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1)从汽车上拆下驱动桥。 2)逐步松开飞轮总成的压盘螺栓。沿压盘四周,一次松开螺栓1圈。 3)从汽车上拆下离合器片及离合器压盘。安装步骤: 1)检查部件有否损坏、磨损,如有必要,更换易损部件。 2)安装是拆卸的逆过程。 3)对于无涡轮增压器的1.8L发动机使用离合器盘导向工具499747000或相应工具校正离合器。对于有涡轮增压器的1.8L发动机,使用工具499747100或相应工具校正离合器。 4)在安装离合器压盘总成时,为平衡起见,确保飞轮上的标记与离合器压力板总成上的标记至少分离120°。还要确保离合器盘安装正确,注意“前”和“后”的标记。2、自由间隙调节 1)拆下离合器分离拔叉回位弹簧。 2)松开拉索锁止螺母,然后调节球面螺母以在球面螺母与分离拔叉座之间有以下间隙值: ①对于1.8L发动机,2轮驱动无涡轮增压器为0.08-0.12in(2.03-3.04mm)。 ②两轮驱动及四轮驱动有涡轮增压器,1.8L发动机为0.12-0.16in(3.04-4.06mm)。 ③1.2L发动机为0.08-0.16in(2.03-4.06mm)。 3)拧紧锁止螺母并重接回位弹簧。[TOP]二)离合器拉索拆装1、离合器拉索拆装拆卸步骤: 离合器拉索一端连接至离合器踏板另一端连接至离合器分离杠杆。拉索套管被支架上的螺栓及固定夹固定,此支架固定在飞轮壳体上。 1)如有必要,举升并安全地支撑汽车。 2)拆开拉索两端以及套管,然后从汽车下方拆下此总成。 3)使用发动机机油,润滑离合器拉索。如拉索有缺陷,则更换它。 安装步骤:安装是拆卸的逆过程。2、离合器拉索的调节 离合器拉索可以在拉索支架处调节。在该处,拉索固定在驱动桥壳体侧边。 1)拆下弹簧圈及固定夹。 2)沿指定方向滑动拉索末端,然后更换弹簧圈及固定夹,将它们装入拉索末端最近沟槽。 注意:拉索不能被线性拉伸,拉索也不能有直角弯曲,任何矫正都应逐步进行。 3)检查离合器是否正常
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汽车的离合器踏板沉重原因:
1、回位弹簧拉力过大:为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置,踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的,那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成的。
2、离合助力缸损坏:很多汽车离合器都采用了助力系统,正常情况下操作会比较轻便,但如果离合助力缸出了故障,可能就会造成助力不足,最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。
3、压缩空气压力低:驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气,如果通向助力器的压缩空气压力过低,就会造成助力不足现象地发生,所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。
4、润滑不足:离合器是由助力缸(俗称分泵)通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离的,在这个结构内有好几个需要润滑的点,如果润滑不足,摩擦力过大,就会引发离合器踏板沉重。
5、分离轴承过紧:分离轴承和导向套的配合间隙过小,就会造成摩擦力过大,驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上,踏板沉重也就在所难免了。
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方法:
1、离合器拉线找到一个固定的位置处线上有两个螺栓,一个是固定螺丝,一个是调整螺丝,先将固定螺栓松开,再将调整螺丝调到合适位置,调好后,将固定螺丝上紧即可;
2、拉线式的离合器,把离合线螺丝拧紧就是调高,反之是调低(调节螺丝在波箱与离合线链接处拨叉那里) ;
3、液压的,在驾驶室内部离合器踏板那里,有个总泵撑杆,上门有调节螺丝,松了螺丝,调节那根杆,顺时针调节是调高,反之是调低。
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一般小型车辆的膜片弹簧式离合器本身不能调整,调整一下离合器分泵上的推杆(或长或短)就可以了,大型车辆的离合器一般有分离杠杆,上边有一条调整螺丝,一般一个离合器有六条螺丝,可以调整六条螺丝的高低,也可以调整离合器分离轴承摇臂上的拉杆。
离合器不是刹车,如果是纯自动档的车,没有离合器,只有刹车和油门。
离合器也不能当刹车,你高速行驶的时候如果踩下离合器,车的速度会更快的,因为传动装置与车轮断开,发动机不能控制车了,车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。
离合器,顾名思义,就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器,那么发动机的传动装置与车轮断开,发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。 当你松开离合器,那么发动机的传动装置就会与车轮连上,动力就传到车轮上,车子自然就能动了。
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拆下变速器。 用专用支架固定飞轮。 按对角线将每个螺栓销拧松一圈,直至弹黄张力消失为止。 卸下螺栓。 取下离合器盖及压盘总成,然后分解离合器盖及压盘总成。 分解前,应做出装配记号,以便安装。
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离合器回位弹簧太软,或如离合器踏板行程太大,你踩的太狠,可能机件会和其他物体重合摩擦,或离合器油泵回位油孔发生有堵塞。可以到汽车维修点去维修。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。这是离合器的首要功能。在汽车起步前,自然要先起动发动机。而汽车起步时,汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系,则变速器一挂上档。
不想给保。不如直接问厂家的政策或原因。只要不是人为原因,最多摩擦片不给保。如果离合器本身有问题,摩擦片都应该保的。当然这还要看车用了多久。
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踏下离合器踏板,把钥匙插进点火开关即可启动
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最好还是去专业的维修店去调整,自己要是弄不好行驶也不安全。
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更换离合器片方法:
1、离合器片更换需要将车辆停好在安全位置,然后打开发动机盖;
2、将里面的发动机拆掉,并且取出才能看到离合器片;
3、取出发动机之后,拆掉旁边的离合器罩,然后可以看到离合器片;
4、中间的5颗螺丝需要全部拆掉才能拿出飞轮,之后就可以取出旧的离合器盘了;
5、找到合适的型号之后更换新的离合器盘装上去,如果压盘磨损严重的话,可以同时更换压盘。