1. 变速箱压力开关坏了的表现

不能继续开了，如果继续开的话会造成以下的后果：

1、会加剧坏了的变速箱减速齿之间的撞击摩擦，并加剧变速箱内油液的污染并导致掉落的颗粒物对其他减速齿的损伤，造成无法修复的后果；

2、安全方面，变速箱坏了会掉挡成空挡，或突然卡死，驱动轮抱死，造成事故；

3、最主要的是会导致损坏严重，只要有一个小件损坏，可能引起严重的连锁反应，致使整个变速箱报废，甚至变速箱外壳都能敲碎了。

2. 汽车变速箱开关坏了的表现

汽车自动变速箱档位开关坏了会出现的问题：

（1）仪表上面的指示灯某个档位的灯可能会常亮，（2）有可能会照成不能正常换挡，（3）有可能会照成车子无法打着火。自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2 速挡)、L(or1，即为1 速挡)。

3. 变速箱压力开关故障

1、清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空挡启动开关等；

2、从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；

3、拆下油底壳，取下19支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘

4、检查油底壳中的颗粒，拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下4个电磁阀；

5、拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成；

6、拆下油泵固定螺栓，用专用工具拉出油泵总成。帕萨特车身尺寸长宽高分别为4870mm、1834mm、1472mm，轴距是2803mm。

4. 变速箱档位开关坏了会有什么状况

汽车启动电路的档位开关作用是：当发动机在发动前由于驾驶员疏忽，变速杆在档位上（就是不在空档上），一旦发动汽车不踏离合器就发动，这时汽车就会前进或后倒造成危险，在启动电路中串上档位开关就会避免此现象发生，使车辆增加安全性，当变速器档位不在空档时，打开钥匙发动车，启动继电器电路通过档位开关控制断开，造成启动继电器无电，起动机不工作，一旦变速器变速杆放到空档位置时，档位开关在接通状态，这时发动汽车就能运转了。

5. 变速箱压力开关电压高

通病，换开关，记着要正厂件【汽车有问题，问汽车大师。

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6. 变速箱油压力开关坏了还能继续开吗

本田雅阁变速器液压压力传感器在变速箱内部。变速箱压力传感器作用是根据发动机的负荷状态监测出进气歧管内的绝对压力，然后转化成电信号和转速信号，将信号传送给汽车电脑，根据传出的信息决定喷油量的大小。变速箱油压传感器坏了的表现主要有起步顿挫，2-3挡冲击，倒挡延迟冲、有异响，变速箱故障报警。

变速器的正确操作方法是：

1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；

2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；

3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；

4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；

5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；

7. 变速箱换挡开关坏了有什么症状

汽车自动变速箱档位开关坏了会出现的问题：

（1）仪表上面的指示灯某个档位的灯可能会常亮，（2）有可能会照成不能正常换挡，（3）有可能会照成车子无法打着火。自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2 速挡)、L(or1，即为1 速挡)。

8. 变速箱显示压力传感器故障是什么坏了

机油压力传感器故障。

比亚迪宋报变速箱使用的是6速双离合变速箱,如果油压过低就是机油压力传感器故障的原因,需要尽快进行维修。

9. 变速箱油压开关坏了

这种情况需要换油或者vtec电磁阀、压力开关、VTEC系统有故障。VTEC油压开关电路过高。检查以下几个方面来确定问题的原因：

1。电磁阀：电磁阀损坏，或电磁阀的接地线和电源线是否与正极短路。

2.压力开关：压力开关损坏，或者压力开关反馈的压力信号是否正常。

3.VTEC系统：VTEC系统油路油压不正常，或VTEC系统机械部分工作不正常。

10. 变速箱压力开关坏了的表现是什么

cvt变速箱阀体泄压会出现变速箱出现连续性抖动。

这个现象主要是由于锁止离合器磨损导致的，锁止离合器起到缓冲动力连接的作用，因此锁止离合器磨损会令车辆出现抖动，急加速时变速箱出现打滑。

出现这个问题主要是因为钢带磨损所导致，钢带负责传递动力，若钢带磨损严重钢带就会在变速箱内不断打滑。车辆动力大幅下降。当摩擦片和钢片磨损严重时，车辆的动力就会因为打滑而降低，车辆的动力性能变差。

CVT变速箱最常见的故障阀体损坏导致油压不足，阀体损坏会导致润滑油无法润滑钢带，这样车辆变速箱的内部磨损会加剧。钢带断裂，目前CVT的传动一般分为钢带和链条两种，钢带虽然使用起来静音性好很多，但是其强度是不如链条的，所以钢带断裂是CVT变速箱的通病之一。