1. 离合器压盘面片

你去修的话，应该会让你更换离合器压盘。面片，分离轴承（离合器总成） 离合器片正厂的应该在350-500左右。假设手工费是200的话，那就是550-750左右（自购配件） 去修理厂（私人）他们给你换的是那种所谓正厂实则副厂的应该在150-200左右

2. 离合器压盘面片安装多少钱

一般离合器片烧坏后，也会对离合器压盘有影响，所以在换新离合器片时建议最好一起也把离合器压盘换掉，现在的离合器三件套一般指离合器片，离合器压盘和离合器分离轴承价格有贵有便宜的，根据需要选择吧几十块到上百块都有

3. 离合器片压盘图片

离合器压盘和摩擦片是用螺丝固定在飞轮上的。发动机上的离合器压盘，是用导向销固定在飞轮盘上，摩擦片是用变速箱主轴导向后安装在离合器压盘和发动机分轮盘之间。然后用固定螺丝把两者一起固定在飞轮盘上。后面再安装上变速箱总成。

4. 离合器压盘面片安装

答：1、安装：使用前清洗掉与食品接触部位的防锈油，如镀铬的用干布擦干净即可。然后，用四个钢钉将面条机固定在适合操作的木凳或面板上，安装面斗，转动部位加注润滑油。

2、轧面片：把面粉、水以10:3的比例拌成絮状，送入面斗，转动手轮即可轧成面片，面片厚薄可凭栓钮调节。

3、切面条：装上切刀，将合适的面片送入切刀转动即可轧出面条。注意事项： 1、经常向轴间加注食用油润滑。 2、坚持轧面辊底部刮刀与轧面辊紧贴严密，防止轧面辊粘面，保持切刀底部梳齿紧贴切刀，槽根部防止面条趋扭，切面时切勿倒摇，避免损坏梳子。 3、严禁铁屑或硬杂物混入面片或掉进机内，以免损坏机件。

4、使用后，用毛刷将碎面渣清扫干净，盖好防尘布。轧面机使用说明 1、安装：使用前清洗掉与食品接触部位的防锈油，如镀铬的用干布擦干净即可。然后，用四个钢钉将面条机固定在适合操作的木凳或面板上，安装面斗，转动部位加注润滑油。 2、轧面片：把面粉、水以10:3的比例拌成絮状，送入面斗，转动手轮即可轧成面片，面片厚薄可凭栓钮调节。 3、切面条：装上切刀，将合适的面片送入切刀转动即可轧出面条。注意事项： 1、经常向轴间加注食用油润滑。 2、坚持轧面辊底部刮刀与轧面辊紧贴严密，防止轧面辊粘面，保持切刀底部梳齿紧贴切刀，槽根部防止面条趋扭，切面时切勿倒摇，避免损坏梳子。 3、严禁铁屑或硬杂物混入面片或掉进机内，以免损坏机件。 4、使用后，用毛刷将碎面渣清扫干净，盖好防尘布。

5. 离合器片 压盘

离合器压盘起槽，如还使用原来离合器片，不是修复离合器问题可继续使用，但拆卸时必须做好与飞轮的位置记号，以防抖动。

如果更换新的离合器片，那一定要更换。否则会出现起步抖动，离合器片磨损。

更换离合器压盘，片时，一定要检查导向轴承和飞轮表面是否有问题。

6. 离合器压盘面片坏了的表现

我认为挺好的。它采用了芳纶纤维、玻璃纤维和铜丝组成的骨架材料，该面片多用在中重型载货车的离合器片上。一般制作成多片的样式，并非一般的圆环状摩擦片，特点是绝对耐磨和耐高温，但价格较高，另外对离合器压盘的强度也有要求，使用在强度不大的离合器压盘上容易磨坏压盘。

7. 离合器片压盘组装图

1、离合器从动盘摩擦片不能有油污。

2、注意安装时从动盘带减振弹簧突出的一面朝压盘。

3、在安装前要检查从动盘毂花键与输入轴花键的配合情况，正常情况下运动自由，但不卡滞，不能有明显的松旷感。

4、拆卸传动轴，使变速器输出端凸缘和传动轴分解;拆卸变速器固定螺栓，并用拆卸变速器小车将变速器顶起;拆卸离合器助力缸和摇臂连接叉;拆卸离合器壳固定螺栓，将变速器拉出并露出离合器，变速器输入轴不和离合器接触。

5、从飞轮上拆下离合器时，应仔细检查离合器盖及平衡垫片原来有的记号，如没有记号，应打上记号再开始拆卸。

6、分解离合器时，为了防止离合器盖的变形及零件弹出，应在台虎钳或专有工装上分解。

7、分解离合器前，应该预先在离合器盖及压盘上做出装配的标记，以防止破坏离合器本身的平衡。

8、将拆下来的零件分类按顺序排好，并清洗干净，以防止错乱。

9、检查分离轴承及分离套筒，清洗并润滑。

10、检查从动盘，应特别注意从动盘毂铆钉及减振器的磨损，如损坏应更换从动盘总成。

11、离合器装配时，应注意零件间的相互次序，不能错装。离合器压盘装配完后，有条件的最好进行动平衡试验。

12、确定各部无疑后，将离合器安装到飞轮上，安装顺序和拆卸相反。

8. 离合片和压盘

停车熄火状态下，踩下离合器，每个档位还是比较顺利可以分别挂入和脱到空挡的，那可能是离合器片磨损；如果挂挡和脱档困难，可能是档位拨叉、或者助力泵的问题；如果发动车子以后，有某个挂挡困难嘎嘎响，可能伴有同步齿轮等问题；离合器片不一定要与压盘一起更换，要看压盘的情况，如弹性、磨损磨痕等。

9. 压盘和离合器片

离合片烧了，三件套都要换。

三件套包括：压盘、离合片、分离轴承。

1、压盘正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱。

2、离合片是机动车行驶系中的易损件（分汽车、摩托车及其他机械传动设备车辆等几种），在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。

3、离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm的间隙。

当离合片损坏时，若光换离合器片不换压盘，新片旧盘就容易磨损离合器片，因为压盘有旧片磨出的凹槽，而且分离轴承用时间久了缺油也很容易坏产生异响，分离轴承坏了离合器踏板比较沉重，搭变速箱比较麻烦，因此应3个一起换。

10. 离合器压盘和压片

汽车压盘坏了，除了正常磨损就是质量问题了。离合器片、压盘如果是长期在操作不当的情况下很容易磨损，比如经常半联动，大油门起步，高速低档都会发生。

如果是磨损情况下，起步抖动是因为离合器片上的纹路磨损比较严重了，离合器片打滑造成的。

如果不更换，磨损继续加剧，先是发动机严重丢转，车也许最高档转速5000的时候车速还到不了100km/h。

接下来就简单了，会发现根本无法起步，因为离合器片、压盘完全磨损，动力已经不能传递。

如车子正常的低速开行都很抖，需要检查离合器片和压盘。

检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉， 换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度， 如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用 。

如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议一块换之。 否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果。

因为不管那种原因都要抬下变速箱建查，抬下变速箱后，先不要急于拆变速箱，先检查一下离合器的分离轴承，如缺油或转动时发涩，或有轻微的异响，就说明轴承已损坏，更换后即可解决。

如果检查轴承没问题，那就查看一下离合片是否弹簧已经松动，如果磨波或者松矿，换治即可。

再检查离合压盘是否变形或接触面是否变得凹凸不平，如是此原因，换之可解决问题。