良，应更换，必要时更换线束。

(3) 个别仪表故障诊断若汽车电子组合仪表上个别仪表发生故障，对于可分解的 表，应分解检查仪表相关的各个部分是否损坏。
  

学习提示：首先应检查各导线的连接情况，包括各插接器的接触状况，线路是否破j 损、搭铁、短路或断路等；然后再用检测设备分别对该仪表及传感器进行检测，必要时! 更换新的元件。

(4) 显示器故障检修一旦电子组合仪表上的显示器部分笔画、线路出现故障，应才 电子组合仪表上显示器件调整到静态显示状态，仔细观察是否出现故障。
  

学习提示：若仅有一、二笔画或线段不发亮或不显示，则说明逻辑电路板通过多路 传输的脉冲信号正确，可能是显示装置的部分线段工作不正常，属于接触不良；若是电 子器件本身的故障，通常应更换显示器件或电路板。

。