1. 发动机变速箱主要零部件

首先需要做的是我们确定发动机和变速箱两个总成零部件，当我们确定了发动机部分和变速箱部分之后这个问题就很好区分了。

我们确定这两个总成部件的时候是以飞轮或者变矩器为主要零部件的。这个部件的前端为发动机部分，后端则为变速箱部分。这样的话这两个油底壳就非常容易区分了。

2. 发动机变速箱核心零部件

爱信。

日本爱信精机株式会社（英文：Aisin Seiki；日文：アイシン精机株式会社），又称日本爱信精机公司，简称爱信精机，世界500强企业，是日本一个主要制造汽车零部件、汽车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的公司。

2021年4月，爱信精机与其生产汽车变速箱的核心子公司爱信AW株式会社合并为株式会社爱信。

3. 发动机变速箱主要零部件是什么

汽车三大件，底盘、发动机、变速箱，最核心部件

4. 变速箱的主要零件

扭力转换器，动力的传输者 　　扭力转换器的元件主要有 与引擎飞轮相连的泵轮（主动轮）与变速箱内各齿轮相连的涡轮（被动轮）负责调节自排油流动方向的导轮，前两者都呈碗形，内部各有一些称为轮叶的分隔体，两个碗型部件面面相对，中间留有容纳自排油与导轮的空间，两者永远不会产生摩擦现象，并都装在盛满自排油的金属外壳里边。引擎的动力传进变速箱内的过程就像用两把风扇互相对吹，两轮内的轮叶就像风扇的扇叶，前边主动的风扇透过风力吹动被动的风扇，风力越强，转动就越快，动力就传输过去了。这就是扭力转换器的传递原理。扭力转换器只是将传动的介质由空气变成密度更高，传动效率更佳的液体（自排油），也因为泵轮与涡轮之间没有直接摩擦，因此当汽车静止时，引擎才不会熄火。至于位于泵轮与涡轮之间的导轮，则是控制自排油在高低转速时的流向，使两者间的动力传输更有效率。 　　值得一提的是，经常听到的在高速时自动变速箱直接传动的现象，主要是透过一组位于涡轮与扭力转换器外壳间的摩擦式离合器片来完成，在低速时，涡轮与外壳间的动力传递是透过液压来完成，高速时锁在外壳上的离合器便与涡轮接合，直接将来自飞轮的动力传到变速箱内，就像手动变速箱一样，这样就能大大减少动力传输的消耗问题。 　　油路阀体与电磁阀，换档动作的执行者 　　手动的车进行换档动作，主要透过排挡杆与拨*来决定使用那一组档位齿轮，那没有拨*设计的自排车呢？于是油路阀体与电磁阀便应运而生。油路阀体是一个金属壳，里边有复杂的沟槽，这些沟槽就是提供自排油流动的油道，每组油道的终点就是自动变速箱内的各档离合器片或制动带，其功能就像电路板上的电路一样，负责将自排油引导到正确的目的地，而油路导通与否的开关，就是所谓的电磁阀，设计如此复杂的油路阀体原因在于各自动变速箱内各档位齿轮的接合就是透过各油道内的油压来驱动，就像手动变速箱的拨*一样，而换档电磁阀就相当于档位连杆一样用来切换各档位所属的油道。至于该用那一档位的时机，则交由自动变速箱电脑下达指令给电磁阀来决定。 　　多片式离合器片，档位衔接的执行者 　　相信很多自排车主都曾遇到过车辆使用一段时间后发现换档震动变大，甚至发生滑档及锁档的情况，到了维修厂后，就说变速箱离合片打滑，到底什么式离合片打滑呢？与手动变速箱的打滑是否相同道理呢？这就要从自动变速箱各档位衔接的作用说起。

5. 变速箱核心部件

变速器里有第一轴及常啮齿轮，第二轴及各档齿轮，中间轴和轴上的常啮齿轮及与二档相啮合的齿轮，倒档轴及倒档齿轮，箱内有同步器，变速器壳上有轴承，变速器上有盖，盖上有操纵机构等。

6. 发动机到变速箱之间有什么组件

euro是MTU MB 873发动机，euro是EuroPowerPack中文叫欧洲动力包。

欧洲动力包（EuroPowerPack）是以一台MTU MB 873发动机和周边的变速箱、散热组件构成的一个完整的动力系统。

单就搭配在内的MTU MT883 Ka-500/501 发动机而言，这是一台缸径170毫米，行程175毫米的12缸发动机，总的排量是47.6升。动力输出可以达到1500马力

7. 汽车变速箱哪些零部件组成

汽车变速箱里是变速箱油，变速箱油是保持变速箱系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油，颜色一般为红色。用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。

变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。

8. 发动机变速箱主要零部件组成

调速控制器（车把上手拨或转的）和拨链器组成前变速系统。调速控制器有很多种，发展到现在基本都是sis（定位）的了。拨链器基本原理大致相同：

1。线位螺钉；

2。调节弹簧；

3。夹环；

4。上扭簧；

5。导板；

6。弹簧垫圈；

7。螺母；

8。垫套；

9。螺钉；

10。下扭簧；

11。前拨链铆钉；

12。铆钉；

13。外链接板；

14。钢绳定位套；

15。导板座；

16。销钉；

17。夹紧螺钉；

18。内连接板；

19。前拨链座；

20。螺栓；

21。螺母；

22。紧绳压板基本就是这些构造，图片改天有空画，发到空间相册里。