1. 机油滤清器零件名称

机油滤清器是发动机润滑系统中的重要部件，其主要作用是过滤机油中的微小杂质，确保机油干净清洁。

机油滤清器一般安装在发动机机油主油道进口处。对于大多数发动机而言，与其直接连接的通常是机油滤清器支架或底座，机油温度传感器。

也有部分发动机的机油滤清器与机油散热器连接在一起。

因此，对于大多数发动机的而言，跟机油滤芯连在一起的零部件是机油滤清器支架（底座）或机油温度传感器。

2. 机油滤清器主要成分

应该说，机油滤芯既不是铝，也不是铁。大多数机油滤芯都是纸质滤芯。

机油滤清器由两部分组成，即机油滤清器外壳和机油滤芯。

机油滤清器外壳属于金属外壳，基本都是铁质的。而机油滤芯基本都是纸质的，也就是用专用过滤纸制造而成的。

由此可知，机油滤芯既不是铝，也不是铁，机油滤芯都是纸做的。但机油滤芯外壳是由是铁做的。

3. 机油滤清器简称

意奔玛属于大众档次的车配、零件品牌。

意奔玛集团是一家拥有现代化工业园，集研发、生产、营销于一体的大型集团公司，自1996年创建伊始，历经十多年不懈创新与进取，现在已经发展成为国内知名的汽车配件供应商。集团总占地面积38万平方米，总员工数2000多人，年产销总额达8亿多元，综合实力位居中国汽车配件制造业前列。

意奔玛主要产品是机油滤清器；滤清器；燃油滤清器；空气滤清器；空调滤清器。

4. 机油滤清器零件名称图解

首先需要说明的是，机油是一个单独的项目，但是三滤却是三个单独的项目。其中分别是空滤、汽滤、机滤。

1、机油

机油最重要的目的，便是对发动机和变速箱产生润滑和冷却的作用。其中润滑是指在机件和齿轮之间形成一道油膜包裹，使之避免进行直接的摩擦和碰撞，从而延长机械使用寿命。而冷却指的是，利用物理降温的方式，使高速转动的机件温度保持在合理范围内。而它最主要的目的，也是为了延长机械寿命减少机械故障。机油可分为全合成、半合成、矿物质机油，建议更换周期是5000-10000公里，或者一年以内。

4、机滤

机滤的全称是机油滤清器，它最主要的功能是过滤机油中的杂质。在内燃机保持做功的状态中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气也会对机油产生氧化的作用。这不仅会加速机件的磨损，并且还容易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，汽车制造商们便在发动机润滑系统中设计了机油滤清器。机滤建议随车保养的时候，与机油保持相同更换频率。

5. 机油滤清器总成包含什么配件

机滤就是过滤机油用的啊，机油是润滑发动机用的，在发动机内循环润滑难免会有一些杂质、金属颗粒、沉淀物等脏东西，所以这就需要机滤去过滤，保证有干净的机油去润滑发动机。所以在每次保养的时候机油和机油滤清器是必须要更换的，因为是保养的主要目的。

至于机油机滤的更换周期具体就要看使用什么机油了。

比较差的矿物质机油和半合成机油只能跑5000公里或者6个月。

稍微好点的全合成机油能超过5000公里，比较好的金美孚、嘉实多极护等到7500公里或者10个月没有问题。

最耐用的四类PAO机油则能达到10000公里以上的更换周期，PAO含量最高的GT魔力红机油跑到15000公里或者12个月更换也没有问题。

6. 机油滤清器组成

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。

7. 机油滤清器编号

回答1、机油滤芯都是以JX开头来确定是机油滤芯，然后看后边的数字这样可以查看该车使用什么型号的滤芯。

2、内装纸滤芯主要是看大小.外装铁滤芯是要看大小和密封的部位合适。

3、原厂机油滤芯和专业厂编码是不一样的，原厂不会出现JX的字母全部以数字或者全部字母的形式来出现，遇到这样的查不出来怎么办，我们就应该使用卡尺来卡其的螺纹口和密封圈的大小来选择适合该车的滤清器。

8. 机油滤清器组件是什么

机油格和机油滤芯是同一种东西，机油滤芯就是指机油滤清器，而机油格是一种俗称，所以叫法不同，而真正的学名是叫机油滤清器。机油滤清器的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。建议轿车和商用车上的机油滤清器的更换周期为半年。

9. 机油滤清器属于常用配件

不通用。

两款车是不同一平台打造，所以配件不相同，机油滤清器也不相同。