1. 奔驰e更换刹车片
奔驰E级更换刹车片第一步从打开油壶开始,由于之后的更换过程中要将刹车分泵活塞进行复位,会将刹车油路的油液向回顶,如果车辆的刹车油比较满就有可能导致从油壶溢出的情况发生,因此,需要将油壶盖打开并垫上两张吸油纸,避免油液溢出的同时。也防止更换刹车片期间杂质污染刹车油。
第二步是拆卸轮胎。由于刹车片位于轮胎内侧,因此拆卸轮胎是肯定的,利用专业扳手将轮胎乱栓松掉,把轮胎卸下来。之后将车辆升起。使车辆悬空方便后面的更换操作。
奔驰E级在更换刹车片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。更换新的刹车片后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙。制动蹄片更换后,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的刹车片须谨慎行驶。刹车片在汽车部件中属于消耗品,在日常行驶中会逐渐磨损,当刹车片磨损到极限时必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。
刹车片的使用寿命也是“因人而异”的,比如刹车片本身的材质质量,刹车系统的好坏,驾驶员的驾驶习惯,行车环境等等。一般来说,常在市区行驶的车辆,刹车片的耗损通常会比常在高速公路上行驶的车辆快。因为常在市区行驶的汽车经常走走停停,使用刹车的机率会较多。行驶高速公路的车辆,很可能走好几十公里才需要减速或停车,使用刹车的机率也相对减少。
2. 奔驰e更换刹车片多少钱
看你车是进口的还是国产的,还有就是看年份,一般原厂奔驰的都是900左右,4S店的价格就更高了,2000左右有可能
3. 奔驰e更换刹车片教程
答:13款奔驰e260l刹车片更换教程如下
1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子,看看制动液页面高度,如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些,以防止更换过程中制动液溢出
2、准备好待更换的刹车片,拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花;奔驰E级在更换刹车片时必须使用专用工具将制动分泵顶回
3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来,然后取下刹车皮片(有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来)。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕,如果有则进行下一步的更换;
4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土,所以要用抹布清除干净,然后涂抹消音膏,防止刹车时产生异响;
5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置,然后将刹车片装在制动钳上面,将新的刹车片安装到位后(有刹车感应线的也应该安装好),旋紧导向螺栓,安装完毕
6、安装好之后盖好储液罐盖子,进车内用力踩几下制动踏板,并进行制动器复位。然后观察制动液高度,要在合适的高度范围内
7、换好之后进行试车,检查制动效果是否体现出来。
4. 奔驰e更换刹车片费用
1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子,看看制动液页面高度,如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些,以防止更换过程中制动液溢出;
2、准备好待更换的刹车片,拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花;奔驰E级在更换刹车片时必须使用专用工具将制动分泵顶回;
3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来,然后取下刹车皮片(有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来)。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕,如果有则进行下一步的更换;
4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土,所以要用抹布清除干净,然后涂抹消音膏,防止刹车时产生异响;
5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置,然后将刹车片装在制动钳上面,将新的刹车片安装到位后(有刹车感应线的也应该安装好),旋紧导向螺栓,安装完毕;
6、安装好之后盖好储液罐盖子,进车内用力踩几下制动踏板,并进行制动器复位。然后观察制动液高度,要在合适的高度范围内;
7、换好之后进行试车,检查制动效果是否体现出来。
5. 奔驰车换刹车片
更换刹车片需要的工具如下:扳手、套筒、活塞压泵、消音膏。
1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子,看看制动液页面高度,如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些,以防止更换过程中制动液溢出。
2、准备好待更换的刹车片,拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花。
3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来,然后取下刹车皮片(有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来)。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕,如果有则进行下一步的更换。
4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土,所以要用抹布清除干净,然后涂抹消音膏,防止刹车时产生异响。
5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置,然后将刹车片装在制动钳上面,将新的刹车片安装到位后(有刹车感应线的也应该安装好),旋紧导向螺栓,安装完毕。
6、安装好之后盖好储液罐盖子,进车内用力踩几下制动踏板,并进行制动器复位。然后观察制动液高度,要在合适的高度范围内。
7、换好之后进行试车,检查制动效果是否体现出来。
6. 奔驰E换刹车片
奔驰e200l刹车片更换方法是。1、在更换刹车片以前应该先开启发动机舱制动液储液罐的盖子,看看制动液页面高度,倘若制动液页面在最高限度上面则应当将制动液吸出来壹些,以避免更换流程中制动液溢出;
2、预备好待更换的刹车片,拆下该制动器所在的车轮。拆的流程中要防止轮辋刮花;奔驰E级在更换刹车片时必须使用专用工具将制动分泵顶回;
3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来,然后才卸下刹车皮片(有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来)。观察刹车片是不是磨损过度或有裂痕,倘若有则实行下一步的更换;
4、因为制动钳会有非常多沙子或泥土,理所当然要用抹布除去干净,然后才涂抹消音膏,避免刹车时造成异响;
5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置,然后才将刹车片装在制动钳上面,将新的刹车片安装到位后(有刹车感应线的也应当安装好),旋紧导向螺栓,安装完毕;
7. 奔驰e更换后刹车片
奔驰轿车S500当刹车片磨损到规定极限时,仪表上的信息显示屏上会显示刹车片磨损的提示“BRAKELININGWEAR”。在更换完刹车片后,需作刹车片保养的归零。在介绍保养归零方法之前,我们先对奔驰轿车多功能方向盘的功能及刹车片磨损传感器信号的传递方式作一些说明。
奔驰车上采用了CAN-BUS线,CAN英文为“ControllerAreaNetwork”,意思是控制区域网络,在奔驰车上分为两条传输线:CAN-B和CAN-C。其特点如下:
1、CAN-B 车身传输网络
连接玻璃电机、门锁电脑、后窗加热等车身附件电脑。
2、CAN-C 动力底盘传输网络
连接引擎及底盘系统电脑。
3、每条CAN传输网络以分为H(HIGH)高电位线路和L(LOW)低电位线路。
4、点火开关电脑分别连接CAN-B和CAN-C两条传输网络。
多功能方向盘,包含气囊模块、喇叭线路、多功能信息设置选择按钮、电话接听/关闭按钮、功能设置与收音机调节按钮等。这些信号先送给点火开关电脑,再通过CAN-BUS B线送给仪表板电脑、音响电脑、后SAM车身电脑等。IG ACC或ON,通过按下键进入下列系统:
1、公里数及总里程数系统:换机油保养、机油液面
2、音响系统
3、话机系统
4、导航系统
5、车距侦测系统(DTR)
6、旅程电脑
7、故障讯息显示: 更换刹车片、刹车液不足、刹车辅助系统不良、遥控钥匙电池、充电系统、车身电路、灯光故障、引擎机油油位、油温、雨刮液位等。
8、特殊设定
为电话接听/关闭按钮
系统选择按钮
为上下按钮
功能设置与收音机调节
仪表故障讯息显示屏显示的主要故障讯息如下:
?BRAKELININGWEARv更换刹车片
?BRAKEFLUIDv刹车液不足
?BRADEASSISTBASv刹车辅助系统不良
?CHIP CARDCHECKBATTERYv遥控钥匙电池
?BATTERYCHARGEv充电系统
?DISPLAYDEFECTIVEv车身电路
?LOWBEAM,Rv灯光故障(右大灯近光)
?ENGINE OILLEVELv引擎机油油位
CHECKLEVEL
?OIL TEMP。TOO HIGHv油温太高
?WIPER WATERCHECKLEVEL v雨刮液位
奔驰轿车通常安装两个刹车片磨损传感器,一个位于左前轮刹车片上,另一个位于右后轮刹车片上。左前轮刹车片磨损传感器信号先送给左前SAM车身电脑,右后轮刹车片磨损传感器则送给后SAM车身电脑,两SAM车身电脑的信号通过CAN BUS B线送给组合仪表电脑。
更换完刹车片后的保养归零方法如下:
IG ACC或ON,出现画面“BRAKELININGWEAR”后,可压下仪表板上的R键约2S归零。若不会出现刹车片磨损保养的画面,可通过按下方向盘上的系统键直到显示故障讯息显示菜单,再通过按下“上、下”键选择并出现刹车片磨损提醒的画面。
8. 奔驰E级刹车片
刹车片标志警示灯,是一个圆形,左右两侧各有3条断续的线。如果车主发现车辆的仪表盘上出现了这样的警示灯,车主就需要及时更换汽车的刹车片了,否则汽车刹车时就会出现问题,一般出现车辆抖动,并伴随着车辆异响,同时汽车的刹车距离也会变长,刹车的反应也会不灵敏。
9. 奔驰e更换刹车片视频
拆下轮胎,松开制动钳的固定螺丝,拆下制动钳,松开刹车片的卡扣,取出刹车片,用大虎钳或推活塞专用工具将制动钳活塞推回,装上新的刹车片,扣上卡扣,按原步骤更换新的配件。
刹车片主要分为以下几类:金属刹车片和碳陶瓷刹车片,其中金属刹车片又分为少金属刹车片和半金属刹车片,陶瓷刹车片分为少金属刹车片,碳陶瓷刹车片配合碳陶瓷刹车盘使用。刹车片也叫刹车皮。在汽车的制动系统中,刹车片是最关键的安全部件,刹车片对所有的制动效果起着决定性的作用,所以好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘合绝缘层和摩擦块组成。钢板应该涂上涂层以防生锈。SMT-4炉温跟踪仪用于检测涂布过程中的温度分布,以保证质量。其中隔热层由不导热的材料构成,起到隔热的作用。摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成,制动时挤压在制动盘或制动鼓上产生摩擦力,从而达到车辆减速制动的目的。由于摩擦,摩擦块会逐渐磨损。一般来说,成本越低,刹车片磨损越快。