元ev冬天充电，温控系统主要起到改善充电能力，提高充电性能的作用。在低温环境下，电池温度较低，当插入充电设备，为使车载电池能尽快达到一个合适的充电状态（主要是温度），温控系统也开始工作了，它开始给电池预热，加速电池温度提升，最终做到提高充电效率。配备了温控系统的元ev要比其他没有任何加热模块的电动车充电效率要高，而且还多了一项对电池的保护。因为理论上来说，锂离子电池不适宜在电芯温度低于0℃的情况下长时间充电或大功率充电，这时候锂电池会在阳极表面析出金属锂，对电池会造成容量损失甚至结构损坏。所以一般都不建议在极低温状态下给车辆充电，除非你的纯电动车有像元ev一样的温控（加热）辅助系统。目前关于冬季电动车的电池保温，业界共有三种解决方案，一个是靠电池内部自身发热量，这种虽然成本低，但冬季高纬度地区一般都会出现充电难，耗时长，甚至充不起电的情况。还有一种是是利用外挂的小排量汽油机或柴油机产生热量，对电池包进行加热，听起来是不错，但是这种要烧油，额外加了燃油机，整备质量也会增加，所以成本不会低。最后一种就是比亚迪元ev这类装备智能温控系统的电动车，经济性是最高的，既解决了第一类电池自加热的效率问题，也没有第二种加装外挂汽油机或柴油机那类成本高，可以说是目前最理想的方案。

是标配的,要让车子温控系统起作用,充电时就必须注意,不要边充电边开暖风,因为这样会干扰到电池温控系统,也会影响充电性能。