1. 刹车助力泵在哪里

刹车肋力泵放气首先加满储罐里面的刹车油连续踩刹车板不放松用板手放助力泵上的放气罗丝。这样连续几次就把助力泵里面的气放干净了。

2. 刹车助力泵和转向助力泵

不是

助力泵将液压油加压送到方向机内，方向盘转动的时候打开方向机上的阀门，高压油被送进助力油缸，推动油缸活塞实现方向助力。

汽车方向机是用来将方向盘的转动力变为车轮转向力的传动装置。汽车方向机分为普通无助力装置的方向机和液压助力方向机、电子助力方向机三种。

助力泵，是指转向助力泵，是一个液压油泵，助力泵与液压助力方向机 、助力油壶、油管组成带有液压助力的汽车转向系统，可以使汽车转向轻便。

3. 刹车助力泵在哪里买

1、首先我们取出汽车随车工具包，工具包里面一般有千斤顶、烟斗型套筒板手，为了防止当车轮支起后松螺母没法受力，我们先用烟斗型套筒板将轮毂固定螺母打松一、二圈，然后用千斤顶支起车轮，最后才将轮毂螺丝全部松脱；

2、拆下轮胎轮毂后，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是由于刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不能让它受外力过大而破损，此时我们可以用准备好的物品将其垫高。拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘；

3、对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车一刀继续使用，如果有裂纹最好更换。更换刹车分泵，按拆卸的方法反方向复原就行，特别要注意的是新刹车分泵安装定位好了，才将原刹车油管卸下，否则会造成刹车油管内的油泄漏减少，增加放气的难度，大家知道，液压系统是最怕空气的，当我们将刹车油管安装到新刹车卡钳后就要做排气的工作；

4、此时要二人配合，方法如下：一人在驾驶室踩下刹车踏板，另一人松开放气螺钉，当刹车踏踩到底抬起来之前，锁紧放气螺钉。这个操作反复多次，直到踩下刹车踏板感觉到有一股力顶脚为止。

4. 刹车助力泵在哪里装

汽车制动系统一般由踏板→真空助力器→总泵→ABS控制模块→分泵构成，总泵两根岀油管，靠真空泵近的这一根为前轮油管，另一根为后轮油管

5. 刹车助力泵和刹车总泵

大力鼓和总泵的原理：

1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动；

2、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连；

3、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。

6. 刹车助力泵在哪里换

最好去维修店换，因为自己没有工具是换不了的：

1、刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞）；

2、将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部分通过管道与发动机进气管相连；

3、所以，发动机熄火时，由于没有了进气真空度，也就没有了助力，制动所需要的人力将会很大；

4、这里需要注意的是，有很多新手认为，发动机熄火了就没有制动了，这是不对的。

7. 刹车助力泵位置

挂车刹车总泵在发动机的右前方

由气泵通过发动机带动，把空气压缩到高压气体储存在储气筒内、其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联、刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮、当驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，

储气筒得高压气体传到继动阀、把继动阀得控制活塞推出，这时另一个储气筒得气体能过继动阀与两个后刹车分泵接通、刹车分泵得推杆向前推出，通过调整背把凸轮转动一个角度，凸轮就是偏心得，转动得同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车得效果、

8. 刹车助力泵图片 价格 配件和用品

拆卸步骤如下

第一步，拆卸三角皮带，拆卸泵进出口管道和伴热蒸汽管线、氮气管线;拆卸地脚螺栓，把真空泵移到检修平台;

第二步，打开泵顶部各级盖板，用塞尺从上盖板处插人测量转子和各级隔板的前后间隙，做好记录;

最后，在真空泵上部的整个平面位置用记号笔，做好明显标记以免恢复时出错;标记清楚主动转子和从动转子的前后方位;拆卸真空泵的泵体连接螺栓，逐级从尾端拆卸，同时测量和记录各级隔板之间的纸垫厚度，直到完全解体。用酒精清洗干净真空泵各部件，结垢的部分可用纱纸清理;转子墙板和隔板拉毛的部分用锉刀修理平整，抛光机打磨光洁

9. 刹车助力泵安装方法

1、使用专用工具，松下助力泵皮带轮上的螺丝，拆下助力泵皮带；

2、装助力皮带的时候，先把中间那个皮带轮的四个眼和主轮对好，再把助力皮带搭在那个轮子和助力泵轮子上，因为助力泵松过很好搭上的。皮带都搭好后，再把中间那4个螺丝拧紧；

3、助力皮带中部和发电机皮带中部按压后能保持5MM以上的自由间隙，观察一段时间。如若没有问题，即更换成功。

10. 刹车助力泵里面有刹车油

刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？

1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

11. 刹车助力泵在哪个位置

刹车真空助力泵不需要排空气；；更换刹车总泵时才会排空气，在安装刹车总泵要注意看助力泵推杆是否过长而顶死刹车总泵，顶死就会排不了空气。

在刹车分泵也可以排空气，但不理想。

再好在总泵两跟输出油管接口处排，两个人操作，加满油，拧开两油管，用手指按住总泵油管接口处，另一个连续踩刹车踏板，直到没空气踩死刹车踏板，另一个把油管装好。

不行就要排四个轮分泵空气。