1. 玉柴4110柴油机曲轴后油封

检查大小瓦的间隙，检查凸轮轴瓦的间隙，检查限压阀，更换机油泵。

2. 玉柴4108曲轴后油封

大概率是缸盖垫子没放正或损坏。缸盖这个部位基本无压力，其主要作用是密封，防止灰尘杂物进入缸体，防止气门座润滑油飞溅。这个故障可自行排除。

3. 玉柴4110曲轴后油封型号

这个你算是问到人了。玉柴确实有俩个生产厂，正宗的玉柴看发动机型号就知道，比如YC4E150-20。型号分析就是玉柴4110,150马力，原厂生产的。那么分厂生产的就是YCD4E150-20。这里就多了一个D，什么意思呢，这个YCD是玉柴动力有效公司的前三个字拼音取第一个字母。分厂就叫玉柴动力有限公司，原厂就是玉柴公司，没有动字。

4. 4110玉柴发动机回油管

在输油泵的下面的进油管空心螺丝内。(输油泵的上面的是出油管接在滤清器上)。

柴油车上的柴油滤芯有两个：

一个在油箱附近或者大梁上，是粗滤。

另一个在柴油机上油泵附近，是精滤。

滤芯分离液体或者气体中固体颗粒，或者使不同的物质成分充分接触，加快反应时间，可保护设备的正常工作或者空气的洁净。

当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。

柴油滤清器的作用十分重要，国内柴油中的含硫量是很高的，如果没有了柴油滤清器的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，柴油滤清器是极为重要的。

5. 玉柴4108发动机齿轮室如何装

1、先拆下加油孔螺丝，放进差速器内润滑油；

2、用内六角扳手先拆下小压盖，取下带轮座上的轴承卡簧，用扒子将皮带轮拉下，拆下带轮座；

再用内六角扳手将差速器左端盖拆下，用撬棍将一级行星架取出，再将一二级差速器壳体拆下，拆下右端盖，取出三级行星架和二级行星架；

3、分别将一、二、三级行星架拆开，清洗检查所有齿轮、轴承和行星架内套，应保持表面无磨损，轴承间隙保持在固定范围以内，如有磨损必须更换；

4、清洗检查。

拆卸完毕后，必须将差速器外壳体和行星轮仔细清洗干净，保证齿轮之间正常咬合；

5、差速器在拆卸维修过程中，不允许使用捶打、敲击，必须保证配件质量的完整性，如果需要可使用铜锤或铜棒。

6、维修差速器的平台必须铺有橡胶板，防止配件之间发生硬碰。

6. 玉柴4110发动机缸盖螺丝

答：造成缸盖漏气的主要原因是缸盖结合面变形;缸盖螺栓紧固力矩不足、不均匀。解决办法是检查结合面的平面度，不好时修平。更换新的缸垫，按照顺序分次紧固。一般冷车时紧好就可以。热车时再检查一下就可以了。关键是按顺序均匀依次紧固。

7. 玉柴发动机曲轴前油封渗油

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

8. 玉柴4110曲轴前油封是多大的

对啊，玉柴4110柴油机160匹马力，国5排放

9. 玉柴4110柴油机曲轴后油封型号

千万不可以的。

废气管漏机油说明你的活塞、活塞环、汽缸壁配合度降低，形成向曲轴箱漏气了，这就是俗称的：“下撒气”。漏气从曲轴箱后通过废气管排到机体以外，漏气量大了，就会携带出一部分机油的。

假如你要堵住废气管，会使曲轴箱形的压力无处泄放，憋坏曲轴油封或者其他密封垫的。

解决漏气的根本方法：更换缸桶、活塞、活塞畅绩扳啃殖救帮寻爆默环、活塞销（俗称四配套）。