1. 刹车片是啥

单位为个

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定作用。

刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

2. 刹车片是啥东西

刹车片外面的夹子叫刹车分泵，一般约3万至5万公里换一次。

刹车的工作原理就是通过刹车分泵对刹车片施压，达到制动作用，这是每组刹车系统中必不可少的环节，刹车如果失灵，可以检查刹车片，一般都是刹车系统出了故障，比如刹车片变薄，需更换刹车片，比如分泵片锈蚀，需要更换刹车分泵。

3. 刹车片是啥?

刹车片在汽车的刹车盘或制动鼓上面。

制动片的介绍：

又称刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用；制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。

制动片的更换周期：

刹车片的更换是没有固定周期，应根据实际的磨损判断是否需要更换。多数人是行驶3-8万公里换一次刹车片。

4. 汽车刹车片是啥

是同一个东西。

刹车片的材质有两种：金属类刹车皮和碳陶刹车皮。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

5. 刹车片啥时候换一次

正常情况下，全新的刹车片厚度大概在13mm左右，随着使用时不断的摩擦会逐渐变薄。当刹车片厚度不足全新厚度的三分之一时，就要准备更换了。

一般情况下，刹车片两端会有一个小的凸起（大概3mm），与它持平时就必须要更换了。此外，有些车型带有刹车片的感应，磨损到一定的程度后，仪表盘会报警提示需要更换。

由于车辆的不同以及路况和驾驶习惯的不同，更换刹车片并没有非常固定的公里数，而是需要看磨损的情况而定。有些车辆是没有报警提示的，且由于轮毂的原因不容易看到刹车片的厚度。那么这个时候除了定期拆卸轮胎来检查之外，一些小征兆也要引起重视。例如刹车时有非常刺耳的金属摩擦声，或是刹车时感觉性能降低，刹车距离延长，车辆跑偏等情况发生，那么就要对刹车片和刹车盘做检查并及时更换了。

6. 刹车片啥材质的好

答：摩托车刹车片铜基纤维的好。

铜基是以铜为基加入一定量其他元素组成的合金。铜基强度中等，易于加工，较耐疲劳，色泽美观，并具有良好的电导性、热导性和耐蚀性，是重有色金属材料中的一个重要分支。铜基广泛使用于工业各部门中，其产量仅次于钢铁和铝，是金属材料中的第三大合金类别，在日常生活中，摩托车刹车片就是用铜基的，相比陶瓷效果更好

7. 刹车片是啥材料做成的

　　自行车碟刹片的材质有很多种，一般常见的就是钢材和钛合金的。比较好的就是陶瓷的，但是这种碟刹片很贵。　　一般，对刹车片的基本要求主要有耐磨损、摩擦系数大、优良的隔热性能。　　钢材质的碟刹片的耐磨损、摩擦系数和隔热性能一般，但是材料来源广，价格低廉，一般无特殊要求的都会使用钢材质的。　　合金类碟刹片的上述三个性能比钢材质的要好许多，但是由于合金需要在普通的金属材质上进行加工和处理，因此费用高，价格也就相对高一些。　　陶瓷的碟刹片需要经过更为严格的制作和选材，虽然上述三个性能都很好，但是价格昂贵，一般情况下是不会使用的。　　碟刹片用在碟刹中，碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

8. 刹车片是啥意思

刹车片说的6mm是说刹车片的厚度还有6毫米，一般新的刹车片都有10毫米，甚至更厚，刹车片磨损到一定的厚度就需要更换了，一般不低于3毫米，如果低于3毫米刹车就会报警，提示你尽快更换刹车片，出现报警还不换刹车片可能会出现磨损刹车盘，甚至造成失灵

9. 刹车片是啥指示灯

突然自动刹车仪表盘灯会亮并显示图标，可能是刹车油缺失，或者是刹车片磨损过度导致的。

一般仪表盘灯显示红色，说明汽车不能继续行驶，因为红色灯代表的是警报灯，一般是缺少刹车油导致的，有时机械手刹没松到底也会导致红色警示灯亮起，一般黄色的是警告灯。

如果仪表盘显示黄色的警告灯，汽车可以继续行驶，但是尽量到维修站去维修，出现警示灯的原因是，刹车盘磨损、刹车片磨损或者ABS系统出现故障等，一般出现绿色指示灯，说明自动挡汽车没有踩刹车挂挡，如果不踩刹车挂挡，仪表盘的绿灯就会点亮。

10. 刹车片是啥样的

不一样

一般情况下，汽车前刹车承受的负荷远高于后轮。因此才有前盘后鼓的配置，或者前后盘刹，后刹车片比前面的小很多，盘子也比前面的小一大圈，就是这道理。一般而言，前轮的刹车大约占到全车刹车力道的70%，后轮仅仅提供30%的刹车力道。所以后刹车片的磨损程度远比前轮慢得多。通常按照经验来说，前轮刹车片磨损的速度大约是后轮的2倍。因此一般情况下，前轮换第2次刹车片的时候，后轮才需要更换1次。前后更换的次数比例大约在2：1的样子。但一般前轮换刹车的时候，建议同时检查一下后轮的刹车片厚度，虽然不一定要一起换。

汽车刹车片是前后不太一样的，但是更换时是一起换的。刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。我们要经常检查刹车片，看看是否需要更换要注意的是刹车鼓上装的是刹车蹄，但一般人叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄，所以用“盘式刹车片”来特别指明是盘式制动器上装的刹车片。并不是刹车盘。应该选择正规厂家生产的、上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等的汽车刹车片，且包装盒内应有合格证、生产批号、生产日期等；其次，选择到专业维修点请专业人员安装。

11. 刹车片是啥材料做成的,对身体有没有害?

是车辆制动系统软件中非常重要的零件之一，刹车实际效果的优劣，刹车片起关键性功效。一个使用性能的刹车片，可以给日常驾驶产生更佳的确保。刹车片一般由厚钢板、粘合隔热板和磨擦块组成，材料上具体有金属、NAO、碳和陶瓷材料的，也是有石绵原材料的，但基本上已淘汰。

在其中，金属原材料的刹车片又可分成少金属刹车片和半金属刹车片。半金属原材料的刹车片耐温性好，企业范围消化吸收效率高，传热系数大，能适用车辆在快速、重负载运转时的制动工作状况规定。大量应用在一般汽车上，是很普遍的一种刹车片，但其存有制动噪声大、边缘脆裂等缺陷，而少金属原材料的特性会比半金属的要高，大量用以中等车上。